Kleines Loch im Motor

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Frank_#62
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Kleines Loch im Motor

Beitrag von Frank_#62 »

Ist das schlimm?
[url=https://show.picr.de/48082970kc.jpg.html][img:d896b98e35]https://thumbs.picr.de/48082970kc.jpg[/img:d896b98e35][/url]
Für Bastler sicher kein Problem :wink:
Läßt sich das kleben :?:
Zuletzt geändert von Frank_#62 am Di Jun 18, 2024 20:08:47, insgesamt 1-mal geändert.
jbg
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Beitrag von jbg »

Wie geht so was ???
Kleben kannste sicher vergessen, dass hällt nie vernünftig.
Was ich mir eher vorstellen könnte wäre das zu schweißen, bzw, zu löten, wenn die ausgebrochenen Stücke im Ganzen sind. Muß man aber sehr aufpassen, dass nicht zu viel Wärme reinkommt.
[color=green:185725fe70]-Grüße aus THÜRINGEN-[/color:185725fe70]
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Tschoerk
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Beitrag von Tschoerk »

Ist nicht schlimm, weils kein VX-Motor ist, wenn ich das richtig sehe!
Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos!
(frei nach Loriot)
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Beni
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Beitrag von Beni »

[quote:72266f8055="jbg"]Wie geht so was ???
Kleben kannste sicher vergessen, dass hällt nie vernünftig.
Was ich mir eher vorstellen könnte wäre das zu schweißen, bzw, zu löten, wenn die ausgebrochenen Stücke im Ganzen sind. Muß man aber sehr aufpassen, dass nicht zu viel Wärme reinkommt.[/quote:72266f8055]

Erzähl das mal einem Schweißer,......... :?
Im zusammengebauten Zustand ist da wohl nix (gar NIX!!) zu flicken!
Und wenn ich mir überlege wie das Teil sich verzieht beim Schweißen.......
Die armen Dichtflächen und Passbohrungen.....
Wohl billiger ein neues (gebrauchtes) Gehäuseteil zu nehmen!
Aber ist wohl fraglich wie der Rest vom Motor aussieht?
Ist wohl bei nem Unfall abgerissen.......

Grüße Beni
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Joerg#1
Scheff
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Beitrag von Joerg#1 »

Kein VX-Motor? Würd ich aber doch denken. OK, vielleicht VS.

Aber ein bisschen bin ich überrascht... :shock:
Glaubt hier wirklich jemand, dass man ein derart zerstörtes Gehäuse gebrauchsfähig wieder herstellen kann? :oops:
Das ist doch Quatsch und Frank hat Euch erfolgreich aufs Glatteis geführt.

(Und hört bloß auf mit Gehäusehälfte ersetzen. Entweder beide Hälften neu oder Finger weg. Optisch mögen sie ja gleich aussehen, aber beim Nachmessen gibts Unterschiede im 1/10 mm-Bereich. Und die reichen, Euch den instandgesetzten Motor innerhalb kurzer Zeit wieder zu zerstören.)
Zuletzt geändert von Joerg#1 am Di Jul 14, 2009 09:10:47, insgesamt 1-mal geändert.
Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

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Willi Nagel
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VX

Beitrag von Willi Nagel »

Moin!. Der Schaden ist schon heftig. Lässt sich aber wieder richten. Etwas löten. Dann mit Komponentenkleber, den Rest schweissen. Bei Schweissarbeiten vorher Batterie abklemmen und Ölfilter entfernen. Gruss Willi.
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Beni
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Beitrag von Beni »

[quote:f60d08b331="Joerg#1"]
.............................................
( Und hört bloß auf mit Gehäusehälfte ersetzen. Entweder beide Hälften neu oder Finger weg. Optisch mögen sie ja gleich aussehen, aber beim Nachmessen gibts Unterschiede im 1/10 mm-Bereich. .............. )[/quote:f60d08b331]

Ja da hast du wohl nicht ganz Unrecht! :oops:
Willi Nagel
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VX

Beitrag von Willi Nagel »

Moin! Für die Schrauberelite. Die Firma BDSV Düsseldorf kennen sich mit solchen Motorproblemen aus. Gruss Willi.
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Ronni
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Beitrag von Ronni »

Moin

@Scheffe
[quote:3ee77f8fd3]Kein VX-Motor? Würd ich aber doch denken. OK, vielleicht VS.
[/quote:3ee77f8fd3]

ich fürchte wohl doch - siehe nur die nicht verchromten Seitendeckel :cry: :cry: :cry:

Der Schaden ist schon heftig!!!
Sieht nach abgerissenen Pleul aus?
Reparieren kann man so ziemlich alles!!!
Es ist nur eine Frage nach dem Aufwand!!! :shock: :shock: :shock:

Ein Kumpel gießt sich gerade ein neues Motorgehäuse für einen V2 Baujahr 1927 - OK da lohnt der Aufwand...
10 inch wheel driver
nach 50.000 km nun ohne VX
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jbg
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Beitrag von jbg »

[quote:26779ba2fb="Beni"]

Erzähl das mal einem Schweißer,......... :?
Im zusammengebauten Zustand ist da wohl nix (gar NIX!!) zu flicken!
Und wenn ich mir überlege wie das Teil sich verzieht beim Schweißen.......
Die armen Dichtflächen und Passbohrungen.....
Wohl billiger ein neues (gebrauchtes) Gehäuseteil zu nehmen!
Aber ist wohl fraglich wie der Rest vom Motor aussieht?
Ist wohl bei nem Unfall abgerissen.......

