Servus Karsten

ich hab solche Reparaturen schon gemacht und meine, daß man auf alle Fälle zuerst zerlegen muß um eine exakte Diagnose plus Schätzung der Kosten hinzukriegen!
Kann mir nicht gut vorstellen, daß man von aussen SICHER feststellen kann, daß(nur)die Pleuellager (was noch?) hinüber sind!
Dann wär auch noch zu klären, WARUM sind die hin? Wenn es aus Schmierungsmangel war, dann sind auch noch andere Teile geschädigt!

(Nockenwelle?Hauptlager?)
Darum: zerlegen, Teile prüfen,Schäden feststellen und dann kann man kalkulieren!
Vielleicht geht es auf Basis einer Befundung (kostenpflichtig) bei Deiner Werkstatt? Oder Du zerlegst selber-würde mich interessieren,Dir zu helfen, wenn da der weite Weg nicht wäre?
VX-Grüsse
Gilbert, the senior

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Immer schön oben bleiben....