Guten Tag VXler
.... das Öl meiner VX riecht beim Ölwechsel immer einwenig nach Benzin,
es ist aber nicht so, dass das Öl im laufe des Jahres mehr wird, zwar hält sich der Verbrauch in Grenzen, aber es wird weniger.
Ich fahre im Jahr ca. 5000 KM davon ca 50% Kurzstrecke.
Auch zu diesem Thema würde ich mich über Erfahrungsberichte oder den ein oder anderen Tipp wo ich zu diesem Thema etwas erfahren, nachlesen kann.
L.G Stefan
Öl riecht nach Benzin
Öl riecht nach Benzin
Zuletzt geändert von james am Sa Apr 16, 2022 06:58:37, insgesamt 2-mal geändert.
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Amigaharry
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Wenn es wirklich nach Benzin riecht, solltest du deine Schwimmernadelventile nachsehen, sowie die Funktion deines Benzinhahns prüfen.
Benzin kann nur durch überlaufende Vergaser in den Zylinder und von da über die Kolbenwand ins ÖL gelangen.
Das ist ziemlich gefährlich: Sollte das mehr werden, kann sich der Sprit im Brennraum ansammeln. Beim ersten Startversuch gibts dann einen hydraulischen Schlag und verbogene Pleuel.
Ausserdem hat ein Öl-Benzingemisch eine ausgesprochen beschi....ne Schmierwirkung (Gleitlager lassen grüßen!)
Benzin kann nur durch überlaufende Vergaser in den Zylinder und von da über die Kolbenwand ins ÖL gelangen.
Das ist ziemlich gefährlich: Sollte das mehr werden, kann sich der Sprit im Brennraum ansammeln. Beim ersten Startversuch gibts dann einen hydraulischen Schlag und verbogene Pleuel.
Ausserdem hat ein Öl-Benzingemisch eine ausgesprochen beschi....ne Schmierwirkung (Gleitlager lassen grüßen!)
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
Hallo Stefan,
tippe mal auf die Kurzstrecke als Ursache für den Benzingeruch im Öl.
50% ist schon relativ viel und führt zur Ölverdünnung mit Benzin, das an den Zylinderwänden beim Kaltstart kondensiert (deshalb braucht es ja auch die Gemischanfettung mittels Choke, damit die Möhre anspringen mag).
Das Benzin verdunstet nach und nach wieder aus dem Öl, aber eben nicht vollständig, wenn zu viel Kurzstreckenanteil dabei ist...
Vielleicht doch eher das Fahrrad auf der Kurzstrecke nehmen?
Grüße, Gernot
tippe mal auf die Kurzstrecke als Ursache für den Benzingeruch im Öl.
50% ist schon relativ viel und führt zur Ölverdünnung mit Benzin, das an den Zylinderwänden beim Kaltstart kondensiert (deshalb braucht es ja auch die Gemischanfettung mittels Choke, damit die Möhre anspringen mag).
Das Benzin verdunstet nach und nach wieder aus dem Öl, aber eben nicht vollständig, wenn zu viel Kurzstreckenanteil dabei ist...
Vielleicht doch eher das Fahrrad auf der Kurzstrecke nehmen?
Grüße, Gernot
Guten Tag Amigaharry
Der Benzinhahn ist in Ordnung , hatte vor kurzem den Tank abgebaut und den Benzinhahn zu und weiß daher, dass das Teil dicht ist, ich verschließe den Hahn immer, wenn ich das Moped abstelle, der Hahn ist KEIN "Unterdruckteil".
Werde nach dem Ölwechsel auch eine Vergasereinstellung in Angriff nehmen ,habe das Gefühl, dass das Moped sehr fett läuft.
Vielleicht, hat das damit etwas zu tun ,[b:0713a3274c]oder ist das ausgeschlossen ?[/b:0713a3274c]
L.G. Stefan
Der Benzinhahn ist in Ordnung , hatte vor kurzem den Tank abgebaut und den Benzinhahn zu und weiß daher, dass das Teil dicht ist, ich verschließe den Hahn immer, wenn ich das Moped abstelle, der Hahn ist KEIN "Unterdruckteil".
Werde nach dem Ölwechsel auch eine Vergasereinstellung in Angriff nehmen ,habe das Gefühl, dass das Moped sehr fett läuft.
Vielleicht, hat das damit etwas zu tun ,[b:0713a3274c]oder ist das ausgeschlossen ?[/b:0713a3274c]
L.G. Stefan
Hallo Stefan,
es geht in erster Linie darum, das bei einer längeren Standzeit das Benzin aus dem Tank trotzdem weiter in den Zylinder und damit auch in das Öl laufen kann obwohl der Schwimmer und der Benzinhahn einen unkontrollierten Durchfluss verhindern sollen. Das zu fette Gemisch sollte in der Regel ja trotzdem verbrannt werden und nicht im Öl landen.
Gruß
Dieter
es geht in erster Linie darum, das bei einer längeren Standzeit das Benzin aus dem Tank trotzdem weiter in den Zylinder und damit auch in das Öl laufen kann obwohl der Schwimmer und der Benzinhahn einen unkontrollierten Durchfluss verhindern sollen. Das zu fette Gemisch sollte in der Regel ja trotzdem verbrannt werden und nicht im Öl landen.
Gruß
Dieter
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
https://www.vx800.de/32viewrider.php?id=1621
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Amigaharry
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[quote:b59967351a="james"]Guten Tag Amigaharry
Der Benzinhahn ist in Ordnung , hatte vor kurzem den Tank abgebaut und den Benzinhahn zu und weiß daher, dass das Teil dicht ist, ich verschließe den Hahn immer, wenn ich das Moped abstelle, der Hahn ist KEIN "Unterdruckteil".
Werde nach dem Ölwechsel auch eine Vergasereinstellung in Angriff nehmen ,habe das Gefühl, dass das Moped sehr fett läuft.
Vielleicht, hat das damit etwas zu tun ,[b:b59967351a]oder ist das ausgeschlossen ?[/b:b59967351a]
L.G. Stefan[/quote:b59967351a]
Wenn das ein mechanischer Hahn und dicht ist, wird kein Sprit in den Motor fliesen - egal wie mies die Nadelventile sind (die natürlich schon in Ordnung sein sollten/müssten).
Wenn die Kiste viel zu fett läuft kanns aus dem Auspuff (eigendlich dann fast überall) tatsächlich nach Benzin riechen.
Was hast du denn für Abgaswerte? Bei der GS500F beispielsweise, kann man 2% mehr schon deutlich riechen.
Der Benzinhahn ist in Ordnung , hatte vor kurzem den Tank abgebaut und den Benzinhahn zu und weiß daher, dass das Teil dicht ist, ich verschließe den Hahn immer, wenn ich das Moped abstelle, der Hahn ist KEIN "Unterdruckteil".
Werde nach dem Ölwechsel auch eine Vergasereinstellung in Angriff nehmen ,habe das Gefühl, dass das Moped sehr fett läuft.
Vielleicht, hat das damit etwas zu tun ,[b:b59967351a]oder ist das ausgeschlossen ?[/b:b59967351a]
L.G. Stefan[/quote:b59967351a]
Wenn das ein mechanischer Hahn und dicht ist, wird kein Sprit in den Motor fliesen - egal wie mies die Nadelventile sind (die natürlich schon in Ordnung sein sollten/müssten).
Wenn die Kiste viel zu fett läuft kanns aus dem Auspuff (eigendlich dann fast überall) tatsächlich nach Benzin riechen.
Was hast du denn für Abgaswerte? Bei der GS500F beispielsweise, kann man 2% mehr schon deutlich riechen.
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....