Dichtringe
-
Blutsauger
Dichtringe
Hallo und guten Abend.
Ich muss die Dichtringe wechseln. Es ist furchtbar aber wahr.
Nun hab ich die Gabel auseinander. Alle Teile raus gebaut. Stellt sich mir nun die Frage, wie bekomm ich die Ringe runter. Ich war inner Werkstatt und der Mechaniker sagte, ich muss die Holmen so lang auseinander ziehen mit Ruck bis der Ring mitkommt. Aber es tut sich nix.
Könnte mir vielleicht jemand einen Tip geben was ich machen kann. Die Ringe sitzen sicher so fest weil sie etwas angekeimt sind. Könnte ich mir vorstellen. Aber was mach ich dass sie abgehen. Hab es lang versucht nur sie kommen keinen Millimeter.
Ich wäre sehr dankbar für einen guten Tip. Schönen Abend noch erstmal. Gruß Steffen.
Ich muss die Dichtringe wechseln. Es ist furchtbar aber wahr.
Nun hab ich die Gabel auseinander. Alle Teile raus gebaut. Stellt sich mir nun die Frage, wie bekomm ich die Ringe runter. Ich war inner Werkstatt und der Mechaniker sagte, ich muss die Holmen so lang auseinander ziehen mit Ruck bis der Ring mitkommt. Aber es tut sich nix.
Könnte mir vielleicht jemand einen Tip geben was ich machen kann. Die Ringe sitzen sicher so fest weil sie etwas angekeimt sind. Könnte ich mir vorstellen. Aber was mach ich dass sie abgehen. Hab es lang versucht nur sie kommen keinen Millimeter.
Ich wäre sehr dankbar für einen guten Tip. Schönen Abend noch erstmal. Gruß Steffen.
- Seniorpilot
- VX-Obermeister
- Beiträge: 1872
- Registriert: Mi Mär 31, 2004 23:00:00
- Wohnort: A-6020 INNSBRUCK
- Kontaktdaten:
Servus Blutsauger
Wenn Du die Dichtringe ausbauen willst, musste ein spezielles Werkzeug haben weil:
Du musst am unteren Ende der Gabel die Inbusschraube lösen -
Achtung! das geht aber nur, wenn Du ein Gegenhaltewerkezug an einer ca. 70cm langen Stange hast. Sonst dreht sich die Schraube endlos durch!
Mit diesem Werkzeug musste durch den Holm innen einen Innensechskant festhalten (SW 24) sonst dreht sich die Schraube endlos und Du kriegst das Ding nicht auseinander!
Wenn Du gegenhältst, kannste die Inbusschraube ganz unten lösen und wenn die gelöst ist, dann ziehste das Ding mit einem Ruck auseinander und der Simmering ist da!
Zusammenbau; sinngemäß - ohne gegenhalten geht nix!
Werkzeug: 70 cm langer Baustahl, 10mm - am unteren Ende eine Mutter SW24 anschweissen - fertig ist das Gegenhaltewerkzeug!
Behelfsmässig, aber unsicher: Besenstielartiges Rundholz eintreiben und mit diesem gegenhalten - funktioniert aber nur "vielleicht"!
VX-Grüsse
Gilbert, the senior

Wenn Du die Dichtringe ausbauen willst, musste ein spezielles Werkzeug haben weil:
Du musst am unteren Ende der Gabel die Inbusschraube lösen -
Achtung! das geht aber nur, wenn Du ein Gegenhaltewerkezug an einer ca. 70cm langen Stange hast. Sonst dreht sich die Schraube endlos durch!
Mit diesem Werkzeug musste durch den Holm innen einen Innensechskant festhalten (SW 24) sonst dreht sich die Schraube endlos und Du kriegst das Ding nicht auseinander!
Wenn Du gegenhältst, kannste die Inbusschraube ganz unten lösen und wenn die gelöst ist, dann ziehste das Ding mit einem Ruck auseinander und der Simmering ist da!
Zusammenbau; sinngemäß - ohne gegenhalten geht nix!
Werkzeug: 70 cm langer Baustahl, 10mm - am unteren Ende eine Mutter SW24 anschweissen - fertig ist das Gegenhaltewerkzeug!
Behelfsmässig, aber unsicher: Besenstielartiges Rundholz eintreiben und mit diesem gegenhalten - funktioniert aber nur "vielleicht"!
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Immer schön oben bleiben....
