Ich bin mir ziemlich sicher ja.

Frank und die Eule sind ja auch der Meinung. Villt. hat trotzdem einer nen gebrauchten rumliegen, spart villt. n paar €.

Man könnte ein Oszilloskop dran hängen, dort könnte man den genauen Spannungsverlauf sehen.
Im Grunde sind die 20V die du abgelesen hast schon aussagekräftig genug. Notfalls könntest du ja auch mal in deiner Nähe gucken ob jemand zufällig nen gebrauchten Gleichrichter rumliegen hat, den du mal dran ...

Neuen Gleichrichter besorgen würd ich vorschlagen :-)

Kannst bei laufenden Motor mal AC Spannung messen, da hast du dann wahrscheinlich einen Wert um die 30 V. DC zeigt des Gerät dann halt 20 V an.

Normal sind bei Motorrädern Spannungen um 14 V, für Gelbatterien wäre alles über 14,5 tötlich, die ...

Mach doch nen neuen Gummi drüber. Gibts bei Louis, Polo etc oder beim Händler nen Orginalen

Denk das der einfach ausgeleiert ist und durch öfteres auf und abziehen wird das auch nicht besser

[URL=http://img139.imageshack.us/my.php?image=1003222ou9.jpg][img:9d0152036e]http://img139.imageshack.us/img139/8413/1003222ou9.th.jpg[/img:9d0152036e][/URL]

Is zwar von ner ER aber dürft bei euch nich viel anders aussehen ;)
Ist n Nadellager :)

€: also es sollte wie das obere aussehen das unten ...

Weiß nich wie die Preise für Moppedreifen sind, die Seite scheint sich mehr auf Autofelgen zu konzentrieren...
Pulvern kostet für Felgen ja was um 100€, denk ma das immer noch billiger ist als das Oberflächenverdichten

Guck doch mal bei Obi etc
Die ham im Sanitärbedarf alles mögliche an Dichtungen und O-Ringen. Die sind meist Hitze- und Benzinbeständig

Hehe bin ja schon gespannt wie langs dauert bis die VX fertig ist^^

Also zwecks Mopped auf die Seite legen das geht. Aber ich kenns nur von Enduros und da is wurscht ob da n kratzer mehr drin is oder nich, denk ma bei der VX is das anders
Lass doch das Öl in nen alten, sauberen Plastikkanister ab und fülls dann wieder ein.

Nein!
Wenn da Bremsflüssigkeit rauskommt ist was undicht und mit ner undichten Bremse wird nix gefahren!
Aber vergewisser dich ma das es auch wirklcih Bremsflüssigkeit war, nich das du dir jetzt Dichtungssatz und so kaufst und am Ende warens Reste von nem Reiniger oder so

Also von der ER kann ma sagen das sie grundsätzlich gedrosselt 1l mehr brauch, man dreht ja auch mehr am Gas und schaltet später...
Aber 8l... ich hab mal 7 geschafft^^

Aso dann halt uns ma auf dem laufenden

der Post hat sich halt nach ich viel PS ohne Geld auszugeben angehört, nix für ungut

Für wenig Geld wirste aus ner Maschine nie wirklich was rausholen können, eine gut eingestellte und gewartete Maschine lebt am längsten und lässt sich super fahren...

mal davon abgesehn ist die SV nich gerade für Landstraßen cruisen ausgelegt, die VX schon. Wenn du also auf Landstraßen unterwegs ...

Bestellt euch doch einfach LEDs in der Farbe wo ihr wollt, am besten mit 3mm oder 5mm Durchmesser. Den entsprechenden Widerstand kann man anhand des Datenblattes errechnen.
Dann LEDs an Wiederstände löten und an die Tachobeleuchtung anschliesen. Geht doch ohne Platine etc. Für die Platzierung würd ...

wann is das? bekommt man da auch Motorräder oder muss man mit ner Harley fahrn?^^

Ich könnte mir vorstellen das die Welle selber sich, auf Grund von Staub/Schmodder halt, irgendwo duch den Schutzmantel gescheuert hat oder an diesem schleift und das dies bei der entsprechenden Geschwindigkeit das Summen auslöst. Vielleicht hast du auch beim Verlegen der Welle einen etwas engen ...

@ Gernot: kein Ding ;)

Die O-Ringe sind mir auch schon in Sinn gekommen, Andy übrigens auch ;), aber da müsste mir doch Kühlflüssigkeit fehlen oder? tuts aber nicht. Neue wurden damals selbstverständlich verwendet, hab die Ventile eingestellt vor ner Zeit.
Hm neja das mit dem Kondenswasser... ich ...

Im Kühlwasser war kein Schmodder, das Öl is drausen. Es sah aus wie stink normales Motoröl, das locker noch die 2500km bis zur nächsten Inspektion hätt drinbleiben können.
Werd dann auch Filter wechseln, aber ich glaube nicht das meine ER nen Ölsieb hat, hab zumindest noch nie einen in der ...

joa hab grad nen Schuss Öl abgelassen, sieht aus wie neu.
Aber im Öldeckel hängt viel von dem Schmodder und die Dichtung von diesem war nicht ordentlich drauf neja also morgen mal aufmachen das ganze Teil... arg

außem ER Forum kam folgendes:
entlüftung defekt oder durch nich heiß fahren des Öls Kondenswasser im Motor und das setzt sich dann im Glas ab

Das so viel Wasser im Öl ist halt ich mal für unrealistisch, sie lässt sich problemlos Fahren und Schalten... werd mal ne Ölprobe nehmen morgen

und ...