@ Leuzi,
ich bin gelernter"Lacker"und habe schon einige Motorräder lackiert.
Darunter waren auch VX-sen,2 warem meine.
Es gibt den 2-Schicht Metalliclack,und Uni,das wäre der Einschichtlack.
Die Aussage von Peter ist nicht falsch,aber eine Motorradlackierung hat nicht immer 2Schichten.
Sicher ist das es wegen der Abriebfestigkeit haltbarer ist.
Wenn Du etwas in Metallic lackierst,kommt erst der Basislack,und danach der Klarlack,wodurch auch der Basislack aushärtet,und seinen Glanz bekommt,denn nur Basislack geht nicht,ist matt und härtet nicht aus.
Wenn Du Uni nimmst,ist es ein 2-Komponenntenlack also Uni mit Härter,der glänzt dann nach dem Aushärten auch ohne Klarlack.Darf aber kein seidenglänzender oder matter Lack sein,der glänzt dann natürlich nicht.
Wenn Du Metallteile mit lackierst,(was bei der VX der Tank wäre)würde ich empfehlen den Tank Sandstrahlen zu lassen,dann ist alles alte runter und der Tank ist metallisch rein.
Danach alles grundieren,die Kunstoffteile zuerst mit Kunststoffsealer,nach dem grundieren und füllern alles naß schleifen mit 800er-1000er Papier,und drauf achten das Du durch den Füller nicht durchschleifen tust,das markiert sich dann nach dem lackieren.
Nach dem schleifen alles schön reinigen,Schleifschlamm sofort entfernen.
Danach lackieren,entweder Basislack und Klarlack oder Unilack mit Härter,alles natürlich mit Verdünnung.
Ist ein bischen länger geworden,hoffe steigst durch.
Bei mir ist demnächst die Katana dran,in wüstengelb metallic.
Gruß aus Berlin
Heiko
Der mit den 3"Susis"2VX und ne Katana!
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