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Frank_#62
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Beitrag von Frank_#62 »

[url=https://show.picr.de/41075971jy.jpg.html][img:f9b4f7adaf]https://thumbs.picr.de/41075971jy.jpg[/img:f9b4f7adaf][/url]
Was hier defekt ist, ist ja offensichtlich :shock:
Aber wer bekommt heraus wie das verursacht wurde :?:

Grüße, Frank
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NavWil
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Beitrag von NavWil »

Moin Frank.
Gehäuse vom Winkeltrieb am Hinterrad ausgebrochen.
Eine Ursache kann ich nicht benennen. :roll:
Gruß
NavWil
NavWil
... ohne VX :-(
... und jetzt mit Voge DS625X ;-)
Amigaharry
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Beitrag von Amigaharry »

Halteplättchen abgerissen und ausgefahren?
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
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Frank_#62
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Beitrag von Frank_#62 »

Das war es nicht.
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lutz
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Beitrag von lutz »

Beim Hinterrad Ausbauen den Meißel benutzt?
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Wolle68
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Beitrag von Wolle68 »

Parkkralle ignoriert :wink:
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Wir sind hier bei "So Isses"!
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Joerg#1
Scheff
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Beitrag von Joerg#1 »

Irgendwie fehlt mir da der Luftspalt. Weiss aber nicht, ob das Ursache oder Ergebnis ist. Sieht so aus, als hätte innen irgendwas aufgegeben. Distanzstück falsch eingebaut? Achse lose? Hauptfehler ist: Keine VX!
Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

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Frank_#62
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Beitrag von Frank_#62 »

Hallo Scheff,

fast richtig :wink:
Die Distanzbuchse war nicht falsch sondern gar nicht eingebaut. :shock:
Gut das es keine VX war ;-) Könnte dort aber genauso passieren.

Das war bei einer GSX1100G :(
Macht es aber noch schlimmer, weil es davon deutlich weniger gibt.

Grüße, Frank
Amigaharry
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Beitrag von Amigaharry »

In dem Fall hatte ich eher angenommen, das sich das flächig abreibt. Sowas habe ich auch noch nicht gesehen....
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PAMVMeyer
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Beitrag von PAMVMeyer »

Hi,

GSX1100G wird da doch auch einen deutlich Sichtbaren Spalt haben müssen (geht technisch/mechanisch doch nicht anders) Das muss direkt bei der Montage gebrochen sein (eben Weil die Hülse vergessen wurde). Da ist keiner einen mm mit gefahren. Schade das es dem Schrauber bei der Montage nicht aufgefallen ist.
Ist das deine GSX1100G ?

Gruß
Peter
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Frank_#62
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Beitrag von Frank_#62 »

Der Endantrieb ist fast gleich zur VX.
Bei der Montage war noch nichts abgebrochen erst nach 10km kam der Knall.
Die Felge ist rundrum angeschliffen und hat auch Ausbrüche.
[url=https://show.picr.de/41097362rr.jpg.html][img:cdad4c91e9]https://thumbs.picr.de/41097362rr.jpg[/img:cdad4c91e9][/url]
Das war nicht meine G und ich hatte da auch nicht meine Finger dran.

Grüße, Frank
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Beitrag von Amigaharry »

WOW! Das sieht ja grauenhaft aus! Zum Glück ist da nicht mehr passiert (Blockierer beim Fahren....)
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PAMVMeyer
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Beitrag von PAMVMeyer »

Dann hat die auf den 10km die ganze Zeit hinten Alu auf Alu kräftig gebremst.. ich glaub das darf man merken oder nicht ? 10km krass hätte gedacht da bewegt sich dann nix.
Ich Probiere das mal NICHT aus.
Gruß
Peter
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Beitrag von VX Putzer »

[quote:ede25eed06="PAMVMeyer"]Dann hat die auf den 10km die ganze Zeit hinten Alu auf Alu kräftig gebremst.. ich glaub das darf man merken oder nicht ? 10km krass hätte gedacht da bewegt sich dann nix.
Ich Probiere das mal NICHT aus.
Gruß
Peter[/quote:ede25eed06]

Beim Rangieren vom Eisen sollte man es schon merken - während der Fahrt? Da reibt Metall auf Metall, die GSX 1100g hat ja nicht gerade wenig Drehmoment. Ob der zusätzliche Widerstand nicht bei dem Schwergewicht untergeht. Das ist jetzt eine Vermutung - probieren werde ich es auch nicht.
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