die normalen 21W Birnen.. ! Wenn du auf LED Umrüstest (darf man sicher nicht vermute ich mal)
Hättest du wahrscheinlich 10km mehr Reichweite
Scheinwerfer auch normal H7 / H4 oder so ?
Gruß
Peter
E-Auto ? Ja !
Hi,
die normalen 21W Birnen.. ! Wenn du auf LED Umrüstest (darf man sicher nicht vermute ich mal)
Hättest du wahrscheinlich 10km mehr Reichweite
Scheinwerfer auch normal H7 / H4 oder so ?
Gruß
Peter
die normalen 21W Birnen.. ! Wenn du auf LED Umrüstest (darf man sicher nicht vermute ich mal)
Hättest du wahrscheinlich 10km mehr Reichweite
Scheinwerfer auch normal H7 / H4 oder so ?
Gruß
Peter
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
(Fahrer 1752)
Hallo,
selbst H7 kann man jetzt auf LED umrüsten mit ABE:
https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H7-LED-LED%20Lampen%20f%C3%BCr%20Abblendlicht-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_3401765/PP_EUROPE_DE_eCat/ZMP_4062000/
das muss recht neu sein.
Bei Stopplicht und Co wäre die Frage ob es das evtl auch als LED mit ABE gibt oder es überhaupt jemanden interessiert. Wer weiß welches E-Auto wo LED-Lampen oder normales Leuchtobst hat. Aber prinzipiell, ohne ABE erlischt die Zulassung...
Ich hab jetzt durch Zufall noch was neues gesehen. Ein Elektroauto mit Solarzellen, was sich selbst lädt. das soll für bis zu 34km pro Tag ausreichen (in Deutschland).
https://sonomotors.com/de/?lang=de
wenn ich mir einen Neuwagen kaufen müsste, wäre der echt interssant.
Gruß Marcus
selbst H7 kann man jetzt auf LED umrüsten mit ABE:
https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H7-LED-LED%20Lampen%20f%C3%BCr%20Abblendlicht-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_3401765/PP_EUROPE_DE_eCat/ZMP_4062000/
das muss recht neu sein.
Bei Stopplicht und Co wäre die Frage ob es das evtl auch als LED mit ABE gibt oder es überhaupt jemanden interessiert. Wer weiß welches E-Auto wo LED-Lampen oder normales Leuchtobst hat. Aber prinzipiell, ohne ABE erlischt die Zulassung...
Ich hab jetzt durch Zufall noch was neues gesehen. Ein Elektroauto mit Solarzellen, was sich selbst lädt. das soll für bis zu 34km pro Tag ausreichen (in Deutschland).
https://sonomotors.com/de/?lang=de
wenn ich mir einen Neuwagen kaufen müsste, wäre der echt interssant.
Gruß Marcus
[quote:f0d52dbc9c="VX-Hornet"]Hallo,
selbst H7 kann man jetzt auf LED umrüsten mit ABE:
https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H7-LED-LED%20Lampen%20f%C3%BCr%20Abblendlicht-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_3401765/PP_EUROPE_DE_eCat/ZMP_4062000/
das muss recht neu sein.
Bei Stopplicht und Co wäre die Frage ob es das evtl auch als LED mit ABE gibt oder es überhaupt jemanden interessiert. Wer weiß welches E-Auto wo LED-Lampen oder normales Leuchtobst hat. Aber prinzipiell, ohne ABE erlischt die Zulassung...
Ich hab jetzt durch Zufall noch was neues gesehen. Ein Elektroauto mit Solarzellen, was sich selbst lädt. das soll für bis zu 34km pro Tag ausreichen (in Deutschland).
https://sonomotors.com/de/?lang=de
wenn ich mir einen Neuwagen kaufen müsste, wäre der echt interssant.
Gruß Marcus[/quote:f0d52dbc9c]
In Südspanien eine super Sache. Aber bei uns von Oktober bis Ostern? Da sollte dann zusätzlich noch ein Verbrenner in der Garage stehen od. man fährt VX...
Gruß
Joachim
selbst H7 kann man jetzt auf LED umrüsten mit ABE:
https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H7-LED-LED%20Lampen%20f%C3%BCr%20Abblendlicht-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_3401765/PP_EUROPE_DE_eCat/ZMP_4062000/
das muss recht neu sein.
Bei Stopplicht und Co wäre die Frage ob es das evtl auch als LED mit ABE gibt oder es überhaupt jemanden interessiert. Wer weiß welches E-Auto wo LED-Lampen oder normales Leuchtobst hat. Aber prinzipiell, ohne ABE erlischt die Zulassung...
