oliver
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Gast
Hallo. Habe VX Bj.91 seit 3 Jahren. Seit längerem habe ich, trotz Erneuerung, Kupplungsrutschen. Ich hörte das verschiedene Ölsorten mit Syntehtikzusatz dies bewirken können. Manche fahren jedoch Vollsyntehtik ohne Probleme. Könnte Hilfe brauchen.
Zuletzt geändert von Gast am Do Jan 01, 1970 01:00:00, insgesamt 1-mal geändert.
Moin,
wie siehts denn mit den Kupplungsfedern aus? Sind die noch ok? Wenn die Kupplung erneuert wurde, muss auch das Druckstangenspiel neu eingestellt werden! Ist das gemacht worden? Ausserdem sollte ein gewissen Spiel am Kupplungshebel vorhanden sein. Ist das der Fall?
Öl würde ich ausschließen solange es sich um 4-Takt Öl für Motorräder handelt!
Gruß TC
wie siehts denn mit den Kupplungsfedern aus? Sind die noch ok? Wenn die Kupplung erneuert wurde, muss auch das Druckstangenspiel neu eingestellt werden! Ist das gemacht worden? Ausserdem sollte ein gewissen Spiel am Kupplungshebel vorhanden sein. Ist das der Fall?
Öl würde ich ausschließen solange es sich um 4-Takt Öl für Motorräder handelt!
Gruß TC
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Gast
Hi TC!
Federn, Schrauben, Beläge und Reibscheiben sind neu. Habe auch einstellungsmäßig möglichst viel Luft gelassen.
Mir wurde gesagt das es an den Nicht-Orginalen Belägen (von Lucas) liegen könnte.
Trotzdem Danke!
Gruß Oliver
Federn, Schrauben, Beläge und Reibscheiben sind neu. Habe auch einstellungsmäßig möglichst viel Luft gelassen.
Mir wurde gesagt das es an den Nicht-Orginalen Belägen (von Lucas) liegen könnte.
Trotzdem Danke!
Gruß Oliver
Zuletzt geändert von Gast am Do Jan 01, 1970 01:00:00, insgesamt 1-mal geändert.
Hi Oliver!
Hatte solche Probleme früher mal mit meiner Yamaha TR1., nachdem ich ein Synthetik-Öl eingefüllt hatte.
Bei meiner VX sind z.Zt. (ca. 42000 km)noch die Originalbeläge in der Kupplung und seit einigen Jahren vollsynthetisches Öl von DELO, Viskosität 5W40, drin. Funktioniert (bislang) einwandfrei.
Gruß, Gernot (#193)
Hatte solche Probleme früher mal mit meiner Yamaha TR1., nachdem ich ein Synthetik-Öl eingefüllt hatte.
Bei meiner VX sind z.Zt. (ca. 42000 km)noch die Originalbeläge in der Kupplung und seit einigen Jahren vollsynthetisches Öl von DELO, Viskosität 5W40, drin. Funktioniert (bislang) einwandfrei.
Gruß, Gernot (#193)
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Gast