Ölschauglas weiß angelaufen

[wombat]

So seit ein paar Wochen beobachte ich das das scih in meinem Ölschauglas weißes Etwas sammelt. Ich geh davon aus das das Glas doppelwandig ist und es da was zwischen reingedrückt hat. Das Öl hat man anfangs noch gesehn, braun wie immer...
So meine Frage wäre mal was das ist? Kühlflüssigkeit ist nicht weiß, Benzin ist nicht weiß, selbst Kriechöl oder Wasser ist nicht weiß...
neja wäre um ne Erklärende Antwort dankbar, fahren lässt sie sich wie eh und jeh, fahr ja jeden Tag auf Arbeit mit der kleinen

Bevor wieder welche kommen und mir nicht glauben, Bild

[URL=http://imageshack.us][img:02cf322aa2]http://img207.imageshack.us/img207/9695/lschauglasgl6nu7.jpg[/img:02cf322aa2][/URL]

Danke schon mal

[Ralle]

also, so aus dem Bauch raus würde ich sagen:

1. sofort anhalten, und das Öl ablassen.

2. Ansonsten würde ich sagen, das ist Milch.

3. aber ich tendiere eher dazu, daß Du uns verschaukeln willst.

[Steffen]

Hi Wombat,

Weisses Öl ist eine Mischung aus Wasser und Öl. So eine Emulsion tut dem Motor garnicht gut. Check erstmal ob das Weisse nicht doch das Öl ist.

Grüssli

[Christian#366]

Das sieht nicht nur nach Wasser im Öl aus, das ist Wasser im Öl

nicht mehr fahren und sofort durchchecken

[wombat]

außem ER Forum kam folgendes:
entlüftung defekt oder durch nich heiß fahren des Öls Kondenswasser im Motor und das setzt sich dann im Glas ab

Das so viel Wasser im Öl ist halt ich mal für unrealistisch, sie lässt sich problemlos Fahren und Schalten... werd mal ne Ölprobe nehmen morgen

und verarschen will ich euch schon net

[hengo]

Hi

Das sieht tatsächlich wie KSS - Emulsion aus.
( KSS = Kühlschmierstoffe die hauptsächlich in der Metallverarbeitung eingesezt werden)

Das ist aber nicht für Motoren gedacht und schadet deiner Maschine mit Sicherheit.
Vllt hast ja auch ein Leck in deinem Kühlkreislauf, von dem aus dann dein Kühlwasser ins Motorenöl gelangt.

Ich würde auch erst die Ursache dafür suchen bevor ich damit weiter herumfahre.

gruß hengo

[wombat]

joa hab grad nen Schuss Öl abgelassen, sieht aus wie neu.
Aber im Öldeckel hängt viel von dem Schmodder und die Dichtung von diesem war nicht ordentlich drauf neja also morgen mal aufmachen das ganze Teil... arg

[hengo]

Hallo wombat,
mach mal den Deckel am Kühlwassereinfüllstutzen ab, und schau nach ob da auch solcher Schmodder dran ist.

Sollte das echt so sein, hast irgendwo ein Leck von wo aus Wasser ins Öl oder umgekehrt Öl ins Kühlwasser gelangt.

Wenn nicht hat eventuell nur dein Öl Wasser von außen gezogen.

Trotzdem würde ich dann die Brühe ablassen und durch neues Öl ersetzen.

grüßle
hengo

[Eulenspiegel]

SOFORT Ölwechsel - und kontrollieren, wie das Wasser ins Öl gelangt ist.

[Gernot]

Hallo wombat,

wenn Du das Öl draußen hast, auch unterhalb des Motorgehäuses mal den mit vier Schrauben befestigten Deckel des Ölsiebs abnehmen und auf "Schmodder kontrollieren", genauso die Hauptstromölfilterpatrone durchsehen. Schließlich kann sich solcher überall absetzen und ggf. den Durchgang verstopfen

Wasser im Öl kenne ich persönlich nur in Form von insgesamt milchiger Brühe, nicht als parziellen "Schmodder"...

Grüße Gernot

[wombat]

Im Kühlwasser war kein Schmodder, das Öl is drausen. Es sah aus wie stink normales Motoröl, das locker noch die 2500km bis zur nächsten Inspektion hätt drinbleiben können.
Werd dann auch Filter wechseln, aber ich glaube nicht das meine ER nen Ölsieb hat, hab zumindest noch nie einen in der Handgehabt
Bin ich froh das ich mir letzte Woche n Winterauto gekauft hab

[ragodd]

Das Ölsieb bezog sich auf der Annahme, dass du ne VX hast!

ER5 hat kein Ölsieb! Es sei denn, die haben den GPZ Motor derart verändert! Kann ich mir aber nicht vorstellen!

[Gernot]

oops, sorry wombat, habe völlig ignoriert, dass es außer der VX rein theoretisch auch noch andere gute Mopeds gibt, die man fahren kann
Nächstes Mal weiß ich´s...
Grüße Gernot

[Seniorpilot]

Servus Wombat

auweh - nicht gutt!

Man müsste mal checken, ob die verflixten O-Ringe bei den Zylinderdeckeln bei der ER5 gut sind? Da hatte ich nämlich Probleme seinerzeit! Haste die Ventile eingestellt/einstellen lassen?
MÜSSEN neue O-Ringe rein - die alten kriegste nicht mehr dicht! Dann gibts Glykol im Öl und das sieht so aus wie auf Deinem Foto....

(Weil Kondenswasser hast DU nicht im Motor - bin ja mit Dir gefahren.... )

Bin auch der Meinung: das ist Wasser/Öl ...

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

[wombat]

@ Gernot: kein Ding

Die O-Ringe sind mir auch schon in Sinn gekommen, Andy übrigens auch , aber da müsste mir doch Kühlflüssigkeit fehlen oder? tuts aber nicht. Neue wurden damals selbstverständlich verwendet, hab die Ventile eingestellt vor ner Zeit.
Hm neja das mit dem Kondenswasser... ich fahr ja an und für sich recht gediegen *g*

Ich halt euch auf dem Laufenden, bin nur grad n bisschen im Stress.

Gruß