Ich hab jetzt durch Zufall noch was neues gesehen. Ein Elektroauto mit Solarzellen, was sich selbst lädt. das soll für bis zu 34km pro Tag ausreichen (in Deutschland).
https://sonomotors.com/de/?lang=de
wenn ich mir einen Neuwagen kaufen müsste, wäre der echt interssant.
Gruß Marcus[/quote:f0d52dbc9c]
In Südspanien eine super Sache. Aber bei uns von Oktober bis Ostern? Da sollte dann zusätzlich noch ein Verbrenner in der Garage stehen od. man fährt VX...
Gruß
Joachim
Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.
H7 LED
[quote:7f9da2e939="VX-Hornet"]Hallo,
selbst H7 kann man jetzt auf LED umrüsten mit ABE:
https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H7-LED-LED%20Lampen%20f%C3%BCr%20Abblendlicht-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_3401765/PP_EUROPE_DE_eCat/ZMP_4062000/
das muss recht neu sein.
Bei Stopplicht und Co wäre die Frage ob es das evtl auch als LED mit ABE gibt oder es überhaupt jemanden interessiert. Wer weiß welches E-Auto wo LED-Lampen oder normales Leuchtobst hat. Aber prinzipiell, ohne ABE erlischt die Zulassung...
Ich hab jetzt durch Zufall noch was neues gesehen. Ein Elektroauto mit Solarzellen, was sich selbst lädt. das soll für bis zu 34km pro Tag ausreichen (in Deutschland).
https://sonomotors.com/de/?lang=de
wenn ich mir einen Neuwagen kaufen müsste, wäre der echt interssant.
Gruß Marcus[/quote:7f9da2e939]
Hi,
die H7 LED´s sind aktuell für folgende PKW Modelle zulässig:
https://dammedia.osram.info/media/resource/hires/osram-dam-16134446/LED%20Night%20Breaker%20H7%20Vehicle%20List%20(DE).pdf
Gruß
Joachim
selbst H7 kann man jetzt auf LED umrüsten mit ABE:
https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAKER%20H7-LED-LED%20Lampen%20f%C3%BCr%20Abblendlicht-Autobeleuchtung-Automotive/de/de/GPS01_3401765/PP_EUROPE_DE_eCat/ZMP_4062000/
das muss recht neu sein.
Bei Stopplicht und Co wäre die Frage ob es das evtl auch als LED mit ABE gibt oder es überhaupt jemanden interessiert. Wer weiß welches E-Auto wo LED-Lampen oder normales Leuchtobst hat. Aber prinzipiell, ohne ABE erlischt die Zulassung...
Ich hab jetzt durch Zufall noch was neues gesehen. Ein Elektroauto mit Solarzellen, was sich selbst lädt. das soll für bis zu 34km pro Tag ausreichen (in Deutschland).
https://sonomotors.com/de/?lang=de
wenn ich mir einen Neuwagen kaufen müsste, wäre der echt interssant.
Gruß Marcus[/quote:7f9da2e939]
Hi,
die H7 LED´s sind aktuell für folgende PKW Modelle zulässig:
https://dammedia.osram.info/media/resource/hires/osram-dam-16134446/LED%20Night%20Breaker%20H7%20Vehicle%20List%20(DE).pdf
Gruß
Joachim
Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.
Hallo liebe Leser,
ich wollte keine Diskussion über LED Beleuchtung entfachen.
Das mit den Birnchen ist rein informativ.
Und ja, auch vorne wird die normale H7 Lampe verbaut.
Das ist aber auch verständlich. Der ZOE ist 2013 auf den Markt gekommen.
Die Entwicklung wurde also noch früher gestartet. Daher also die bekannten Beleuchtungselemente.
Das mit dem Verbrauch bzw. der Reduzierung der Reichweite ist relativ.
Für die 12V Verbraucher ist auch eine 12V Batterie verbaut.
Da haben wir die gleichen Elemente wie bei jedem anderen PKW.
Übrigens das aktuelle Modell hat LED Beleuchtung drin
Fröhliches diskutieren
ich wollte keine Diskussion über LED Beleuchtung entfachen.
Das mit den Birnchen ist rein informativ.
Und ja, auch vorne wird die normale H7 Lampe verbaut.
Das ist aber auch verständlich. Der ZOE ist 2013 auf den Markt gekommen.
Die Entwicklung wurde also noch früher gestartet. Daher also die bekannten Beleuchtungselemente.
