Falscher Hinterreifen

[Thomas]

Bei den letzten 2 Reifen habe ich die Größe immer vom Reifen abgelesen, dieses mal aber aus dem Fahrzeugschein! Beim montieren hat mein Reifenhändler dann festgestellt, dass der Neue ein Metzeler ME55A Metronic 150/70B 17 69H, der Alte aber ein Metzeler ME55A Metronic 150/70 17 69H ist (Der TÜV hat denn falschen Reifen nie bemerkt!). Der "B" Reifen habe ein festeres Gewebe und vielleicht würde ich auch einen Unterschied im Fahrverhalten merken......
.... und das tat ich auch! Das Fahrverhalten ist wie ausgewechselt. Jetzt ein "flottes Fahren" durch laaaaaanggezogene Kurven, vorher eher ein "durch die Kurve eiern". Auch bei engen Kurven ist ein Unterschied festzustellen. Vorher hatte ich immer das Gefühl, ich müsste das Motorrad bis zu einem bestimmten Kipppunkt drücken und dann fällt es den Rest einfach nach belieben weiter. Jetzt neigt sich meine VX einfach in die Kurve ohne das Gefühl einfach "durchzusacken".

Servus
Thomas

[Peter]

Gibts ja nicht...muss ich mal gucken, ob bei mir ein B ist.
Denn in die Kurven muss ich meine VX auch richtig drücken, von alleine will die einfach nicht kippen.

[smoky58]

Hallo, ich wühle mich auch gerade durch reifenfreigaben durch. Suzuki hat für die ME's und Pirellis das B zwingend vorgeschrieben, auch schon im alten Schein/Brief. Weiß jemand etwas anderes ??

[Peter]

[quote:0a60d77cdb]...das Gefühl, ich müsste das Motorrad bis zu einem bestimmten Kipppunkt drücken und dann fällt es den Rest einfach nach belieben weiter...[/quote:0a60d77cdb] [quote:0a60d77cdb]...Jetzt neigt sich meine VX einfach in die Kurve...[/quote:0a60d77cdb]Das Gefühl ist zumindest bei Flachländlern sicher normal nach einem Reifenwechsel. Der Grund: Der abgefahrene Reifen hat "Ecken", über die man das Bike drücken muss. Gerade bei den alten Metzelern ist dieser Effekt wohl sehr extrem. Berichte bitte, wie das Fahrgefühl ist, wenn der Reifen halb abgefahren ist. Dann wird man das "B" sicher besser bewerten können.