Vx verliert Getriebeoel

[Dagogerd]

Hallo VX-Profis,

bei meiner neuen gebrauchten VX, BJ 1993, bei 37000 Km im Mai 07 gekauft und nun 40000 Km gelaufen, treten leider kleinere Defekte auf.
Das neueste Problem ist ein kleiner Oelverlust in Fahrtrichtung hinten links, wo das Hinterrad Kontakt mit der Kardanwelle, bzw. dem Antrieb bekommt. Wenn das Krad nach einer Fahrt über Nacht steht, ist am kommenden Vormittag etwas Getriebeoel auf die Felge unten getropft, bzw. am Reifen heruntergelaufen. Der Oeaustritt ist genau unten an der Nahtstelle zwischen dem runden grußeisernen Teil und dem Hinterrad.

Wenn das Motorrad kalt in der Garage steht, ist kein Oelaustritt festzustellen, am Putzlappen zeigen allerdings kleine Oelreste.

Vor dem Kauf hat der Vorbesitzer neue Lasertec-Reifen aufgezogen, das Getriebe- und Motoroel gewechselt sowie die Bremsklötze vorne erneuert.

Ist die Ursache ein defekter Dichtungsring etc., was kostet in etwa eine Reparatur oder gibt es andere Möglichkeiten der Abdichtung.

Da ich kein Schrauber bin, kann ich nur kleine Wartungsarbeiten durchführen, Reparaturen lasse lieber von Fachleuten ausführen.

Danke für Eure Hilfe

Dagogerd

[jo-san]

Findet der Oelaustriit nicht an der Stelle der Ablaufschraube statt? Die Schraube hat einen Gummiring zur abdichtung. Wenn die gerissen ist wird das oel im warmen zustand austreten. Wenn das Oel kalt ist geschied das auch aber viel langsamer wegen die hoehere viskositaet.

Der Gummiring wird im Laufe der Zeit weniger elastisch und an einem bestimten moment reissen.

[MMStromer]

Hi ,

lese mal hier nach , hatte das gleiche Problem :

http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=2003

[Mirco]

Hallo Dagogerd,

[quote:d2d8776d3c]Vor dem Kauf hat der Vorbesitzer neue Lasertec-Reifen aufgezogen, das Getriebe- und Motoroel gewechselt sowie die Bremsklötze vorne erneuert. [/quote:d2d8776d3c]

Das, was Du beschreibst, ist Kardanöl ....

Die VX hat kein separates Getriebeöl ... vielleicht meinte der Vorbesitzer, daß er auch das Kardanöl gewechselt hat ... und ggfls. hat er es zu gut gemeint und es drückt jetzt raus.

Mein Tip:
laß mal das Kardanöl komplett ab (ist ganz einfach, kannst Du selber machen) und meß mal, wieviel da drin ist. Schau dann mal im Werkstattbuch nach und vergleiche "ist" mit "soll".

Im Idealfall hast Du dann schon die Lösung.

Gruß,
Mirco

[Lui]

Ich hatte das Problem, nachdem ich mit einem Heiß-.Wasserstrahler saubergemacht habe... Der Schmodder innen wurde flüssig(er) und trat nach dem fahren genau an der selben Stelle aus. Hatte alles auseinandergebaut und saubergemacht. Dichtungen waren alle top. Dann wars auch gut.....