Das mit dem Verbrauch bzw. der Reduzierung der Reichweite ist relativ.
Für die 12V Verbraucher ist auch eine 12V Batterie verbaut.
Da haben wir die gleichen Elemente wie bei jedem anderen PKW.
Übrigens das aktuelle Modell hat LED Beleuchtung drin
Fröhliches diskutieren
NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
[quote:3799df0aa8="NavWil"]...
Das mit dem Verbrauch bzw. der Reduzierung der Reichweite ist relativ.
Für die 12V Verbraucher ist auch eine 12V Batterie verbaut. [/quote:3799df0aa8]
Und der Strom kommt aus der Steckdose
Die 12V Batterie wird von der HV Batterie geladen.
Auch 12V Verbraucher verringern die Reichweite, aber großen Einfluß hat die Beleuchtung nicht.
Bei der Heizung und Klimaanlage sieht das schon anders aus.
War dir aber bestimmt auch klar.
Grüße, Frank
Das mit dem Verbrauch bzw. der Reduzierung der Reichweite ist relativ.
Für die 12V Verbraucher ist auch eine 12V Batterie verbaut. [/quote:3799df0aa8]
Und der Strom kommt aus der Steckdose
Die 12V Batterie wird von der HV Batterie geladen.
Auch 12V Verbraucher verringern die Reichweite, aber großen Einfluß hat die Beleuchtung nicht.
Bei der Heizung und Klimaanlage sieht das schon anders aus.
War dir aber bestimmt auch klar.
Grüße, Frank
Hallo,
@NavWil: du hast schon recht, das die Beleuchtung und restliche "normale" Elektrik 12V haben. Aber während der Fahrt ist es wie beim Verbrenner, da wird über den Generator die Batterie geladen und alle Verbraucher versorgt. Ähnlich funktioniert das beim E-Auto. Da wird während der Fahrt 12v-Batterie, Beleuchtung usw vom Fahrakku versorgt. Sonst würdest du wahrscheinlich keine 100km im dunklen schaffen. Also ist es schon richtig, das wenn die Beleuchtung viel Strom verbraucht, auch die Reichweite geringer wird. Wäre nur noch die Frage wie viel das ausmacht.
Mal als ganz grobe Rechung: wenn das normale Licht 150W benötigt (Abblendlicht, Begrenzungsleuchten, Tachobeleuchtung), dann wären das in einer Stunde 0,15kwh und in 10 Stunden 1,5kwh.
Ich denke mal das man mit einem Zoe mit einer Akkuladung nicht viel länger als 4-5 Stunden fahren kann(unter optimalen Bedingungen). Demnach kann man den Stromverbrauch vom Licht (fast) vernachlässigen. Da wird Heizung oder Klimaanlage mehr verbrauchen.
@Joachim: das hab ich auch gesehen, das es zu der ABE eine Liste gibt für freigegebene Fahrzeuge. Ich gehe aber davon aus, das diese mit der Zeit länger wird. Deswegen bin ich nicht näher darauf eingegangen.
Zur Reichweite von dem Auto aus München. Schon klar das das nicht für alle reichen wird. Vor allem nicht im Winter.
Ich fahre durchschnittlich 2 Tage pro Woche mit dem eigenen Auto zur Arbeit. Hin und zurück zusammen 10km (mit Fahrrad 15km). Ich versuche so oft wie möglich mit dem Rad zur Arbeit zu fahren. Dementsprechend hätte ich 3 Tage wo das Auto nur von der Sonne geladen werden würde ohne das es bewegt wird. Da könnte es sogar im Winter ausreichen. Einziger Nachteil, man müsste morgens trotzdem das Auto von Schnee und Eis befreien, obwohl man mit Rad fährt, nur damit es viel Sonnenenergie einfangen kann
Mal abgesehen von den Solarzellen um das Auto herum, haben die Entwickler sich sehr viel sinnvolle Dinge einfallen lassen, wie zum Beispiel, das man mit einem E-Auto ein anderes E-Auto aufladen kann. Soweit ich weiß wäre das bis jetzt das erste Auto, das das kann. Was aber meiner Meinung nach wichtig wäre, damit liegen gebliebenen (wegen leerem Akku) schnell und unkompliziert geholfen werden kann. Ähnlich wie mit einem Reservekanister.
Irgendwie hab ich schon wieder viel mehr geschrieben, als ich eigentlich wollten...
