Leider gibt es einige Lücken.
Wäre schön wenn noch jemand etwas ergänzen kann.
Egal in welcher Form.
Grüße, Frank
Zulassungstatistik VX800
Zulassungstatistik VX800
Leider gibt es einige Lücken.
Wäre schön wenn noch jemand etwas ergänzen kann.
Egal in welcher Form.
Grüße, Frank
Zuletzt geändert von Frank_#62 am Do Nov 20, 2025 18:47:22, insgesamt 2-mal geändert.
2 Zuschriften habe ich bekommen 
Die Daten sind eingebaut, der Rest nochmal überprüft und korrigiert.
Die grauen Balken sind spekuliert / gemittelt, damit die Lücken erstmal gefüllt sind.
Von 2013 zu 2014 ist der Drang zu 2. oder 3. VX deutlich erkennbar.
Die stehen dann häufig nicht angemeldet in der Garage oder im Wohnzimmer.
Wenn es weiter Daten gibt baue ich die gern noch ein.
Die Zuordnung nach Bundesländer habe ich von 2007-2021, das war mir jetzt aber zu aufwändig.
Interessant wäre noch was bei den Bundesländern "sonstige" sind.
Vielleicht Zulassungen die sich keinem Bundesland zuordnen lassen?
Bundeswehr, THW, Diplomaten?
2021 war das nur noch eine VX.
Wer noch die alte Grafik mit Lücken sieht, sollte mal den Browser Cache löschen.
Bei mir war das leider notwenig. (alter link mit neuem Inhalt)
Die Daten sind eingebaut, der Rest nochmal überprüft und korrigiert.
Die grauen Balken sind spekuliert / gemittelt, damit die Lücken erstmal gefüllt sind.
Von 2013 zu 2014 ist der Drang zu 2. oder 3. VX deutlich erkennbar.
Die stehen dann häufig nicht angemeldet in der Garage oder im Wohnzimmer.
Wenn es weiter Daten gibt baue ich die gern noch ein.
Die Zuordnung nach Bundesländer habe ich von 2007-2021, das war mir jetzt aber zu aufwändig.
Interessant wäre noch was bei den Bundesländern "sonstige" sind.
Vielleicht Zulassungen die sich keinem Bundesland zuordnen lassen?
Bundeswehr, THW, Diplomaten?
2021 war das nur noch eine VX.
Wer noch die alte Grafik mit Lücken sieht, sollte mal den Browser Cache löschen.
Bei mir war das leider notwenig. (alter link mit neuem Inhalt)
Hier bei XS650 Kollegen steht folgende Erklärung zu dem "2013/2014" Phänomen:
[quote:ca2dbe0af2]Seit 2014 gilt eine neue Zählweise - hier als zweiter Wert aufgelistet:
Man setzt Fahrzeuge, bei denen man Unplausibilitäten in TSN findet einfach auf 000.
Es ist wohl so, daß die alten Datenbestände nicht immer korrekt sind.
Man hat nun Prüfläufe gemacht, und alles wo Typ- und Handelsbezeichnung nicht übereinstimmten auf 000 gesetzt.[/quote:ca2dbe0af2]
Quelle:[url] https://www.xs650.de/geschichte/zulassungsstatistik.htm[/url]
Das würde bedeuten, dass es entsprechend viele VX mit der TSN "000" im Schein geben müßte und rumfahren, aber in der Zulasungsstatistik nicht erfaßt sind. Das kann ich mir aber eigentlich nicht mit so einer hohen Anzahl vorstellen.
[quote:ca2dbe0af2]Seit 2014 gilt eine neue Zählweise - hier als zweiter Wert aufgelistet:
Man setzt Fahrzeuge, bei denen man Unplausibilitäten in TSN findet einfach auf 000.
Es ist wohl so, daß die alten Datenbestände nicht immer korrekt sind.
Man hat nun Prüfläufe gemacht, und alles wo Typ- und Handelsbezeichnung nicht übereinstimmten auf 000 gesetzt.[/quote:ca2dbe0af2]
Quelle:[url] https://www.xs650.de/geschichte/zulassungsstatistik.htm[/url]
Das würde bedeuten, dass es entsprechend viele VX mit der TSN "000" im Schein geben müßte und rumfahren, aber in der Zulasungsstatistik nicht erfaßt sind. Das kann ich mir aber eigentlich nicht mit so einer hohen Anzahl vorstellen.
VX seit 1998 ... bis 29.9.2023
Das passiert auch jedes Mal wenn ein Fahrzeug nur mit einer Vollabnahme, Einzelabnahme zugelassen wird. Beispiel, gekauft im Ausland und Zulassung dann in Deutschland. Gerade bei Fahrzeugen aus der DDR die dann zum 1. Mal im Westen der BRD zugelassen werden ist das auch die Regel, das dort ausgenullt wird, auch wenn das Fahrzeug sich im originalen Zustand befindet. Für mich auch nicht wirklich nachvollziehbar.
Gruß
Dieter
Gruß
Dieter
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
https://www.vx800.de/32viewrider.php?id=1621
Fahrer 1621
https://www.vx800.de/32viewrider.php?id=1621
Hallo Mirco,
mit Deinem Hinweise habe ich diese Erklärung noch etwas ausführlicher beim KBA gefunden.
