VX800 Umbau mal anders

[vx800biker]

Mal eine VX mit Speichenrädern und Zweischeibenbremse.

[url]https://www.facebook.com/photo/?fbid=2297130877145435&set=pcb.6950438348327408[/url]

[VX-Hornet]

Hallo,

die Vorderrrad-Variante ist nicht schlecht. Hat was.
Der Tank verändert das Design deutlich, auch wenn der Rest noch nicht fertig ist.
Mal sehen was draus wird.

Gruß Marcus

[etpfreak]

Viel interessanter ist die "Geschichte" zum Umbau der Felgen. Hier Zitat (mit Google übersetzt):

"Ich habe das Originalrad genommen, die Felge und die Aluminiumspeichen (5 Stück) von der Nabe abgesägt. Die Löcher wurden mit Argon verschweißt. Ich habe an den Seiten zwei Nuten gemacht und dort 2 7mm Aluminiumscheiben angeschweißt. In diese Scheiben habe ich bereits Löcher für die Speichen gebohrt. Und die Felge ist von Aprilia Pegaso. Es handelt sich ebenfalls um 17 Zoll Aluminium. Ich musste die hintere Bremsscheibe austauschen (nach außen stellen), da der Original-Bremssattel nicht mehr passte. Aber das ist gut, die neue Scheibe passt perfekt zu den vorderen (sie sind von Kawasaki Zephyr, ebenso die Gabel). Foto anhängen. Es müssen nur noch ein paar Löcher in die hintere Bremsscheibe gebohrt werden, und schon ist sie wie im Werksbausatz. Entschuldigung für die lange Lektüre))"

Absolut krank der Kerl, aber Daumen hoch

[VX-Hornet]

Sowas müsste man einem deutschen Prüfingeneur vorstellen. Ist bestimmt kein Problem mit eintragen

Greuß Marcus

[Xare]

Mann,Mann,Mann,da nehm ich lieber die Felgen einer 800 Sachs und der TÜV hat nix zu meckern.

[etpfreak]

[quote:9dec71c09b="Xare"]Mann,Mann,Mann,da nehm ich lieber die Felgen einer 800 Sachs und der TÜV hat nix zu meckern.[/quote:9dec71c09b]

Scheiß auf den TÜV. So wie die Dinger aussehen+ die Umbauerklärung....ich hätte die bedenkenlos montiert.