Schönen Abend noch
Gruß Marcus
@NavWil: du hast schon recht, das die Beleuchtung und restliche "normale" Elektrik 12V haben. Aber während der Fahrt ist es wie beim Verbrenner, da wird über den Generator die Batterie geladen und alle Verbraucher versorgt. Ähnlich funktioniert das beim E-Auto. Da wird während der Fahrt 12v-Batterie, Beleuchtung usw vom Fahrakku versorgt. Sonst würdest du wahrscheinlich keine 100km im dunklen schaffen. Also ist es schon richtig, das wenn die Beleuchtung viel Strom verbraucht, auch die Reichweite geringer wird. Wäre nur noch die Frage wie viel das ausmacht.
Mal als ganz grobe Rechung: wenn das normale Licht 150W benötigt (Abblendlicht, Begrenzungsleuchten, Tachobeleuchtung), dann wären das in einer Stunde 0,15kwh und in 10 Stunden 1,5kwh.
Ich denke mal das man mit einem Zoe mit einer Akkuladung nicht viel länger als 4-5 Stunden fahren kann(unter optimalen Bedingungen). Demnach kann man den Stromverbrauch vom Licht (fast) vernachlässigen. Da wird Heizung oder Klimaanlage mehr verbrauchen.
@Joachim: das hab ich auch gesehen, das es zu der ABE eine Liste gibt für freigegebene Fahrzeuge. Ich gehe aber davon aus, das diese mit der Zeit länger wird. Deswegen bin ich nicht näher darauf eingegangen.
Zur Reichweite von dem Auto aus München. Schon klar das das nicht für alle reichen wird. Vor allem nicht im Winter.
Ich fahre durchschnittlich 2 Tage pro Woche mit dem eigenen Auto zur Arbeit. Hin und zurück zusammen 10km (mit Fahrrad 15km). Ich versuche so oft wie möglich mit dem Rad zur Arbeit zu fahren. Dementsprechend hätte ich 3 Tage wo das Auto nur von der Sonne geladen werden würde ohne das es bewegt wird. Da könnte es sogar im Winter ausreichen. Einziger Nachteil, man müsste morgens trotzdem das Auto von Schnee und Eis befreien, obwohl man mit Rad fährt, nur damit es viel Sonnenenergie einfangen kann
Mal abgesehen von den Solarzellen um das Auto herum, haben die Entwickler sich sehr viel sinnvolle Dinge einfallen lassen, wie zum Beispiel, das man mit einem E-Auto ein anderes E-Auto aufladen kann. Soweit ich weiß wäre das bis jetzt das erste Auto, das das kann. Was aber meiner Meinung nach wichtig wäre, damit liegen gebliebenen (wegen leerem Akku) schnell und unkompliziert geholfen werden kann. Ähnlich wie mit einem Reservekanister.
Irgendwie hab ich schon wieder viel mehr geschrieben, als ich eigentlich wollten...
Schönen Abend noch
Gruß Marcus
[quote:1a7734d6ca="VX-Hornet"]Hallo,
@NavWil: du hast schon recht, das die Beleuchtung und restliche "normale" Elektrik 12V haben. Aber während der Fahrt ist es wie beim Verbrenner, da wird über den Generator die Batterie geladen und alle Verbraucher versorgt. Ähnlich funktioniert das beim E-Auto. Da wird während der Fahrt 12v-Batterie, Beleuchtung usw vom Fahrakku versorgt. Sonst würdest du wahrscheinlich keine 100km im dunklen schaffen. Also ist es schon richtig, das wenn die Beleuchtung viel Strom verbraucht, auch die Reichweite geringer wird. Wäre nur noch die Frage wie viel das ausmacht.
Mal als ganz grobe Rechung: wenn das normale Licht 150W benötigt (Abblendlicht, Begrenzungsleuchten, Tachobeleuchtung), dann wären das in einer Stunde 0,15kwh und in 10 Stunden 1,5kwh.
Ich denke mal das man mit einem Zoe mit einer Akkuladung nicht viel länger als 4-5 Stunden fahren kann(unter optimalen Bedingungen). Demnach kann man den Stromverbrauch vom Licht (fast) vernachlässigen. Da wird Heizung oder Klimaanlage mehr verbrauchen.
@Joachim: das hab ich auch gesehen, das es zu der ABE eine Liste gibt für freigegebene Fahrzeuge. Ich gehe aber davon aus, das diese mit der Zeit länger wird. Deswegen bin ich nicht näher darauf eingegangen.
Zur Reichweite von dem Auto aus München. Schon klar das das nicht für alle reichen wird. Vor allem nicht im Winter.