Aber für diesen riesigen Sprung ist das trotzdem nicht plausibel.
https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/fz_methodik/fz_methodische_erlaueterungen_202103_pdf.pdf
Gut ist auch der 2. Hinweise, in Deinem Link, zum Sprung von 2007 zu 2008.
Die vorübergehenden Stilllegungen, die mitgezählt hatten, wurden abgeschafft.
Nur noch zugelassen oder abgemeldet.
@ Dieter
VX mit DDR Zulassung, könnte es gegeben haben. Würde ich gern mal sehen.
Aber so viele, glaube ich auch nicht.
Danke und Gruß,
Frank
mit Deinem Hinweise habe ich diese Erklärung noch etwas ausführlicher beim KBA gefunden.
Aber für diesen riesigen Sprung ist das trotzdem nicht plausibel.
https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/fz_methodik/fz_methodische_erlaueterungen_202103_pdf.pdf
Gut ist auch der 2. Hinweise, in Deinem Link, zum Sprung von 2007 zu 2008.
Die vorübergehenden Stilllegungen, die mitgezählt hatten, wurden abgeschafft.
Nur noch zugelassen oder abgemeldet.
@ Dieter
VX mit DDR Zulassung, könnte es gegeben haben. Würde ich gern mal sehen.
Aber so viele, glaube ich auch nicht.
Danke und Gruß,
Frank
Hallo Frank,
da steht nichts von einer VX aus der DDR. Sondern von Fahrzeugen aus der DDR.
Es gibt aber immer wieder Importe von einer VX und anderen Motorrädern aus einem anderen Land. Mein VX Gespann kommt z.Bsp. aus den Niederlanden. Dann ist auch fast immer eine Vollabnahme und Einzelzulassung erforderlich, außer sie haben schon eine Abnahme nach neuem EU Recht incl. der entsprechenden Unterlagen. Für die VX gab es aber so etwas noch nicht.
Gruß
Dieter
da steht nichts von einer VX aus der DDR. Sondern von Fahrzeugen aus der DDR.
Es gibt aber immer wieder Importe von einer VX und anderen Motorrädern aus einem anderen Land. Mein VX Gespann kommt z.Bsp. aus den Niederlanden. Dann ist auch fast immer eine Vollabnahme und Einzelzulassung erforderlich, außer sie haben schon eine Abnahme nach neuem EU Recht incl. der entsprechenden Unterlagen. Für die VX gab es aber so etwas noch nicht.
Gruß
Dieter
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
https://www.vx800.de/32viewrider.php?id=1621
Fahrer 1621
https://www.vx800.de/32viewrider.php?id=1621
Bedeutung Schlüsselnummern
Weiß einer von Euch, worin sich die verschiedenen Typschlüsselnummern unterscheiden?
Beste Grüße,
Steptaker
Beste Grüße,
Steptaker
[quote:8fbc80f406="Frank_#62"]Entscheidend für die verschiedenen TSN,
ist die Motorleistung bei der Auslieferung:
185: 61PS / 45kW
186: 50PS / 37kW
213: 34PS / 25kW
228: 60PS / 44kW[/quote:8fbc80f406]
Ich bin gerade etwas verblüfft. Meine TSN ist 213, im Schein sind allerdings 45KW verbrieft. Heist das, das Suzuki bei Auslieferungen Drosseln drin hatte, die im Verlauf entfernt und ausgetragen wurden? In meinen Papieren finde ich keinen derartigen Hinweis.
Leider habe ich nicht alle Briefe bekommen und ich bin tatsächlich auch der achte (!) Besitzer.
Beschränken sich die Unterschiede "nur" auf die Leistung oder gab's noch weitere Unterschiede?
Besten Dank und linke zum Gruß!
ist die Motorleistung bei der Auslieferung:
185: 61PS / 45kW
186: 50PS / 37kW
213: 34PS / 25kW
228: 60PS / 44kW[/quote:8fbc80f406]
Ich bin gerade etwas verblüfft. Meine TSN ist 213, im Schein sind allerdings 45KW verbrieft. Heist das, das Suzuki bei Auslieferungen Drosseln drin hatte, die im Verlauf entfernt und ausgetragen wurden? In meinen Papieren finde ich keinen derartigen Hinweis.
Leider habe ich nicht alle Briefe bekommen und ich bin tatsächlich auch der achte (!) Besitzer.
Beschränken sich die Unterschiede "nur" auf die Leistung oder gab's noch weitere Unterschiede?
Besten Dank und linke zum Gruß!
So ist es, die Vergaserschieber wurden getauscht.Steptaker hat geschrieben:Ich bin gerade etwas verblüfft. Meine TSN ist 213, im Schein sind allerdings 45KW verbrieft. Heist das, das Suzuki bei Auslieferungen Drosseln drin hatte, die im Verlauf entfernt und ausgetragen wurden?
Ein paar Unterschiede findest du hier:
https://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=11008
Zuletzt geändert von Frank_#62 am Do Nov 20, 2025 18:48:14, insgesamt 1-mal geändert.