Kardanantrieb-WICHTIG-

[walter318]

Hallo Freunde!

Nachdem Ich jetzt innerhalb von 6 Wochen 2 Kardan-Endgehäuse mit denselben Schäden gesehen habe und 2 Weitere Fahrer schon ähnliche Probleme hatten, nun hier Mein Vorschlag:

-Ruckdämpfer-Gummi´s in der hinteren Felge auf korrekten Einpress-Sitz überprüfen, sonst wird die Innenseite des Kardangehäuses beschädigt-bis zum Totalschaden!

Sollte einer oder mehrere dieser Ruckdämpfern herausgedrückt werden besteht die Gefahr, daß die Sicherungsbleche des Innenzahnkranzes aus der umlaufenden Nut herausgedrückt werden.Damit verschiebt sich der Innenzahnkranz richtung Kardaninnenseite, was zu beschädigungen führen kann.

Kann hier nur auf den Beitrag bei -Erfahrungen- verweisen -von- Bill noltenius-, nur die jetzt betreffende VX hat nur 16000Km gelaufen!!!

Gruß, Walter

[Christian#366]

...also hat das nichts mit der Laufleistung zu tun, sondern mit dem Alter und Zustand der Gummis?

Das bedeutet, unbedingt beim Hinterradaubau wegen Reifenwechsel usw. auf den Sitz und Zustand der Ruckdämpfer achten!!!

[Seniorpilot]

Hi all Servus Christian+Walter


GENAU!! Kontrollieren, ja!

VX-Grüsse

Gilbert, the senior

[Joerg#1]

Aufruf: Kann bitte mal einer alles im zerlegten Zustand fotografieren und die Bilder an mich (joerg@vx800.de) senden, dann stell ich hier mal einen genauen Bericht rein und mache mal eine Warnaktion an alle. Kann es nicht selbst erzeugen, meine VXen haben das Problem (noch) nicht.

[Colonel-S]

JA Jörg! Gute Idee. Kann da so nämlich auch nicht ganz viel mit anfangen!

Gruß

Colonel

[Ruhrpott]

@ Joerg
Ich habe den Ganzen Rotz vor kurzem hinter mich gebracht weil ich genau Dieses Problem mit meiner VX hatte.
Also habe dir eben Bilder geschickt, ich hoffe es sprengt nicht dein Postfach
Gruß
Pitt
Ps. ich habe mir die Arbeit mit dem Ruckdämpfern der Felge nicht gemacht, sondern mir eine andere Felge mit gutem Abtriebsflansch besorgt.