Welche Flüssgkeiten nehmen?

stanley · Beitrag von **stanley** » So Apr 05, 2009 11:52:33

Hallo Ihr Lieben.

Da die VX ja 3 Jahre gestanden hat, werde ich wohl alles Flüssigkeiten wechseln.

Aber welches Motoroel nehmen, welche Bremsflüssigkeit, Kardanoel und Kühlwasser auch wechseln?

Welche Züdkerzen? Und reicht es den Luftfilter auszublasen?

Ach so, wie kann man denn die Sitzbank abnehmen?
Ihr seht, ich bin da totaler Neuling was die VX angeht;-)

Vielen Dank schon mal und Gruss Stanley

StephanCDI · Beitrag von **StephanCDI** » So Apr 05, 2009 12:24:33

Hi Stanley,

also, wenn Dir mal zwischendrin die Antworten nicht schnell genug kommen, dann hilft es bei Standard-Fragen, die bestimmt schon x-mal gestellt und diskutiert wurden, einfach mal die Suche zu benutzen.

In aller Kürze und nicht mit Anspruch auf Komplettheit:

-Motoröl: 10W40 mit Syntheseanteil nach Wahl und Geldbeutel
-Kardan(Endgetriebe-)öl: wechseln. SAE 90 Hypoidgetriebeöl (wichtig wegen der 90Grad-Verzahnung der Zahnräder) mit GL-5 unter API-Klassifizierung
-durch das stehen wird der Luffi nicht zu, aber wenn, dann wechseln. Die groben Stücke machen's nicht fett sondern die feinen Partikel verstopfen die Poren des Filters und das bekommst Du nicht restlos raus beim durchblasen
-Bremsflüssigkeit: DOT 4
-Kühlmittel: Gemisch nach Einsatz (°C) insgesamt ca. 1700ml
-Gabelöl auch mal wechseln, wenn es schon länger nicht mehr gemacht worden ist.

(z.B. von Polo/Louis #10)

Für genaueres und nach Belieben kannst Du Dich, wie gesagt, in die Diskussionen einlesen. Angaben sind Anhaltswerte.

LG Stephan

Mechanobot · Beitrag von **Mechanobot** » So Apr 05, 2009 16:05:33

Hier Mechanobot!

War das jetzt ernst gemeint, mit der Sitzbank abnehmen?

Ich trau mich gar nicht darauf zu antworten. StephanCDI ist da auch ja nicht drauf eingegangen.

Also auf der linken Fahrzeugseite in der Nähe der Soziusfussraste ist ein Schloss. Hier sollte der Zündschlüssel passen. Einfach drehen und die Sitzbank abnehmen.

jbg · Beitrag von **jbg** » So Apr 05, 2009 16:44:42

Hey stanley,
haste manchmal auch so ein Fahrerhandbuch mit zur VX?
Da steht ne ganze Menge dazu drin.
Wenn nicht, dann versuch mal, dir eins zu besorgen, ist auf jeden Fall hilfreich.

Seniorpilot · Beitrag von **Seniorpilot** » So Apr 05, 2009 16:48:01

Servus Stanley

Gucksu hier:[url]http://www.vx800.de/markt_anzeigen.htm[/url]

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

jbg · Beitrag von **jbg** » So Apr 05, 2009 17:11:00

[quote:8bdff9e45d="Seniorpilot"]Servus Stanley

Gucksu hier:[url]http://www.vx800.de/markt_anzeigen.htm[/url]

VX-Grüsse

Gilbert, the senior[/quote:8bdff9e45d]

jo, das meine ich

stanley · Beitrag von **stanley** » So Apr 05, 2009 17:59:58

Habt Gnade mit mir..........

Ich habe das Mopped vor ein paar Tagen zum ersten Mal überhaupt live zu Gesicht bekommen, von daher..........

Habe natürlich kein Handbuch dabei bekommen oder sonst irgendwelche Erklärungen zu der VX bekommen.

Wegen der Sitzbank, lach, hatte ich mir noch nicht so genau angeschaut, aber danke. War echt ernst gemeint. Jetzt weiss ichs ja, danke.

Danke für die Tips wegen der Flüssigkeiten. Kriege ich die alle bei Polo oder Louis? Oder nur beim Schrauber?

Gruss Stanley

jbg · Beitrag von **jbg** » So Apr 05, 2009 18:42:30

Kriegste alles u.a. bei der TantePolo, das meiste auch für relativ kleines Geld.
Brauchst auch nicht`s besonderes, mineralisches Motorenöl reicht vollkommen, Bremsflüssigkeit und Kühlerzusatz kannste selbst im Baumarkt deiner Wahl kaufen.

Ronni · Beitrag von **Ronni** » Mo Apr 06, 2009 08:33:32

Moin

eine Warnung seih hier aber noch angebracht!!!

Wer solche "lappidaren" Fragen stellt - dem unterstelle ich keine Ahnung vom Schrauben zu haben!!!
... geschweige denn überhaupt das richtige Werkzeug zu besitzen!!!

Suche dir bitte wenigstens jemanden der dir hilft!!!

Auch beim Ölwechsel kann man jede Menge falsch machen!

