[quote:da6b9872de="Amigaharry"]Dein Problem ist wirlich sehr seltsam. Entweder ist da ein kompletter Knoten im Denken, was zu einer A oder B gehört, oder der Wurm liegt ganz woanders. Schade das du soweit weg bist - den Patienten würde ich gerne einmal durchmessen. Solltest du sie wieder zu Gilbert ...

[quote:51f0326572="joerg#107"]Du hast aber mittlerweile geprüft, dass der Motor auf beiden Zylindern Kompression aufbaut?

Gruß Jörg107[/quote:51f0326572]
Nein. Zuerst wie sich's gehört ein paar Kilometer fahren wollen, um die neuen Ringe einlaufen zu lassen, bevor Kompression gemessen wird. Nachdem ...

Hallo zusammen

Sorry für das lange Stillschweigen. Bei mir ging es drunter und drüber und hatte auch noch Urlaub.

Gerne mal noch ein Feedback zu deinen Fragen Harry.

[quote:6442a6ec6b="Amigaharry"]Was hast du denn für eine Zündbox verbaut, bzw. welche hast du versucht?[/quote:6442a6ec6b ...

[quote:c9023e5e11="PAMVMeyer"]Hi,
Das es viel Drama gerade an der Stelle Lima zwischen A/B gibt ist ja bekannt. Eine Logische Lösung kann ich auch nicht nennen. (Außer eben echt A verbauen). Dazu muss soweit ich weiß sogar ein anderer Deckel "genommen" werden. (linker Motordeckel) Strator passt ...

[quote:3a463f1b6c="Amigaharry"]Was hast du denn für eine Zündbox verbaut, bzw. welche hast du versucht?[/quote:3a463f1b6c]
Muss ich noch nachschauen, was ich nach deinem Post mit der Nummer eh vorhatte... :) Habe glaub insgesmat 3 probiert, 2 liegen noch beim Mech. Bei dem gehe ich Morgen eh mal ...

[quote:8ccc25f3e4="Amigaharry"]Da die VX von Eraser in dem Zustand aber schon einmal gelaufen ist, ist es jedoch unerheblich. Wäre der falsche Rotor drauf, würde die dann keinen Muxer machen.
Jedenfalls läuft meine A mit 75V-Lima mit der Steuerboxendnummer 45C10.[/quote:8ccc25f3e4]

Das stimmt so ...

Hi Amigaharry

Ist ein bisschen ein Mysterium. Und die Story ist wirklich lang. Mit Gilbert bin ich seit langem am tüfteln und der letzte Ausweg sie richtig zum laufen zu bringen, wäre noch der Versuch mit der A-Lima. Habe zu wenig Kompression hinten und OT und Zündzeitpunkt stimmen nicht überein ...

Hallo zusammen

Vielen Dank für eure Antworten. Gibt nichts zu wickeln oder zu erneuern... :wink: Ganz schlicht ein A-Motor, in welchem eine B Lima verbaut ist. Die Story dazu ist schlicht und einfach zu lang, um hier niederzuschreiben... :)

Und Danke für den Hinweis, Jörg. Den Post habe ich nicht ...

Hallo zusammen

Nach vielen Versuchen, auch gemeinsam mit unserem Seniorpiloten, müsste eine A Lima nach wie vor die Lösung des Problems sein.

Seniorpilot hat auch schon mal dazu geschrieben und einen Stator und Deckel würde mir ein Mitglied hier zur Verfügung stellen können. Die CDI habe ich, aber ...

[quote:787591c21b="Samuel"]Perfekt, danke für deine Einschätzung. [/quote:787591c21b]
Gerne doch.

[quote:787591c21b="Samuel"]Da ich noch n kleiner schisser bin, hilft mir Gilbert. Er wohnt in einer Nähe.[/quote:787591c21b]
Da bist Du in allerbesten und sehr erfahrenen Händen!

Ich empfehle Dir die Originalen von Suzuki, wenn du wirklich wechseln musst. Auf anderen Möppi's habe ich recht schlechte Erfahrung mit Drittanbietern gemacht, auch mit Lucas. Obwohl ich da die Bremsbeläge eigentlich nur empfehlen kann. Die sind m.E. Klasse.

Unbedingt den Kupplngsworkshop zu Gemüte ...

[quote:3ff5e7de81="PAMVMeyer"]Freut mich für dich und Respekt an die Helfer.

Peter Das mit dem Flammspritzen oder auch HVOF beschichten an den Zapfen ist Sicherlich technisch möglich, damit hab ich beruflich auch gelegentlich zu tun.
An einer Kurbelwelle ist das schon echt kritisch. Wenn das nicht ...

Hier war es nun lange ruhig... das lag mitunter daran, dass der Motor zuerst mal in's schöne Tirol musste. Die meisten hier wissen nun schon wo der Motor gelandet ist... :D

Als erstes Mal ein riesiges Dankeschön und Kompliment an unseren Seniorpiloten!!! Gilbert, Du hast grossartige Arbeit an ...

Servus zam'

Habe bei meinen "Bin zurück Post" noch geschrieben, was mir mein damaliger Mech erzählt hat. Er behauptete, ein Kolbenring wäre wohl gerissen und darum sei kein Öl mehr drin, weil alles verbrannt sei. Und der Motor wäre dann sowieso völlig hinüber.

Und dann wollte er die VX unbedingt ...

[quote:b9742c8fb6="Willi Nagel"]Moin Kelwitt! Zweimal kuppeln und dann wieder Gasstöße und son Zauber sind in Deutschland verboten. Und in der Schweiz ist Eule der einzige, der mit solch Getöse die Berge unsicher macht :wink: Der Reifen taugt nichts - hol dir was anderes. Gruss Willi.[/quote ...

Garagenfahrzeuge... bla bla bla... Nie Regenwasser gesehen... bla bla bla...

Mein Eisenhaufen wird bei jedem Wetter gefahren (siehe Fred "VX im Schnee")... wir können ja nix dafür, dass Ihr zu blöd seid mit Wasser, Seife, Pflegemittel und einem Lappen umzugehen... :twisted: ...duck und weg... :D ...

Danke Gilbert, aber das Lob für die Fertigung der Teile gebührt Peter... :wink:

Hab einfach nicht mehr die Werkstatt und Maschninen zur Verfügung, um solche Teile selber zu fertigen... hab mir aber beim montieren Mühe gegeben... :lol:

Jou, mit dem Seidenmattschwarz kommts ganz gut rüber Seal ...

Gestern was ganz schönes montiert... Lenkkopfverkleidung und Kühlerabdeckung... Plastik Ade, Edelstahl Welcome...

[img:813b5552e2]http://www.sergefaller.ch/download/vx_va_blenden_640.jpg[/img:813b5552e2]

Danke Peter für die schönen Teile!

[quote:267fd53b36="Eraser"]Jaja, die Suchfunktion... da kommen olle Kamellen zum Vorschein, aber warum denn auch einen neuen Fred starten... :wink:

Hat schon mal einer von euch den Ausgleichsbehälter durch etwas - sagen wir mal - schöneres ersetzt? Wenn ja, mit was und woher bezogen?

Will mir ...

Jaja, die Suchfunktion... da kommen olle Kamellen zum Vorschein, aber warum denn auch einen neuen Fred starten... :wink:

Hat schon mal einer von euch den Ausgleichsbehälter durch etwas - sagen wir mal - schöneres ersetzt? Wenn ja, mit was und woher bezogen?

Will mir nicht's selber fertigen, da ich ...