Hab da gleich nochmal ne Frage.
Wie kann ich prüfen ob mein Regler richtig funktioniert.
Habe das gefühl das meine Baterie überladen wird (kocht ständig leicht).
Danke für die Antworten.
Ciao
Ingo
Regler prüfen
- S_P_I_R_I_T
- Beiträge: 1346
- Registriert: Di Sep 30, 2003 23:00:00
- Wohnort: 53881 EU
hallo ingos,
um den regler zu prüfen nimmst du am besten ein Voltmeter.
der ladestrom unter belastung (mit eingeschalteten Verbrauchern) sollte so um die 14 volt liegen.
liegt er über ca. 14,5 Volt fängt die Batterie an zu "kochen".
es könnte aber auch ein kuzschuß in einer oder mehreren zellen der batterie sein. um das festzustellen (auf einfachem Weg) würde ich folgenden test machen:
Zündkabel abziehen (damit sie nicht anspringt), 1. gang rein, fußbremse betätigen,
die entlüftungsstopfen der batterie öffnen(da wo man das wasser nachfüllt)
und dann starterknopf drücken - fängt dann in der Batterie irgendeine oder mehrere zellen an zu kochen haben die zellen einen kurzschluß und du kommst um eine neue batterie nicht herum.
lg
andreas #499
um den regler zu prüfen nimmst du am besten ein Voltmeter.
der ladestrom unter belastung (mit eingeschalteten Verbrauchern) sollte so um die 14 volt liegen.
liegt er über ca. 14,5 Volt fängt die Batterie an zu "kochen".
es könnte aber auch ein kuzschuß in einer oder mehreren zellen der batterie sein. um das festzustellen (auf einfachem Weg) würde ich folgenden test machen:
Zündkabel abziehen (damit sie nicht anspringt), 1. gang rein, fußbremse betätigen,
die entlüftungsstopfen der batterie öffnen(da wo man das wasser nachfüllt)
und dann starterknopf drücken - fängt dann in der Batterie irgendeine oder mehrere zellen an zu kochen haben die zellen einen kurzschluß und du kommst um eine neue batterie nicht herum.
lg
andreas #499
[color=red:3ddb547a8c]No plan is a good plan[/color:3ddb547a8c]
Fährste quer, siehste mehr ...
BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)
Fährste quer, siehste mehr ...
BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)