Tank abbauen, Luftfilter

[DavidM]

Moinsen,

wollte nun mal als Mopped-Schrauber-Newbie so langsam anfangen, ein wenig selbst herumzubasteln, genauer gesagt wollt ich einfach mal die Luftfilter wechseln.
Nun hab ich selber leider nirgendwo Details zum Tankabbau finden können. Lediglich die 2 Schrauben, Schläuche ab und Tank abnehmen.

Aber, ist das wirklich alles? Läuft da nicht irgendwo der Sprit raus, oder muß ich die Schläuche abdichten?

Gleiches Vorhaben hatte ich mit meiner Frau an ihrer Kawa Zephyr geplant, wo ebenfalls nichts genaueres im Handbuch beschrieben ist.

Welche Luftfilter benutzt man am besten, die einfachen der Marke DELO für 14,95 oder eher höherwertigere? Wie sind eure Erfahrungen?

[NavWil]

Hi David,
also wenn du eine VX mit Unterdruckbenzinhahn (ab Baujahr ?? wer weiß es genau?) hast, dann läuft nix aus.
Die 2 Schrauben vorn unter der Sitzbank lösen. Tank hinten anheben. 2 Schläuche am Benzinhahn ab. 1x Benzin, 1x Unterdruck. Und den Entlüftungsschlauch/Überlauf unter dem Tank rechts nicht vergessen. Dann den Tank hinten leicht anheben und nach hinten aus der vorderen Halterung ziehen.
So sollte es gehen
Ich setze seit 10 Jahren und über 50tkm die Filter von Meiwa (Polo) ein und bin zufrieden damit.
Die VX hat 2 Luftfilter , aber das weißt du sicher schon

[Christian#366]

Hallo David

wenn es eine VX ohne Unterdruckbenzinhan ist, einfach den Benzinhahn auf 'zu' stellen.

[DavidM]

Tja, was soll ich sagen, ist 'ne 91er mit mittlerweile wieder 61 PS.

Also wenn ich das richtig verstehe, läuft nix aus, weil der Sprit angesaugt wird? Was aber auch heißt, daß das bei anderen Moppeds durchaus passieren kann? Ich denk da gerade an die Zephyr meiner Liebsten

[DavidM]

Jep, hab 2 Luftfilter Marke DELO von Tante Louise geholt

[patrickdr]

Du musst den Benzinhahn auf off bzw. zu drehen dann kommt nichts raus.

MfG

[Mirco]

Hallo David,

im Laufe der letzten fast 15 Jahre sollten auch die letzten VXen der ersten Generation auf Unterdruck im Rahmen der Umrüstaktion von Suzuki ungerüstet worden sein.

Also einfach Tank abbauen und gut ist.

Sollte es doch auslaufen, so weißt Du wenigstens, daß Deine VX noch nicht umgerüstet wurde - besser, es so zu merken, als wenn Du Deinen Motor wegen falscher Bedienung und dadurch gefluteter Zylinder schrottest.

Und: die "neuen" Benzinhähne haben keine OFF Positionm nur "ON" und "RES" . Also nicht wundern ....

Gruß,

Mirco

P.S.: bring beim ersten Mal ein bißchen Zeit mit. Der vordere Luffi-Kasten ist ein bißchen versteckt eingebaut ... das war der Grund, warum ich auf Dauerluftfilter umgerüstet habe ... dafür dauert der Wechsel des hinteren nur 5 min.

P.P.S: besorge Dir die VX CD hier aus dem Forum ...

[DavidM]

Hab nur ON und RES, da brauch ich mir also anscheinend keine Sorgen machen.

[a.jakob]

Hallo....


also kannste dann einfach abmachen.. nicht wundern wenn ein bischen was tropft... das ist halb so wild.. Den Benzinschlauch machste am einfachsten am Benzinfilter ab.. dann kann da schonmal was tropfen..
Merkt Dir beim vorderen Luftfilter wo die Kupplung etc. langläuft. Ist ärgerlich wenn man nach dem zusammenbau feststellt "Misst, der gehört ja über und nicht unter den Luftfilter".. Dann schraubt man nämlich gleich nochmal.. *g*

Ansonsten einfach mal loslegen.. ist keine Hexerei.. und wenn die kleine Kalt ist brennt da auch nix wenn mal was ausläuft...

MFG

Andre

P.S.: Auch wenn es nicht nötig ist.. ich hole die Batterie immer raus... hat man mehr platz..

[Christian#366]

a.jakob schreibt:

..also kannste dann einfach abmachen.. nicht wundern wenn ein bischen was tropft... das ist halb so wild.. Den Benzinschlauch machste am einfachsten am Benzinfilter ab.



Habt ihr alle einen Benzinfilter nachgerüstet? Bei meiner VX ist nur der Filter am Bezinhahn, innen drin.

[Hans Friedrich]

Scheint so zu sein, Christian. Viele fahren mit nachgerüsteten Filtern, weil es sie ja billig bei Louis und Co. gibt und man seinem Mopped mal was Gutes tun will.

Wer mal den Benzinhahn der VX in der Hand gehabt hat wird allerdings zweifeln, ob da ein weiterer Filter noch was bringt.

Und die Batterie der VX sitzt, wenn man nur die Lufis wechseln will, nun wirklich nicht im Weg. (Eigentlich kann die Batterie bei allen Wartungsarbeiten eingebaut bleiben. Nur wenn man an die Benzinpumpe ran will, muss vorher die Batterie weggebaut werden).

H.F.

[a.jakob]

Hallo..


mmhh ach der ist gar nicht original? also bei meiner sitzt ein Benzinfilter im Schlauch. und zwar ganz in der nähe der Batterie.

Darum ist es für mich auch einfacher die Batterie rauszuholen... und dann am Benzinfilter den Schlauch abzumachen..


Ob Sinn oder Unsinn? keine Ahnung.. hab die so gekauft...

MFG

Andre

[Ronni]

Moin

ich habe auch einen Benzinfilter verbaut und zwar hauptsächtlich weil ich da den Benzinschlauch sehr gut abklemmen kann!!!
Den Unterdruckschlauch kann man ja noch mal schnell von Benzinhahn abziehen, aber der Benzinschlauch sitzt da immer extrem fest und man kommt besch... dran.

[jbg]

[quote:399080d037="Christian#366"]




Habt ihr alle einen Benzinfilter nachgerüstet? Bei meiner VX ist nur der Filter am Bezinhahn, innen drin. [/quote:399080d037]

nein, warum auch?

[patrickdr]

[quote:ce853b5157="jbg"]nein, warum auch?[/quote:ce853b5157]

Hmm....
Vielleicht weil man sieht ob man Rost im Tank hat.
Da der Rost im filter bleibt.

Was ich auch ganz praktisch finde (bin aber nie drauf gekommen)
Schlauch am filter abziehen wenn man den Tank ausbauen möchte.

MfG

[Christian#366]

Also ich bekomme den Schlauch ganz einfach vom Benzinhahn ab. Etwas den Tank anheben, mit einer abgewinkelten Spitzzange den Metallring nach hinten verschieben und dann den Schlauch abziehen, ganz einfach.

[jbg]

[quote:8d06abb3b9="patrickdr"][quote:8d06abb3b9="jbg"]nein, warum auch?[/quote:8d06abb3b9]

Hmm....
Vielleicht weil mein sieht ob man Rost im Tank hat.
Da der Rost im filter bleibt.

Was ich auch ganz praktisch finde (bin aber nie drauf gekommen)
am filter abziehen wenn man den Tank ausbauen möchte.

MfG[/quote:8d06abb3b9]

Oder weil`s einfach fast jeder hat?