Hallo.
Hoffendlich könnt Ihr mir ein paar Tip´s geben.
Bei meiner ersten Ausfahrt, lief die VX tadellos. Zum Glück ca. 10 km vor der Heimat, fing sie an das Gas nicht mehr richtig anzunehmen, bzw. als ob ein Zylinder ausgefallen währe.
Wenn ich Vollgas gab, dann ein kurzes zuckeln, dann zog die Kleine wieder an. Leerlauf war nur bedingt möglich. Die lief eine Zeitlang ganz unruhig und ging dann aus.
Angesprungen ist Sie wieder ohne murren.
Dann zu Hause habe ich die Maschine wieder laufen lassen und die ganze Grage roch wie eine Tankstelle. Als ob der Motor viel zu fett laufen würde.
Neue Zündkerzen brachten auch keine Besserung.
Heute habe ich die VX wieder gestartet. Das gleiche wieder. Habe dann die Zündkerzen demontiert. Die hintere Kerze war richtig nass. Die vordere hingegen nicht.....
Habt Ihr da vielleicht eine Ideee ?
Für Eure Hilfe bedanke ich mich im vorraus.
Grüße
Dragchris
Zündaussetzer bei der Ersten Ausfahrt
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Hugo
-
Seniorpilot
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- Registriert: Mi Mär 31, 2004 23:00:00
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Servus Chris 
Also bei Deiner Schilderung würde ich zuallererst an defektes Schwimmernadelventil denken! Kann aber auch der Gummiring sein, mit dem das Ventil eingeschraubt ist!
Abhilfe: hinteren Vergaser ausbauen und aufmachen, Schwimmernadel kontrollieren und Gummiring des Nadelsitzes erneuern.
Vorsicht: wenn der Schwimmer am Stand überlaufen sollte, gibt es "Benzinschlag" beim Starten (Zylinder läuft voll und Kolben kann Benzin nicht zusammendrücken) - allerdings nur, wenn der Benzinhahn nicht ordentlich schliesst?
Fahr besser nicht mehr - reparier lieber sofort!
Info: es könnte natürlich auch sein, daß Schmutzpartikel im Schwimmernadelsitz klebt - reinigen und gut ist!
Sicher scheint jedenfalls, daß zuviel Sprit nachläuft bis der hintere Zylinder absäuft - also funktioniert die Schwimmernadel nicht, die das verhindert!
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Also bei Deiner Schilderung würde ich zuallererst an defektes Schwimmernadelventil denken! Kann aber auch der Gummiring sein, mit dem das Ventil eingeschraubt ist!
Abhilfe: hinteren Vergaser ausbauen und aufmachen, Schwimmernadel kontrollieren und Gummiring des Nadelsitzes erneuern.
Vorsicht: wenn der Schwimmer am Stand überlaufen sollte, gibt es "Benzinschlag" beim Starten (Zylinder läuft voll und Kolben kann Benzin nicht zusammendrücken) - allerdings nur, wenn der Benzinhahn nicht ordentlich schliesst?
Fahr besser nicht mehr - reparier lieber sofort!
Info: es könnte natürlich auch sein, daß Schmutzpartikel im Schwimmernadelsitz klebt - reinigen und gut ist!
Sicher scheint jedenfalls, daß zuviel Sprit nachläuft bis der hintere Zylinder absäuft - also funktioniert die Schwimmernadel nicht, die das verhindert!
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Immer schön oben bleiben....
Hallo.
@Seniorpilot
Die Vergaser habe ich ausgebaut. In der vorderen Schwimmerkammer ist eine braune "komische Masse" drin, bei der hinteren Schwimmerkammer auch, aber nur weitaus weniger.
Könnte das ROST sein?, der dann die Schwimmerkammernadel -blockiert- ?
Benzinschlag? Kann das auch bei Unterdruckbenzinhahn passieren?
Danke schon eimal für Eure Hilfe!
@Seniorpilot
Die Vergaser habe ich ausgebaut. In der vorderen Schwimmerkammer ist eine braune "komische Masse" drin, bei der hinteren Schwimmerkammer auch, aber nur weitaus weniger.
Könnte das ROST sein?, der dann die Schwimmerkammernadel -blockiert- ?
Benzinschlag? Kann das auch bei Unterdruckbenzinhahn passieren?
Danke schon eimal für Eure Hilfe!
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Seniorpilot
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Servus Chris
Aha - braune Brühe kommt vom Tank = Rost mit Wasser vermischt!
Alles sauber ausputzen!
Benzinschlag gibbes nur, wenn Unterdruckhahn defekt wäre - wenn er i.O. ist, dann alles ok, kein Benzinschlag!
Check, ob im Schwimmernadelventil auch Dreck ist? Kannst mit Druckluft ausblasen?
Ev. Leerlaufdüsen ausschrauben und reinigen - durchblasen?
Am besten wäre es natürlich, wenn Du den Tank reinigen und dann gleich Benzinfilter in die Leitung nach dem Benzinhahn einbauen könntest? So `n hadelsüblichen Kunstoff-Filter eben?
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Aha - braune Brühe kommt vom Tank = Rost mit Wasser vermischt!
Alles sauber ausputzen!
Benzinschlag gibbes nur, wenn Unterdruckhahn defekt wäre - wenn er i.O. ist, dann alles ok, kein Benzinschlag!
Check, ob im Schwimmernadelventil auch Dreck ist? Kannst mit Druckluft ausblasen?
Ev. Leerlaufdüsen ausschrauben und reinigen - durchblasen?
Am besten wäre es natürlich, wenn Du den Tank reinigen und dann gleich Benzinfilter in die Leitung nach dem Benzinhahn einbauen könntest? So `n hadelsüblichen Kunstoff-Filter eben?
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Immer schön oben bleiben....