Luftfilter... ihr hattet recht

[volkerVX]

Hi,

habe es endlich geschafft, neue Luftfilter einzubauen...
War wohl auch nötig nach ca. 20.000 km
Meine VX fuhr nicht meht gut, eher wie durch Kaugummi.
Die 30 Euro waren gut angelegt, ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Danke an alle Tippgeber hier im Forum

Grüße

Volker

[Neptun]

Hi,

die müsste ich mir auch mal ansehen, bisher habe ich nur einen Ölwechsel geschafft....Bauhausöl, 5 Liter Gebinde 4,95 Euro.
Ist das viel Gefummel?

Gruß Willy

[Wolfgang]

Salli,

irgendwie klingt meine VX seltsam, seit ich den Luftfilter vorne inspiziert habe. Sonst ist alles in Ordnung. Wie herum gehört der vordere Ansaugstutzen richtig

Im Moment geht er seitlich nach links raus. Hatte mir wegen dem aufwändigen Geschraube (Merkste halt noch: Gute alte Japan-Qualität mit jeder Menge sinvoller Detaillösungen) nicht die Original-Einbauposition gemerkt

Bescheidene Grüße
Wolfgang

[Gernot]

Für alle Ansaugstutzen, die im Bereich der irdischen Schwerkraftbedingungen montiert werden, gilt das Gleiche:
die Entwässerungsbohrung (ca. 3 mm Durchmesser) gehört nach unten.

[Wolfgang]

[quote:d90b6ed298="Gernot"]Für alle Ansaugstutzen, die im Bereich der irdischen Schwerkraftbedingungen montiert werden, gilt das Gleiche:
die Entwässerungsbohrung (ca. 3 mm Durchmesser) gehört nach unten. [/quote:d90b6ed298]

Merci vielmohls

[ragodd]

Ich hatte letztes Jahr auch meine Lufis gewechselt! Danach lief die VX bissl unrund bei so 120-140! Eine nette Hilfsaktion (Ventile einstellen) und Synchronisation der Versager beim Scheff hats dann gerichtet! Die Maschine wurde wohl immer stückchenweise an die Afrika-Luftfilter (SCHWARZ!) angepasst, dass die sauberen dann zu Problemen führten!

Einfach mal drauf achten, ob alles gut läuft!