Ich fahre durchschnittlich 2 Tage pro Woche mit dem eigenen Auto zur Arbeit. Hin und zurück zusammen 10km (mit Fahrrad 15km). Ich versuche so oft wie möglich mit dem Rad zur Arbeit zu fahren. Dementsprechend hätte ich 3 Tage wo das Auto nur von der Sonne geladen werden würde ohne das es bewegt wird. Da könnte es sogar im Winter ausreichen. Einziger Nachteil, man müsste morgens trotzdem das Auto von Schnee und Eis befreien, obwohl man mit Rad fährt, nur damit es viel Sonnenenergie einfangen kann
Mal abgesehen von den Solarzellen um das Auto herum, haben die Entwickler sich sehr viel sinnvolle Dinge einfallen lassen, wie zum Beispiel, das man mit einem E-Auto ein anderes E-Auto aufladen kann. Soweit ich weiß wäre das bis jetzt das erste Auto, das das kann. Was aber meiner Meinung nach wichtig wäre, damit liegen gebliebenen (wegen leerem Akku) schnell und unkompliziert geholfen werden kann. Ähnlich wie mit einem Reservekanister.
Irgendwie hab ich schon wieder viel mehr geschrieben, als ich eigentlich wollten...
Schönen Abend noch
Gruß Marcus[/quote:1a7734d6ca]
Manche Dinge sind halt nicht mit 3 Worten gesagt ... Da ich meine 45 Jahre Arbeit bereits hinter mir habe, ist der tägliche Arbeitsweg Geschichte. Wir wohnen in einer kleinen Landkreisgemeinde und fahren 2-3x die Woche zum Einkauf. Dazu haben wir einen kleinen 3-Zylinder mit 4,5L Verbrauch. Dazu 2 E-Bikes und die VX... Der kleine VW up e wäre eine Alternative gewesen, da vom Preis her interessant. Offenbar war jedoch der Preis für VW eher das Gegenteil, als interessant, sodass dieses kleine und feine E-Auto aktuell nicht mehr bestellbar ist. Der Zoe wäre auch nicht schlecht. Aber leider zu teuer bzw. anders ausgedrückt, lohnt sich diese Investition nicht mehr für unser Fahrprofil.
Gruß
Joachim
@NavWil: du hast schon recht, das die Beleuchtung und restliche "normale" Elektrik 12V haben. Aber während der Fahrt ist es wie beim Verbrenner, da wird über den Generator die Batterie geladen und alle Verbraucher versorgt. Ähnlich funktioniert das beim E-Auto. Da wird während der Fahrt 12v-Batterie, Beleuchtung usw vom Fahrakku versorgt. Sonst würdest du wahrscheinlich keine 100km im dunklen schaffen. Also ist es schon richtig, das wenn die Beleuchtung viel Strom verbraucht, auch die Reichweite geringer wird. Wäre nur noch die Frage wie viel das ausmacht.
Mal als ganz grobe Rechung: wenn das normale Licht 150W benötigt (Abblendlicht, Begrenzungsleuchten, Tachobeleuchtung), dann wären das in einer Stunde 0,15kwh und in 10 Stunden 1,5kwh.
Ich denke mal das man mit einem Zoe mit einer Akkuladung nicht viel länger als 4-5 Stunden fahren kann(unter optimalen Bedingungen). Demnach kann man den Stromverbrauch vom Licht (fast) vernachlässigen. Da wird Heizung oder Klimaanlage mehr verbrauchen.
@Joachim: das hab ich auch gesehen, das es zu der ABE eine Liste gibt für freigegebene Fahrzeuge. Ich gehe aber davon aus, das diese mit der Zeit länger wird. Deswegen bin ich nicht näher darauf eingegangen.
Zur Reichweite von dem Auto aus München. Schon klar das das nicht für alle reichen wird. Vor allem nicht im Winter.
Ich fahre durchschnittlich 2 Tage pro Woche mit dem eigenen Auto zur Arbeit. Hin und zurück zusammen 10km (mit Fahrrad 15km). Ich versuche so oft wie möglich mit dem Rad zur Arbeit zu fahren. Dementsprechend hätte ich 3 Tage wo das Auto nur von der Sonne geladen werden würde ohne das es bewegt wird. Da könnte es sogar im Winter ausreichen. Einziger Nachteil, man müsste morgens trotzdem das Auto von Schnee und Eis befreien, obwohl man mit Rad fährt, nur damit es viel Sonnenenergie einfangen kann
Mal abgesehen von den Solarzellen um das Auto herum, haben die Entwickler sich sehr viel sinnvolle Dinge einfallen lassen, wie zum Beispiel, das man mit einem E-Auto ein anderes E-Auto aufladen kann. Soweit ich weiß wäre das bis jetzt das erste Auto, das das kann. Was aber meiner Meinung nach wichtig wäre, damit liegen gebliebenen (wegen leerem Akku) schnell und unkompliziert geholfen werden kann. Ähnlich wie mit einem Reservekanister.
