Batterie :: wo besorgt ihr Eure Batterie - welchen Typ u.s.w

Amigaharry
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Beitrag von Amigaharry »

Tut meine nach dem Winter auch, ohne das ich irgenwas von dem getan hätte (klar: eingestellt ist sie schon richtig - aber das ist Grundvauraussetzung). Lade nur die Batterie in Abständen von 2 Monaten auf (bau sie nichtmal aus) - das ist alles. Im Frühjahr raus aus der kalten Garage in die Sonne, 30min warten, Benzinhahn auf PRI ein Druck auf den Starter - und läuft!
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
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lin
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Beitrag von lin »

grade nochmals meldet sich mein Händler und schreibt wie folgt:

[quote:a1e30083c9]
um Batterien herauszusuchen, benötigen wir immer die Typenbezeichnung der Original verbauten[/quote:a1e30083c9]

Wie lautet denn die kpl. richtige Bezeichnung.....

ich hoffe dass ich das noch rauskriege - und surfe schon hier ne weile durchs Forum... Hier wird halt immer nur Best Practice erwähnt und Gel bzw. Lith-Ionen und voll das edle Zeug - aber nach der alten Original-Batt muss man suche.

ich surf mal weiter und hoffe dass ich noch einen Datensatz finde.
ggf eben in einem Handbuch - das es hier ja auch online gibt.

Habt ihr eine IDEE!?
Jose28
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Standardbatterie

Beitrag von Jose28 »

Hi Lin,

Batterie YB16B-A1 Suzuki VX 800 (YU) (Yuasa)

Säure-Batterie von Yuasa
Motorradbatterie TYP: YB16B-A1

Technische Daten:

- 12 V High-Power Batterie
- Kapazität 16 AH
- Maße in mm 161x91x162
- Säurevolumen 1,0 Liter
- Ladestrom 1,6 Amp.
- Gewicht incl. Säure 5,1 Kg
- Kälteprüfstrom 207 A

Passend für folgendes Modell:

Suzuki VX 800 U L VS51B Bj. 1990-1997 2 50 PS, 37 kw
Suzuki VX 800 L VS51B Bj. 1990-1997 2 61 PS, 45 kw

Gruß
Joachim
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lin
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Beitrag von lin »

hallo Joachim

vielen vielen Dank _ das ist super!

Habe das jetzt alles den Leuten vom Online-Shop mitgeteilt.

Viele Grüße
Martin

ps _ hab hier noch ein Manual gefunden:
http://gsarchive.bwringer.com/mtsac/~cliff/storage/gs/Suzuki%20VX800%20Service%20Manual.pdf

... Aber deine Angaben finde ich sehr sehr viel schlüssiger!!!!
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PAMVMeyer
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Beitrag von PAMVMeyer »

Das hat auch was mit "Charm" der VX zu tun finde ich.. ich bin ihr nicht Böse wenn sie nach 2-3 Monaten etwas beleidigt ist.. wäre ich ja auch wenn meine Frau mich 2-3 Monate im Keller einsperrt :-)

Das laufen auf 1 Zyl und Patschen mit vollem choke in den ersten 10-30Sec nach so einer Pause .. und wenn Zyl 2 dann dazu kommt... in der Aufwachphase... und das leben in den V2 wieder eingehaucht wird....ist doch Mega.. Ich mag das :-)

Und meine Tochter hat was zu Lachen und meint selbst schon das dieses Ritual schon zu der VX und mir passt :-)

Wartungsmäßig gibt's bei mir keinen Stau.. das tu ich der VX nicht an :-)

Gruß
Peter
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
Jose28
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Diven

Beitrag von Jose28 »

@ Peter

Sind halt Diven, unsere VXen. Mal wollen se, mal nicht. Muss man sich darauf einstellen. Mit genügend Streicheleinheiten, geht´s dann meistens gemeinsam in eine Richtung. Ist zwar nur ein Haufen Metall, Schrauben und Kunststoffkram. Aber nach meiner Überzeugung haben die Dinger eine Seele.

Gruß
Joachim
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Schraube
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Beitrag von Schraube »

Das ist ja einfach das kann ja jeder :D
Ich muss mit viel Gefühl erst den vorderen und dann den hinteren Zilinder zum Laufen überreden :D :D :wink:
Erst schrauben dann lesen
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Arnd
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Beitrag von Arnd »

Hallo Martin,
Ich habe nunmehr im 8.Jahr die Motobatt MB16U verbaut. Und sie tut noch tadellos. Ich musste nur einmal die Schraube an einem Anschluss nachziehen, da diese (zum Umdrehen der Pole) auf beiden Seiten verbaut werden können.
Würde ich sofort wieder kaufen- wenn ich müsste:-)
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Arnd
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Beitrag von Arnd »

...und das Anspringen nach der Winterpause erfordert auch bei Mir einiges an Geduld. Batterie laden in der WInterpause im 2-Monatszyklus und lagern in frostfreiem Raum bei ca.5-10°C. Hat immer funktioniert. Hatte an meinem anderen Moped eine (auch nicht billige) Gel-Batterie, die nach exakt einem Jahr starb.
Jose28
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Baterie 8 Jahre

Beitrag von Jose28 »

Hallo Arnd,

8 Jahre Lebensdauer für eine Batterie. Das ist sensationell und zeugt von hervorragender Pflege. Hab ich mit meinen Auto- und Motorradbatterien noch nie erreicht. Und das waren in den 46 Jahren seit meinem 1er und 3er Führerschein schon s e h r viele. Max. 6 Jahre, dann waren die alle spätestens im Batterienhimmel. Beim PKW wird´s mittlerweile durch die Start/Stop Automatik und den verbauten AGM Batterien richtig teuer. Beim Möpi nehm ich nur Gelbatterien für durchschnittlich 70 EUR und wechsel die alle 3 Jahre. Die ,,alten´´ verschenk ich dann meistens od. nutze sie noch stationär für 12 Volt Geräte.

Gruß
Joachim
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