Grüße Beni[/quote:26779ba2fb]

Von zusammengebauten oder demontierten Zustand war auch nicht die Rede, sondern lediglich von der Antwort auf die Frage: geht oder geht nicht..., ich denke geht, kann aber nicht jeder... :D
...und von Kosten her gesehen, sicherlich zum Normaltarif unwirtschaftlich, das ist schon klar... :lol:
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Beni
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Re: Kleines Loch im Motor

Beitrag von Beni »

[quote:0869e1b95e="Frank_#62"]Ist das schlimm?
............
Läßt sich das kleben :?:[/quote:0869e1b95e]
[size=24:0869e1b95e]Kleben geht nicht ![/size:0869e1b95e]
kurz genug? :wink:

Grüße Beni
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Seniorpilot
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Beitrag von Seniorpilot »

Servus Frank :D :D

Bin der Meinung des Scheffe: weder kleben noch schweissen geht bei sowas! :cry: :cry:
Die Beschädigung geht über die geschliffene Passfläche drüber - also wird das nie was! :shock:

Ich hab ein komplettes, intaktes Gehäuse liegen - bei Bedarf bittte melden

VX-Grüsse

Gilbert, the senior :D :D
Immer schön oben bleiben....
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OttmarX
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Beitrag von OttmarX »

Die Frage war sicherlich als Scherz gemeint. :D
Wenn's der eigene Motor ist, dann kann man das
mit Fug und Recht Galgenhumor nennen...

Da der Motor bei der Zerstörung sicherlich lief,
werden wohl auch Teile ins Innere gefallen sein.
Das legt den Schluss nahe, dass innen auch etliches
nicht mehr so ganz in Ordnung ist. :shock:
Mit 66 Jahren....
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Frank_#62
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Beitrag von Frank_#62 »

Das ist ein VX Motor :!:
Kleben geht leider doch nicht :( Mir fehlen einige Teile ... :(
Die Teile lassen sich vielleicht aus Flüssigmetall modellieren
(ich habe mal einen Töpferkurs gemacht).
Wie Temperaturbeständig ist eigentlich GFK, wäre das eine Alternative :?:

Schraubergrüsse
Frank
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Christian#366
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Beitrag von Christian#366 »

...meine unmaßgebiche Meinung, den kannste vergessen :wink:

Aber von Walter habe ich hier noch Motorgehäuseteile liegen...
VX-Gruß von Christian

der alte [URL=http://www.directupload.net][img:ecf0c8819d]http://s1.directupload.net/images/140613/coypl49y.jpg[/img:ecf0c8819d][/URL] (wie Gilbert sagt)
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OttmarX
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Beitrag von OttmarX »

@Frank

Das ist doch hoffentlich weiterhin nur ein Scherz: "Kleben, Schweissen".
Die Empfehlungen bzgl. komplett neuem Gehäuse sind imho das einzig
Richtige... wenn nicht die Innereien auch gelitten haben. :shock:

Btw. Was ist mit dem Motor auf dem Bild passiert? Lös' das Rätsel mal auf.
Mit 66 Jahren....
jbg
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Beitrag von jbg »

[quote:9fbde64560="OttmarX"]


Btw. Was ist mit dem Motor auf dem Bild passiert? Lös' das Rätsel mal auf.[/quote:9fbde64560]

:roll: Ich vermute den Einschlag einer Wassermuffe :shock: :shock: :roll:
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Old_timer1951
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Beitrag von Old_timer1951 »

...dann will ike och mal.

Ich würd nen Fahradpedal verbauen,

so ein Fahrrad hat nicht jeder und für die Gesundheit isses och zum Vorteil :-)

Mfg Old
Fahrt nie schneller ,wie Euer Schutzengel fliegt
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ragodd
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Beitrag von ragodd »

Da sieht man wieder, dass hier KEINER im Forum was von VX Motoren versteht! Selbst der Senior nicht ... :lol: :lol: :lol:

Es handelt sich hierbei doch EINDEUTIG um die Gehäuseentlüftung!!!! Also verschiebt den Beitrag in das entsprechende Forumteil mit dem Hinweis, dass man mit einem großen Hammer wenig Gefühl und viel Kraft eine endgültige Lösung der Entlüftungsproblematik erreichen kann!!!

MUHAHAHAHAHAHAHA

Rago ist frech und grüßt

(Hab gerade Schokomilch getrunken, boah, voll der Hammer!)
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NAT
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Beitrag von NAT »

@ Frank: wieso soll das schlimm sein? s.u.
@jbg: H2Omuffenbeteiligung hatte ich zuerst auch vermutet :wink: ,

aber nach reiflicher Überlegung bin ich zu dem Schluß gekommen:

Das ist das SOMMERLOCH!

(erfahrungsgemäß erledigt es sich innerhalb der nächsten 6 Wochen von allein- nur Geduld Frank)

Mit harzlichen Grüßen
NAT
(Lokalschrauberlevel -10)
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