Irgendwie hab ich schon wieder viel mehr geschrieben, als ich eigentlich wollten...
Schönen Abend noch
Gruß Marcus[/quote:1a7734d6ca]
Manche Dinge sind halt nicht mit 3 Worten gesagt ...
Da ich meine 45 Jahre Arbeit bereits hinter mir habe, ist der tägliche Arbeitsweg Geschichte. Wir wohnen in einer kleinen Landkreisgemeinde und fahren 2-3x die Woche zum Einkauf. Dazu haben wir einen kleinen 3-Zylinder mit 4,5L Verbrauch. Dazu 2 E-Bikes und die VX... Der kleine VW up e wäre eine Alternative gewesen, da vom Preis her interessant. Offenbar war jedoch der Preis für VW eher das Gegenteil, als interessant, sodass dieses kleine und feine E-Auto aktuell nicht mehr bestellbar ist. Der Zoe wäre auch nicht schlecht. Aber leider zu teuer bzw. anders ausgedrückt, lohnt sich diese Investition nicht mehr für unser Fahrprofil.Gruß
Joachim
Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.
[quote:a04511da07="Jose28"]...Der kleine VW up e wäre eine Alternative gewesen, da vom Preis her interessant. Offenbar war jedoch der Preis für VW eher das Gegenteil, als interessant, sodass dieses kleine und feine E-Auto aktuell nicht mehr bestellbar ist...[/quote:a04511da07] Der ist z.Z. nicht bestellbar weil die Produktion auf absehbare Zeit ausverkauft ist. Die Nachfrage ist sehr groß, kein Wunder bei derzeit 9000€ Prämie.
So günstig wird man da nicht wieder ran kommen. Gleiches gilt auch für die Schwestermodelle Skoda Citigo e und Mii electric.
Die beiden Modelle gibt es erst seit Anfang 2020, den e-UP in der neuen Version ebenfalls. Citigo und Mii werden nur noch mit E-Antrieb gebaut.
Grüße, Frank
So günstig wird man da nicht wieder ran kommen. Gleiches gilt auch für die Schwestermodelle Skoda Citigo e und Mii electric.
Die beiden Modelle gibt es erst seit Anfang 2020, den e-UP in der neuen Version ebenfalls. Citigo und Mii werden nur noch mit E-Antrieb gebaut.
Grüße, Frank
Zuletzt geändert von Frank_#62 am Fr Okt 09, 2020 07:44:09, insgesamt 1-mal geändert.
[quote:0811832580="Frank_#62"][quote:0811832580="Jose28"]...Der kleine VW up e wäre eine Alternative gewesen, da vom Preis her interessant. Offenbar war jedoch der Preis für VW eher das Gegenteil, als interessant, sodass dieses kleine und feine E-Auto aktuell nicht mehr bestellbar ist...[/quote:0811832580] Der ist z.Z. nicht bestellbar weil die Produktion auf absehbare Zeit ausverkauft ist. Die Nachfrage ist sehr groß, kein Wunder bei derzeit 9000€ Prämie.
So günstig wird man da nicht wieder ran kommen. Gleiches gilt auch für die Schwestermodelle Skoda Citigo e und Mii electric.
Die beiden Modelle gibt es erst seit Anfang 2000, den e-UP in der neuen Version ebenfalls. Citigo und Mii werden nur noch mit E-Antrieb gebaut.
Grüße, Frank[/quote:0811832580]
Hallo Frank,
wie meinst du das, mit ,,gibt es erst seit Anfang 2000?`´ Den e-up gibt es seit 2013 auf dem deutschen Markt. Den Mii gibt es seit 2019, den Citigo E ebenfalls ab 2019.
Gruß
Joachim
So günstig wird man da nicht wieder ran kommen. Gleiches gilt auch für die Schwestermodelle Skoda Citigo e und Mii electric.
Die beiden Modelle gibt es erst seit Anfang 2000, den e-UP in der neuen Version ebenfalls. Citigo und Mii werden nur noch mit E-Antrieb gebaut.
