Komisch...

[Mojo]

Servus VauX Verrückte,

ich habe ein Problem und da ich kein Techniker geschweige denn Schrauber bin, frage ich erstmal die verehrte Community

Zur Sache: vorgestern bin ich noch schön bei guten Wetter rumgedüst, heute morgen an die Gute rangetreten, Schlüssel auf ON gedreht und keine Kontrollleuchte "scheint" auf. Starten geht auch nicht, nichts geht...
An der Batterie kann es eigentlich nicht liegen, die ist erst seit April drin. Heizgriffe oder anderes, welche bei falscher Installation die Energie saugen, habe ich auch nicht. Vielleicht habe ich über Nacht das Parklicht ausversehen angehabt, aber das wird ja auch nicht gleich die Batterie leersaugen.
Woran könnte es liegen?Hatte jmd. schon ein ähnliches Problem.
Grüße Moritz

P.S.:Heute Abend bau ich mal die Batterie aus und schau sie mir an...

[Old_timer1951]

Guten Abend Mojo

schau dir erst die Batterie und die Verbindungen an (Masse ....Plus),

dann deine Sicherungen (möglich ist alles) brauch nur eine Kleinigkeit sein,

dann den Kabelstrang unterm Tank, der dann an dem Kabel vorbei in die Lampe führt, dort im Bogen ist eine Schwachstelle (Scheuerstelle) der VX,

berichte dann mal

Mfg Old

[jbg]

Haste die Batterie erst mal durchgemessen

[Mojo]

Morgen zusammen,

also +zu+ und -zu- ist richtig... war ja jetzt 6 Monate so und es ging.

Heute Abend werde ich berichten...

Grüße

Ach ja geht bitte wählen...

[Mechanobot]

[quote:bd18689992="Mojo"]

also +zu+ und -zu- ist richtig... war ja jetzt 6 Monate so und es ging.

[/quote:bd18689992]

Hier Mechanobot!

Ich glaube nicht, dass da jemand dran gezweifelt hat. Es war wohl eher gemeint, ob die Pole vernünftig Kontakt haben. Ich hab es mal beim Auto gehabt, dass der Kontakt zum Starten meistens gereicht hat, aber zum laden nicht. So wurde die Batterie langsam ausgelaugt.

[Seniorpilot]

Richtig, Mechanobot!

Dann gibt es noch die Möglichkeit, daß die Abzweigung beim dicken Plus-Kabel gebrochen ist - da läuft der gesamte Strom drüber (ausser Starter)!

Bei meiner war die Hälfte des Kabels abgebrochen - hatte deshalb mächtigen Spannungsabfall bis zum Scheinwerfer!

Einfach kontrollieren?

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

[starfly]

Nur mal um noch mehr in die Gerüchteküche zu kippen. Kann auch bei 6 Monate alten Batterien nen Plattenschluss geben, wenn sie besonders kostengünstig waren!

Mein Rekord ist ne Batterie von "Saiko" fürs Auto, 9 Tage, Zellenschluss, TOT!

[Eulenspiegel]

[quote:9444323d70="Mojo"]also +zu+ und -zu- ist richtig... war ja jetzt 6 Monate so und es ging.

Ach ja geht bitte wählen...[/quote:9444323d70]
Die Schrauben können sich auch im Lauf der Zeit losvibrieren. Das ist mir mal passiert. Das Ende vom Lied war dann, dass der Motor VX immer wieder zwischendurch für ca. 1/2 Sekunde ausging, auch der Drehzahlmesser bewegte sich auf 0 zu, und dann kam der Kontakt wieder. Da habe ich auch eine Zeitlang nach dem Fehler gesucht...

Wählen, da hätte ich zuerst einen Antrag stellen müssen auf internationale Briefwahl, und das zwei bis drei Monate vor der Wahl. Diese Mühe habe ich mir noch nicht gemacht.

[lupus_ch]

[quote="Eulenspiegel......Wählen, da hätte ich zuerst einen Antrag stellen müssen auf internationale Briefwahl, und das zwei bis drei Monate vor der Wahl. Diese Mühe habe ich mir noch nicht gemacht. [/quote]

.. hatte ich in meiner CH-Zeit auch nicht gemacht, kostet ja auch noch Porto undZeit und Mühe.... .. und man kann hinterher IMMER auf das Wahlergebnis meckern ....
gruss
lupus_ch