Hallöchen,
ich wollte am WoEnd mal "schnell" meine Bremsbeläge und die Bremsscheibe vorne wechseln. Leider musste ich nach genauerer Inspektion fesstellen, dass die äußeren Dichtringe der Bremskolben hie und da schon rausgedrückt waren. Daraufhin hab ich den Backen komplett zerlegt und mir auch gleich noch ne Stahlflex bestellt (wenn schon offen..). Jetzt hab ich beim Freundlichen angerufen und wollte wissen, was die vier Dichtringe kosten? .... 23 Euro war die Antwort.... Ist das üblich??? Ich bin ja fast vom Stuhl gefallen.....
Dichringe vordere Bremskolben
Hallo,
das Problem hatte ich auch mal. Mein Händler sagte, die Dichtungen gäbe es nicht einzeln, sondern nur den kompletten Bremszylinder neu ...
Hatte ich damals dann notgedrungen sowohl für vorne und hinten bestellt.
Aber: einen hatte ich damals dann alleine durch säubern wieder gängig gemacht, also schau doch erstmal, ob die Dichtungen wirklich hin sind.
Gruß,
Mirco
das Problem hatte ich auch mal. Mein Händler sagte, die Dichtungen gäbe es nicht einzeln, sondern nur den kompletten Bremszylinder neu ...
Hatte ich damals dann notgedrungen sowohl für vorne und hinten bestellt.
Aber: einen hatte ich damals dann alleine durch säubern wieder gängig gemacht, also schau doch erstmal, ob die Dichtungen wirklich hin sind.
Gruß,
Mirco
Hi Mirco,
danke für den Tip. Aber zum einen waren die äußeren Dichtringe wirklich schon teilweise rausgedrückt gewesen und beim rausmachen der hintern Dichtringe war schon deutlich zu spüren, dass diese nicht mehr wirklich ihre orginale Elastizität hatten. Wenn ich jetzt schon mal den Bremszylinder offen habe, dann muss ich wohl in den Wucher mitmachen und ca. 7 Euro pro Gummiring hinlegen.
Also mein Freundlicher verkauft mir die Gummiringe schon einzeln - auch ohne den Bremszylinder. Wobei ich gestern noch bei einem zweiten Händler in Erfahrung gebracht hatte, dass laut Liste die vier Dichtringe so 25 Euro kosten und der Rep-Satz (Dichtringe + Bremskolben) so 38 Euro. Da muss man sich dann doch überlegen, oder die alten Kolben genau anschauen, ob man nicht auch noch die Kolben tauscht.
Gruß
Wolfgang
danke für den Tip. Aber zum einen waren die äußeren Dichtringe wirklich schon teilweise rausgedrückt gewesen und beim rausmachen der hintern Dichtringe war schon deutlich zu spüren, dass diese nicht mehr wirklich ihre orginale Elastizität hatten. Wenn ich jetzt schon mal den Bremszylinder offen habe, dann muss ich wohl in den Wucher mitmachen und ca. 7 Euro pro Gummiring hinlegen.
Also mein Freundlicher verkauft mir die Gummiringe schon einzeln - auch ohne den Bremszylinder. Wobei ich gestern noch bei einem zweiten Händler in Erfahrung gebracht hatte, dass laut Liste die vier Dichtringe so 25 Euro kosten und der Rep-Satz (Dichtringe + Bremskolben) so 38 Euro. Da muss man sich dann doch überlegen, oder die alten Kolben genau anschauen, ob man nicht auch noch die Kolben tauscht.
Gruß
Wolfgang
Hallo Wolfgang,
sorry, meine natürlich auch den Bremskolben, d.h. von denen hatte ich damals mir dann auch zwei neue vor h+v bestellt.
Einen von denen habe ich übrigens noch komplett mit den neuen Dichtungen, weil ich dann doch einen meiner alten Bremskolben wieder gängig bekommen hatte.
Ich kann ja mal nachsehen, ob das der für vorne ist, der noch bei mir liegt, und vielleicht werden wir uns dann ja untereinander einig.
Grüße,
Mirco
sorry, meine natürlich auch den Bremskolben, d.h. von denen hatte ich damals mir dann auch zwei neue vor h+v bestellt.
Einen von denen habe ich übrigens noch komplett mit den neuen Dichtungen, weil ich dann doch einen meiner alten Bremskolben wieder gängig bekommen hatte.
Ich kann ja mal nachsehen, ob das der für vorne ist, der noch bei mir liegt, und vielleicht werden wir uns dann ja untereinander einig.
Grüße,
Mirco
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Seniorpilot
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Servus Wolfgang 
ja, schau die Kolben an und Du kannst die auch mit Chromputzmittel ohne weiteres polieren! Wenn die Oberfläche blank wird und keine Riefen/Rost vorhanden sind, kannst sie ohne weiteres mit neuen Manschetten (Druck-und Staub) wieder einbauen!
Vor dem Zusammenbau mit Spezial-Montagefett für Bremsanlagen dünnen Film aufbringen! Haste das Fett nicht, dann mit neuer Bremsflüssigkeit benetzen vor dem Zusammenbau!
Guck auch in die Bremszylinder/innen rein? Da dürfen keine Rostnarben/Riefen sein - sonst sind die neuen Manschetten gleich wiedxer hin!
Tip: alle zwei Jahre Bremsflüssigkeit erneuern! Die ist ja hygroskopisch und nimmt Wasserdampf an - sowie der Wassergehalt steigt, rosten die Kolben in den Zylindern fest! Kann man verhindern....
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
ja, schau die Kolben an und Du kannst die auch mit Chromputzmittel ohne weiteres polieren! Wenn die Oberfläche blank wird und keine Riefen/Rost vorhanden sind, kannst sie ohne weiteres mit neuen Manschetten (Druck-und Staub) wieder einbauen!
Vor dem Zusammenbau mit Spezial-Montagefett für Bremsanlagen dünnen Film aufbringen! Haste das Fett nicht, dann mit neuer Bremsflüssigkeit benetzen vor dem Zusammenbau!
Guck auch in die Bremszylinder/innen rein? Da dürfen keine Rostnarben/Riefen sein - sonst sind die neuen Manschetten gleich wiedxer hin!
Tip: alle zwei Jahre Bremsflüssigkeit erneuern! Die ist ja hygroskopisch und nimmt Wasserdampf an - sowie der Wassergehalt steigt, rosten die Kolben in den Zylindern fest! Kann man verhindern....
VX-Grüsse
Gilbert, the senior
Immer schön oben bleiben....