Grüße, Frank[/quote:0811832580]
Hallo Frank,
wie meinst du das, mit ,,gibt es erst seit Anfang 2000?`´ Den e-up gibt es seit 2013 auf dem deutschen Markt. Den Mii gibt es seit 2019, den Citigo E ebenfalls ab 2019.
Gruß
Joachim
Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.
Hallo liebe Leser,
ich mal wieder
Das alte Jahr geht zu Ende.
Der Zoe hat jetzt 57160 auf der Uhr.
Davon knapp 40000 km von mir und der Familie gefahren.
Heute den SOH Wert ausgelesen: 94 %.
Ansonsten nix Neues seit Oktober
Seit Anfang Dezember bin ich nun Rentner und deshalb nimmt die Laufleistung nur noch langsam zu.
Ich habe auch schon die Daten für die Versicherung von 15000 auf 9000 km/a reduziert.
Nun habe ich auch noch öfter die Möglichkeit den Zoe tagsüber direkt aus der Solaranlage zu laden.
Wenn denn die Sonne scheint
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt und guten Rutsch ins Jahr 2021.
Bleibt gesund
ich mal wieder
Das alte Jahr geht zu Ende.
Der Zoe hat jetzt 57160 auf der Uhr.
Davon knapp 40000 km von mir und der Familie gefahren.
Heute den SOH Wert ausgelesen: 94 %.
Ansonsten nix Neues seit Oktober
Seit Anfang Dezember bin ich nun Rentner und deshalb nimmt die Laufleistung nur noch langsam zu.
Ich habe auch schon die Daten für die Versicherung von 15000 auf 9000 km/a reduziert.
Nun habe ich auch noch öfter die Möglichkeit den Zoe tagsüber direkt aus der Solaranlage zu laden.
Wenn denn die Sonne scheint
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt und guten Rutsch ins Jahr 2021.
Bleibt gesund
NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
Glückwunsch zum Eintritt ins "nächste Leben", Wilfried! 
Schön, dass die Zoé so brav läuft und die Batterie auch noch recht fit ist.
Meine kommt wohl März/April 2021; Lieferzeit ist ja relativ kurz bei Renault.
Allen Säuselauto-Liebhabern (und auch allen solchen, die es vielleicht noch werden mögen) an dieser Stelle einen guten Rutsch in neue Jahr!
VG Gernot
Schön, dass die Zoé so brav läuft und die Batterie auch noch recht fit ist.
Meine kommt wohl März/April 2021; Lieferzeit ist ja relativ kurz bei Renault.
Allen Säuselauto-Liebhabern (und auch allen solchen, die es vielleicht noch werden mögen) an dieser Stelle einen guten Rutsch in neue Jahr!
VG Gernot
Hallo Leute,
ich war heute mal wieder mit dem ZOE in der Waschanlage.
Aktuell stehen ca. 59.000 km auf der Uhr.
Die Laufleistung wird erwartungsgemäß geringer - weil Rentner
Aber inzwischen hat meine Frau die Vorzüge des ZOE "erfahren".
Nach anfänglichen Berührungsängsten ist sie nun auf allen Kurzstrecken auf den kleinen Schwarzen umgestiegen.
Flott im Antritt und wenig (Park)Platzbedarf.
Bei der letzten Prüfung lag der Batteriewert (SOH) bei 93%. Das finde ich ok, nach knapp 6 Jahren.
Kürzlich hatte ich ein längeres Gespräch mit den Nachbarn. Sie suchen einen neuen Zweitwagen und wollten sich unabhängig vom Renaultverkäufer informieren. Trotz 4 Personen hätten sie auch im Zoe genug Platz.
2 Kindersitze passen hinten gut rein. Für die große Tour haben sie einen Seat Alhambra.
Hier mal ein Bild zum Größenvergleich
[url=https://show.picr.de/40796172tp.jpg.html][img:cef090058e]https://thumbs.picr.de/40796172tp.jpg[/img:cef090058e][/url]
@Gernot: ist dein Zoe schon da ?
Bis die Tage, vielleicht in Goslar ?
ich war heute mal wieder mit dem ZOE in der Waschanlage.
Aktuell stehen ca. 59.000 km auf der Uhr.
Die Laufleistung wird erwartungsgemäß geringer - weil Rentner
Aber inzwischen hat meine Frau die Vorzüge des ZOE "erfahren".
Nach anfänglichen Berührungsängsten ist sie nun auf allen Kurzstrecken auf den kleinen Schwarzen umgestiegen.
Flott im Antritt und wenig (Park)Platzbedarf.