... und es wäre ja schade wenn du deine neu erworbene VX dann gleich wieder schrottest!

stanley · Beitrag von **stanley** » Di Apr 07, 2009 01:35:39

@ Ronni

Was heisst hier lappidaren Fragen, wenn man nach den geigneten Flüssigkeiten fragt. Schließlich gibt es mehr als genug davon.

Keine Angst ich bin gelernter Betriebsschlosser und das ist mein viertes, und zugleich günstigstes Bike;-)

Gruss, der, der keine Ahnung vom Schrauben hat:-)

Stanley

Ronni · Beitrag von **Ronni** » Di Apr 07, 2009 08:18:31

Moin

wenn du schon öffter ein Motorrad hattes OK.
Welches Öl in die VX kommt steht auf dem Einfülldeckel!
Natürlich kann und soll man hier Fragen stellen - aber um nicht zum 1000. male wieder die Ölfage zu haben - einfach mal suchen!!!

... und ob du Öl bei Louis oder beim Schrauber holst - ist eine reine Geldfrage!

Dennoch - wer fundamentale Fragen stellt weis es nicht besser...
und sollte sich zu seiner und zur Sicherheit andere dann doch bitte eine Hilfsperson holen!!!

Als Betriebsschlosser hast du ja schon mal den Vorteil zu Wissen mit wieviel Drehmoment man an diversen Schrauben arbeitet.
Als ich meine VX damals gekauft habe - habe ich mich nicht vor den Rechner gesetzt und Fragen gestellt, da habe ich mich vor die VX gesetzt und Fragen beantwortet...

Übrigens: Das Rep-Buch zur VX ist sehr gut und immer noch käuflich zu erwerben!!!

Eraser · Beitrag von **Eraser** » Di Apr 07, 2009 08:37:12

[quote:ee410bf95c="Ronni"]Moin

wenn du schon öffter ein Motorrad hattes OK.
Welches Öl in die VX kommt steht auf dem Einfülldeckel!
Natürlich kann und soll man hier Fragen stellen - aber um nicht zum 1000. male wieder die Ölfage zu haben - einfach mal suchen!!!

... und ob du Öl bei Louis oder beim Schrauber holst - ist eine reine Geldfrage!

Dennoch - wer fundamentale Fragen stellt weis es nicht besser...
und sollte sich zu seiner und zur Sicherheit andere dann doch bitte eine Hilfsperson holen!!!

Als Betriebsschlosser hast du ja schon mal den Vorteil zu Wissen mit wieviel Drehmoment man an diversen Schrauben arbeitet.
Als ich meine VX damals gekauft habe - habe ich mich nicht vor den Rechner gesetzt und Fragen gestellt, da habe ich mich vor die VX gesetzt und Fragen beantwortet...

Übrigens: Das Rep-Buch zur VX ist sehr gut und immer noch käuflich zu erwerben!!![/quote:ee410bf95c]

Mann Ronnie

Wie bist denn Du drauf???

Klar sind's Fragen, welche man sich selber beantworten kann, aber geht ja auch in einem anderen Ton. Fand Deine erste Antwort schon sehr "schulmeisterisch"...

Leben und leben lassen...

Gruss
Serge

Ronni · Beitrag von **Ronni** » Di Apr 07, 2009 09:33:57

Moin

ein Bekannter von mir hat sich abgelegt, weil die Ölablass-Schraube nicht richtig eingedreht war und damit das Öl schön auf das Hinterrad verteilt wurde.
War zum Glück keine VX - war eine Ducati - dafür aber über ein Monat Krankenhaus und reichlich Stress.
... und in unserem Bekanntenkreis sind auch schon etliche abgerissene Schrauben und ausgerissene Gewinde aufgetaucht.
Ich spreche "nur" eine Warnung aus damit die Leute auch wissen was sie tun!!!
Grundsätzlich traue ich jedem zu alles selber zu machen - mit dem nötigem Feingefühl und der nötigen Erfahrung wird das schon gehen...

Ob ich hier beim Schreiben das nötige Feingefühl aufbringe - da kann sich jeder selber ein Urteil drüber bilden...

stanley · Beitrag von **stanley** » Di Apr 07, 2009 23:22:13

Hey Ronni, ich weiss ja nicht wie alt du bist. Aber als du damals deine VX gekauft hattest, gab es wahrscheinlich noch keine Rechner;-)

Gruss von dem, der keine Ahnung hat

Stanley

Frank_#62 · Beitrag von **Frank_#62** » Di Apr 07, 2009 23:52:10

[quote:24b4e1afcd="Ronni"]Als ich meine VX damals gekauft habe - habe ich mich nicht vor den Rechner gesetzt und Fragen gestellt, da habe ich mich vor die VX gesetzt und Fragen beantwortet...[/quote:24b4e1afcd]
Moin Ronni,
als ich meine VX gekauft hatte habe ich mich weder vor den PC noch vor die VX gesetzt.
Ich hatte mich lieber auf die VX gesetz und bin gefahren.

Welche Fragen hast du dir oder der VX beantwortet

@ stanley: Ich hatte im März 1992 noch keinen PC, wozu auch das VX-Forum gabe es noch nicht

Grüße Frank