Led funktioniert jetzt

[GoGo]

Vielen Dank für die vielen Tipps.
Geht jetzt nachdem das richtige Relais am Start war.
Jetzt das nächste Problem, hintere Bremsr
Bremse bekomme ich nicht zum laufen.
Pumpt keine Flüssigkeit durch. Tippe auf die Pumpe.
Bremssattel schließe ich aus.Erst neu gemacht.
Vielleicht hab Ihr noch eine Idee.
Grüße Armin.

[Amigaharry]

Zu viel Luft im System nach der Reparatur?

[GoGo]

Hallo, das könnte sein, aber wie bekomme ich diese dann heraus.
Grüße Armin

[VX-Hornet]

Hallo Armin,

da hilft nur pumpen. Auch wenn es etwas langwierig ist. Am besten bei jedem Mal pumpen die Entlüfterschraube öffnen und schließen.
Evtl Bremsschlauch (zum Bremssattel) an der Pumpe ab machen und einen durchsichtigen Schlauch dran machen, dann siehst du ob beim Pumpen was passiert. Aber man sollte das auch am Vorratsbehälter sehen, wenn man genau hin sieht.
Du kannst auch den Bremssattel hoch hängen, weil ja Luft immer nach oben steigt. Aber klemm dabei was zwischen die Bremsbeläge/Bremskolben, damit die nicht ganz ausfahren.

Gruß Marus

[Ronni]

Moin

mal ganz ehrlich und Hand aufs Herz
wenn du nicht weist wie man eine Bremse wieder Instand setzt - dann suche dir jemanden der das für dich macht!!!
Ja - alle haben irgend wann mal angefangen - aber damals hat man sich noch direkt in die Augen geschaut und nicht auf einer Tastertur rumgetippt...

[etpfreak]

Ich gebe Ronni recht. An der Bremse fummelt man nicht einfach so herum, lass dir das zeigen oder lass es machen.

Gruß Eugen

[Seniorpilot]

Servus

[quote:3cc1876a5e]da hilft nur pumpen. Auch wenn es etwas langwierig ist[/quote:3cc1876a5e]

Mitunter nicht!
Mein Tipp: besorg Dir eine 100 Milliliter Plastik-Spritze ohne Nadel (Apotheke,Drogerie) und einen passenden Plastikschlauch. Dann schraubst Du das Entlüftungsventil aus und umwickelst das Gewinde mit 2 Umdrehungen Teflon-Band (Baumarkt, Installationsabteilung) und schraubst es sanft wieder ein-aber nicht ganz-ca. 1 Umdrehung vor Anschlag.. Dann füllst Die Spritze mit neuer Bremsflüssigkeit, steckst den Plastik-Schlauch an und auch an das Entlüftungsventil. Brems-Flüssigkeitsbehälter-Deckel abschrauben und dann sanft mit der Spritze die Flüssigkeit einpumpen.
Dann wird sich der Flüssigkeitsbehälter langsam von unten füllen. So lange wiederholen, bis der Flüssigkeits-stand passt und keine Luftblasen mehr kommen. Dann Entlüftungsventil festziehen(sanft) und gut ist es. Pedaldruck-Kontrolle, Bremse ausprobieren, wenn ordentlich Druckpunkt da ist, dann war es das. Wenn nicht - Fußbrems-zylinder überholen (neue Manschetten).

Erklärung: das Teflon-Band dient nur dazu, um das Gewinde des Entlüftungs-Nippels dicht zu machen. Wenn Du dieses dann festschraubst, dichtet nicht das Gewinde sondern der Konus am Ende desselben. Wenn Du das nicht machst, dann "sudelt" über das Gewindes die Bremsflüssigkeit heraus, sobald Du die Spritze drückst-das ist ungut!

VX-Grüße

Gilbert, the senior

[PAMVMeyer]

Hi,

Bin da komplett auf Seniors/Gilberts Seite.
Man Pumpt sich sonst in den Wahnsinn.. mach das einfach so wie Gilbert schreibt. hab ich auch schon einige male so gemacht. ist kein Problem. Dann hast du ratz fatz Druck auf dem Hebel und kannst nochmal zusätzlich "entlüften" auf dem normalen Weg. dann siehst du auch das die Pumpe fördert

Aber natürlich = Finger wech von der Bremse wenn man nicht weiß was man da so macht......

Gruß
Peter

[GoGo]

Hallo an alle, Danke für eure Tipps.
Habe mich vielleicht falsch ausgedrückt.
Ich mache seit fast 35 Jahren meine Bremsen selber, nur so ein Problem wie bei der VX hatte ich noch nie.
Habe versucht mit der Vakuum Pumpe zu entlüften klappte nicht, deshalb habe ich gedacht es gibt vielleicht einen Trick bei der VX.
Werde die Bremspumpe zerlegen.
Danke und Grüße
Armin