gabel simmerring leckt in Rumaenien - was tun?

Greg_N. · Beitrag von **Greg_N.** » Mi Jun 02, 2004 14:40:00

ich sitze hier in der suedlichen wallachei mit einem standrohr welches vor oel trieft. was tun?

Konkrete Frage:

ist dieser simmerring ein generisches teil, was man ueberall wo es motorraeder gibt kriegt?

oder ist es ein ganz spezielles teil fuer die VX? In diesem falle brauch ich gar nicht anfangen zu suchen, hier gibt es keine suzuki werkstatt, und erst recht keine VX teile.

Zweite Frage:

Was ist das risiko, wenn ich mit der defekten gabel 3000 km weiter fahre? Oel abwischen, gelegentlich nachfuellen, und weiter gehts. Ist das eine vertretbare vorgehensweise, oder ist da ein groesseres Risiko?

Dritte Frage: Was soll ich nachfuellen? Spezielles gabeloel gibts hier nicht - was ich kriegen kann ist handelsuebliches mehrbereichs motoroel in den ueblichen viskositaeten.

Bin um jeden Rat dankbar.

Greg N.

walter318 · Beitrag von **walter318** » Mi Jun 02, 2004 14:57:00

Hallo Greg,
schöne Sch.....

,
TIP von Meinem Schrauber (habe Ich kurzerhand angehauen),
entweder nachfüllen mit -Automatik-Getriebeöl (hat etwa die gleiche Dichte), Lappen um den Gabelring zum aufsaugen oder -Fett unter den Staubdeckel zum abdichten oder beides.
Ansonsten aus beiden Gabeln das Öl ablassen und vorsichtig nach Hause oder zur nä. Werkstatt fahren( Gleitrohre mit Fett einschmieren), dann hast Du allerdings keine Dämpfung mehr), aber immer noch besser als mit ölverschmierter Bremse abzufliegen.
Besser kann Ich Dir leider

nicht Helfen.
Walter.
PS: ADAC oder so?

Bill · Beitrag von **Bill** » Mi Jun 02, 2004 17:38:00

Hi Greg,
laut Louis-Homepage haben die Gabelsimmeringe folgende Abmessungen:

41X53X8/10,5

Du brauchst die Gabelholme nicht getrennt ausbauen. Es geht auch, wenn Du beide Standrohre löst und komplett mit Rad rausziehst.

Und wie Walter schon geschrieben hat: Sei vorsichtig mit Öl in der nähe der Bremsscheibe.

Dann viel Glück mit der Teilebeschaffung und noch eine gute Reise,

Bill

Seniorpilot · Beitrag von **Seniorpilot** » Do Jun 03, 2004 05:31:00

Hallo Greg,

biste beim ADAC? Laß Dir doch per EMS die Ringe schicken - paß beim Einbau auf die Einbaulage auf! Da steht ganz klein auf einer Seite "top" drauf- die gehört natürlich oben! Die Tips von Bill sind gut - für den Notfall.

Kannst so gut wie jedes Öl nachfüllen, wen die Viskosität ungefähr bei 10-15 ist - no problem!
Halt Dir die Daumen, daß Du die Ringe kriegst - vielleicht mit den angegebenen Maßen auch da unten, weil das sind ganz normale Hydraulik-Dichtringe!
Wenn Du die ganze Gabel ziehst, mußt halt vorher die Bremszange demontieren - zwei Schrauben!(Mach die Bremsleitung lieber nicht auf, sonst brauchst auch noch Dot 4!)
Sorry - viel Glück!

Gilbert, the senior FNr. 623

Joerg#1 · Beitrag von **Joerg#1** » Do Jun 03, 2004 07:38:00

Wenn gar nichts hilft und kein Dichtring zu besorgen ist:
Gleitrohr leicht einfetten (Ist wahrscheinlich schon), Raum zwischen Staubabstreifkappe und den Dichtring auswischen und voll Silikon pumpen ( blasenfrei). Sollte nach einer Wartezeit einen improvisierten Dichtring abgeben.

Peter · Beitrag von **Peter** » Do Jun 03, 2004 15:39:00

Zu meinen Zeiten als "Ost-Kfz-Schlosser" war Teilebeschaffung immer ein Problem. Lösung bei undichten Dichtringen:
vorsichtig ausbauen, Feder des Dichtringes auseinanderdrehen, kürzen, wieder rein damit und Dichtring wieder einbauen. Dadurch wird die innere Lippe enger und sollte erst mal wieder dicht sein. Beim Trabbi hat das immer funktioniert (Motor, Getriebe...).
Ich mache das selbst jetzt noch bei neuen Dichtringen aus Gewohnheit. Dadruch halten die Dinger wesentlich länger.

Joerg#1 · Beitrag von **Joerg#1** » Do Jun 03, 2004 19:20:00

Auh ja, Guter Tipp aus alter Zeit. Die Tricks kenn ich auch noch, das hat nicht nur beim Trabbi geholfen. Greg, fang damit unbedingt an. Lass von Dir hören und pass schön auf die VX auf.

Greg_N. · Beitrag von **Greg_N.** » Fr Jun 04, 2004 14:34:00

gute nachricht - gabel ist wieder dicht.

bin mit der defekten gabel von sued-rumaenien nach sofia, bulgarien weiter gefahren. alle 50 km immer schoen abgewischt, damit kein oel auf die bremse kommt.

in bulgariens hauptstadt, der millionenstadt sofia gibt es so gut wie keine motorraeder und keine einzige professionelle motorradwerkstatt...

aber: Alek, der service manager des opel haendlers ist begeisterter biker und versierter schrauber. ein kurzes telefonat, nach 1 stunde kamen per taxi von irgendwoher die passenden simmerringe, und weitere 2 stunden spaeter waren sie eingebaut - vom manager persoenlich.

das ganze kostete etwa 31 eur, inklusive teile, arbeit, und mwst.

cool, oder?

Seniorpilot · Beitrag von **Seniorpilot** » Sa Jun 05, 2004 05:18:00

Servus Greg,

gratuliere! Na, bikers are the same, all over the world!

Passt schön auf, gell!

Gute Fahrt, Männer und VX-Grüsse!

Gilbert, the senior

walter318 · Beitrag von **walter318** » Sa Jun 05, 2004 07:11:00

Hallo Greg,
Klasse Nachricht

,
ist Gut, daß das Mädchen wieder dicht ist und Du/Ihr weiterfahren könnt.

. Ist doch immer wieder schön daß es überall -GOOD BIKERS- giebt.

.
Viel spass noch auf der Tour, Walter.

Peter · Beitrag von **Peter** » Sa Jun 05, 2004 09:20:00

[code:1:5a142a5546]das ganze kostete etwa 31 eur, inklusive teile, arbeit, und mwst. [/code:1:5a142a5546]
Nicht schlecht. Da zieh ich hin.

Gratuliere zur dichten VX. Viel Spaß auf Deiner weiteren Tour und berichte fleißig.

Steffen · Beitrag von **Steffen** » Sa Jun 05, 2004 13:38:00

[quote:a941493eee]gute nachricht ...

das ganze kostete etwa 31 eur, inklusive teile, arbeit, und mwst.

cool, oder?[/quote:a941493eee]

Weist Du zufällig, was da ein kompletter Auspuff kostet?????

Weiterhin viel Spass und mach uns ruhig weiter neidisch.

wieisteigentlichdiekürzesteroutench sofia,wosindmeinekarten