Bei der letzten Prüfung lag der Batteriewert (SOH) bei 93%. Das finde ich ok, nach knapp 6 Jahren.
Kürzlich hatte ich ein längeres Gespräch mit den Nachbarn. Sie suchen einen neuen Zweitwagen und wollten sich unabhängig vom Renaultverkäufer informieren.
Trotz 4 Personen hätten sie auch im Zoe genug Platz.2 Kindersitze passen hinten gut rein. Für die große Tour haben sie einen Seat Alhambra.
Hier mal ein Bild zum Größenvergleich
[url=https://show.picr.de/40796172tp.jpg.html][img:cef090058e]https://thumbs.picr.de/40796172tp.jpg[/img:cef090058e][/url]
@Gernot: ist dein Zoe schon da ?
Bis die Tage, vielleicht in Goslar ?
NavWil
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
... ohne VX
... und jetzt mit Voge DS625X
Gerade bei uns in der Zeitung gelesen WR, Dortmund Kley
Ein Eigenheimbesitzer hat sich ein E-Hybrid gekauft und möchte ihn in der Garage laden.
Örtlichkeit: Doppelhaus mit angrenzender Garagenzeile in einer Eigenheimsiedlung. Sein Eingang ist der Vorletzte. Laut Planung soll das Kabel über 10 m öffentlichen Grund verlegt werden oder direkt ein neuer E-Anschluss in der Garage erfolgen. Aus meiner Sicht (Bild in der Zeitung) gäbe es eine Möglichkeit das Kabel ohne auf öffentlichen Grund zu müssen zu verlegen.
Seine beiden Planungen wurden aus verschiedenen Gründen vom Bauordnungsamt abgelehnt.
So kann es kommen wenn man sich nicht vorher über alle Aspekte informiert. Jetzt regt er sich in der Zeitung darüber auf und möchte damit öffentlichen Druck ausüben obwohl er das eigentliche Problem ist. Er hat sich nicht rechtzeitig informiert und ja, es gibt einen anderen Weg. Würde aber auch bedeuten, er müsste mit seinem Nachbarn sprechen. Der mögliche Weg wurde erst gar nicht erwähnt.
Gruß
Dieter
Ein Eigenheimbesitzer hat sich ein E-Hybrid gekauft und möchte ihn in der Garage laden.
Örtlichkeit: Doppelhaus mit angrenzender Garagenzeile in einer Eigenheimsiedlung. Sein Eingang ist der Vorletzte. Laut Planung soll das Kabel über 10 m öffentlichen Grund verlegt werden oder direkt ein neuer E-Anschluss in der Garage erfolgen. Aus meiner Sicht (Bild in der Zeitung) gäbe es eine Möglichkeit das Kabel ohne auf öffentlichen Grund zu müssen zu verlegen.
Seine beiden Planungen wurden aus verschiedenen Gründen vom Bauordnungsamt abgelehnt.
So kann es kommen wenn man sich nicht vorher über alle Aspekte informiert. Jetzt regt er sich in der Zeitung darüber auf und möchte damit öffentlichen Druck ausüben obwohl er das eigentliche Problem ist. Er hat sich nicht rechtzeitig informiert und ja, es gibt einen anderen Weg. Würde aber auch bedeuten, er müsste mit seinem Nachbarn sprechen. Der mögliche Weg wurde erst gar nicht erwähnt.
Gruß
Dieter
VX800 Gespann mit GT2000
Fahrer 1621
https://www.vx800.de/32viewrider.php?id=1621
Fahrer 1621
https://www.vx800.de/32viewrider.php?id=1621
Moin,
wenn der Eigenheimbesitzer aus Dortmund noch "bischen " wartet..
bald soll ja der Ladevorgang auch über [b:9e2b46e8d0]W-Lan[/b:9e2b46e8d0] möglich sein.
Wichtig dabei ist ein [b:9e2b46e8d0]alphanumerisches PW[/b:9e2b46e8d0] mit min 250 Zeichen.
Allen Stromern wünsch ich ne schöne Woche.
siegfried
wenn der Eigenheimbesitzer aus Dortmund noch "bischen " wartet..
bald soll ja der Ladevorgang auch über [b:9e2b46e8d0]W-Lan[/b:9e2b46e8d0] möglich sein.
Wichtig dabei ist ein [b:9e2b46e8d0]alphanumerisches PW[/b:9e2b46e8d0] mit min 250 Zeichen.
Allen Stromern wünsch ich ne schöne Woche.
siegfried
Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel...