Verchromen

[Touri]

Hallo Leute,
ich habe bei Ebay eine Schwinge u. Kardan ersteigert
Nun überlege ich die Schwinge VERCHROMEN zu lassen
Was haltet ihr davon......gibt es dadurch Nachteile in der Festigkeit

Was würde so etwas Kosten

Rodi

[Joerg#1]

[quote:5c5a9c5b3a="Touri"]
Was haltet ihr davon......gibt es dadurch Nachteile in der Festigkeit

[/quote:5c5a9c5b3a]
Was meinst Du mit "Nachteile"? Fakt ist, du musst dass eintragen lassen, weil es ein fahrwerksrelevantes Teil ist und Du daran Veränderungen vorgenommen hast, die Einfluß auf die Festigkeit haben KÖNNEN.
Such Dir also einen Prüfer und besprich das mit ihm. Dann geht das meist.

Volker von den ER-5ern hat seine Schwinge verchromen lassen und dies auch eingetragen. Und da ist er nicht der einzige. Geht nicht, gibts also in dem Fall nicht.

[Christian#366]

...also ich würde die Schwinge mit Pulver beschichten lassen und das Kardangehäuse passend dazu lackieren

[hotrod]

[quote:f240bcd797="Touri"]Hallo Leute,
ich habe bei Ebay eine Schwinge u. Kardan ersteigert
Nun überlege ich die Schwinge VERCHROMEN zu lassen
Was haltet ihr davon......gibt es dadurch Nachteile in der Festigkeit

Was würde so etwas Kosten

Rodi[/quote:f240bcd797]

Diese Nachteile bei der Festigkeit gibts sicher nicht.

Aber wenn Du so fragst ob es mir gefällt nee, ganz ehrlich - das passt nicht zur VX. Sowas kann man evtl. bei so einem schrägen "Custom Bike" machen, aber ich glaube das sieht etwas kitschig an einer normalen Maschine aus. Nur meine Meinung...

[motosite]

Der Festigkeit macht das gar nix! Wie auch, ist ja eine rein oberflächliche galvanische Beschichtung.

Eintragen würd ich das auch nicht lassen, mit welcher Begründung auch?

Trotzdem würde ich davon abraten, jedenfalls wenn du nicht nur bei Sonnenschein unterwegs bist: Die Schwinge kriegt einfach zu viel Dreck vom Hinterrad mit.
Außerdem fällt der Chrom dort kaum auf, weil die Schwinge vom verchromten Auspuff fast verdeckt wird.
Wenn du auf Glanz stehst, lackiere die Felgen und poliere die Felgenränder - die Wirkung ist ungeich grösser!

Die Schwinge kannst du auch im Kontrast zum restlichen Lack lackieren (an meiner orangen VX ist die Schwinge z.B. grün!).

Hier kannst du sehen, was von der Schwinge ins Auge fällt:
http://home.arcor.de/motosite/html/styling%202.html

...ist wirklich nicht viel.

[Mogli]

zu dem Thema hab ich in ´nem anderen Forum auch
noch eine umfassende Diskussionsrunde gefunden.

http://www.motorradonline24.de/forum/showflat.php?Cat=&Board=Rahmen&Number=136124&page=1&view=expanded&sb=5&o=&fpart=

Hätte ich echt nicht gedacht, dass um die poliererei,
verchromerei etc. so ein Spektakel gemacht wird.
Es leuchtet mir zwar ein, dass z.B. der Felgenhersteller
keine Garantie mehr auf eine selbstpolierte Felge übernimmt,
da er nicht weiß wieviel Material abgenommen wurde
und daher die ABE erlischt.
Wenn jedoch mit Gefügeveränderung in der Randschicht
argumentiert wird, dann darf ja kein "tragendes Teil" mehr
gestrahlt werden, denn beim Sand- oder Glasperlstrahlen
wird die Randschicht auf jeden Fall verdichtet.

Habe gelesen bei www.august-schroeder.de kann z.B. Schwingen
verchromen lassen mit Zertifizierung.

Zum Felgenpolieren konnte mir ein Kumpel
www.firmabelox.de empfehlen.

[Mogli]

Heute war ich zur HU und AU beim Dekra und der Prüfer sprach mich
doch tatsächlich auf meine Felgen an, und ob die unter der Pulverschicht
auch nicht abgeschliffen wären.
Habe ich natürlich verneint.
Daraufhin meinte der Prüfer, dass es ja Leute gibt die die Felgen polieren
und das nicht zulässig wäre wegen der Materialabnahme usw. bla...

Fazit:
Die Leute die sowas vorhaben suchen sich ihre Prüfer besser vorher aus.