-
Blutsauger
- Joerg#1
- Scheff
- Beiträge: 1322
- Registriert: Sa Mär 01, 2003 00:00:00
- Wohnort: Neiße-Malxetal
- Kontaktdaten:
Mehr Geduld immer! Eine der Grundregeln beim Schrauben.
Die Sicherungsringe an den Dichtringen sind raus, ja?
Wenn ja, dann hilft nur noch Kraft. Ich hab das Standrohr unten in den Schraubstock gespannt und dass Gleitrohr bis rein und dann was du kannst rausziehen. Das mehrmals und irgenwann knallts ....
Die Sicherungsringe an den Dichtringen sind raus, ja?
Wenn ja, dann hilft nur noch Kraft. Ich hab das Standrohr unten in den Schraubstock gespannt und dass Gleitrohr bis rein und dann was du kannst rausziehen. Das mehrmals und irgenwann knallts ....
- Seniorpilot
- VX-Obermeister
- Beiträge: 1872
- Registriert: Mi Mär 31, 2004 23:00:00
- Wohnort: A-6020 INNSBRUCK
- Kontaktdaten:
-
Blutsauger
- Seniorpilot
- VX-Obermeister
- Beiträge: 1872
- Registriert: Mi Mär 31, 2004 23:00:00
- Wohnort: A-6020 INNSBRUCK
- Kontaktdaten:
Servus Blutsauger - nochmal
Blöde Frage von mir: Du hast die Sicherungsringe (aus Stahldraht, ungefähr achteckig - in der Nut über den Dichtringen) sehr wohl herausgehebelt?
Wenn nicht, geht nix - dann bringst die Simmeringe nie raus!
Wenn ja, dann muß es gehen!
Sorry, ist mir grad so eingefallen....
VX-Grüsse
Gilbert, the senior

Blöde Frage von mir: Du hast die Sicherungsringe (aus Stahldraht, ungefähr achteckig - in der Nut über den Dichtringen) sehr wohl herausgehebelt?
Wenn nicht, geht nix - dann bringst die Simmeringe nie raus!
Wenn ja, dann muß es gehen!
Sorry, ist mir grad so eingefallen....
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Immer schön oben bleiben....
-
Blutsauger
Zuerst muß die Staubkappe entfernt werden, dann sieht man auch die Simmerringe 
Diese werden von einem rostigen Drahtbügel gesichert, raus damit.
Gruß Frank
Diese werden von einem rostigen Drahtbügel gesichert, raus damit.
Gruß Frank
Zuletzt geändert von Frank_#62 am Sa Mär 28, 2009 15:11:30, insgesamt 2-mal geändert.
-
Blutsauger
- Seniorpilot
- VX-Obermeister
- Beiträge: 1872
- Registriert: Mi Mär 31, 2004 23:00:00
- Wohnort: A-6020 INNSBRUCK
- Kontaktdaten:
-
Blutsauger
danke danke danke liebe Leute. ich dank euch sehr für die Tips. Und ich kann sagen habs hin bekommen. Die Ringe waren gar nicht zu sehen zunächst. Aber dann sah ich so eine Art kleinen Bügel was der Anfang des Ringes ist. Hab die raus operiert und schon ging es.
Als ich die neuen Simmers drin hatte wusste ich auch warum man die nicht gleich sieht. Die alten Simmer sind etwas hoch gerutscht und haben den Stahlring etwas bedeckt.
Hab mir dann bei meinem Suzi-Händler neue bestellt für lächerliche 5,30 Euronen das Stück. Ist doch ein echtes Schnäppchen für ein Stück Draht, was!? Naja man gönnt sich ja sonst nix. Aber ne Asche haben die da wohl schon.
Ok auf jeden Fall ist alles gut gegangen und wollt mich eben mal bedanken. Also dann ich wünsch allen ne schöne und unfallfreie Saison.
Bis die Tage. Steffen.
Als ich die neuen Simmers drin hatte wusste ich auch warum man die nicht gleich sieht. Die alten Simmer sind etwas hoch gerutscht und haben den Stahlring etwas bedeckt.
Hab mir dann bei meinem Suzi-Händler neue bestellt für lächerliche 5,30 Euronen das Stück. Ist doch ein echtes Schnäppchen für ein Stück Draht, was!? Naja man gönnt sich ja sonst nix. Aber ne Asche haben die da wohl schon.
Ok auf jeden Fall ist alles gut gegangen und wollt mich eben mal bedanken. Also dann ich wünsch allen ne schöne und unfallfreie Saison.
Bis die Tage. Steffen.