@OttmarX

ja, ja das beliebte Stammtischthema.

Schau mal hier:
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/motorrad-messungen/72216

Über 200 km/h wird die Luft "dünn". Wie man weiss, dass die benötigte Leistung (Energie) für die Geschwindigkeit im Quadrat steigt.
Da müssen noch ...

210 km/h mit 61 PS sind auf einer ebenen Strecke praktisch und auch teoretisch niemals möglich. Auch mit einer VX nicht.
Um mit einem Naked Bike in diese Geschwindigkeitsregionen zu gelangen
brauchst Du ca. 20-25 PS mehr.
Oder eine Gefällestrecke von 10% und grösser die lang genug ist???????

Nach der Standrohrreparatur sind Gummibälge, wie Seniorpilot schreibt,
zum Schutz für die nächsten Beschädigungen optimal.
Wer keine Gummibälge an der VX aus optischen Gründen mag, Gabelprotektoren (z.B. bei Louis für unter 10,- EUR) tun auch Wunder.

mep

Bei aller Lobhudelei, die VX hat es gar nicht nötig sich mit den modernen Geräten zu vergleichen. Sie stammt aus einer vergangenden Zeit und muß aus technischer Sicht einfach verlieren.
Aber für mich ist sie einfach ein Motorrad, dass nach meinen Geschmack, einfach noch nach dem klassischen Motorrad ...

Hallo,

hier ist der Link
http://www.motorradsitzbau.de/

Peter

Hallo,

wie schon SPIRIT geschrieben, wird es mit großer Wahrscheinlichkeit ein
loser Innenkrümmer sein.
Es lässt sich im Stand beim Gasgeben eigendlich gut lokalisieren. Zu zweit noch einfacher, aber der am Krümmer lauscht sollte sich nicht das Ohr verbrennen.

Gruß mep

Hallo Andy,

ich habe mir vor einigen Jahren für die Gummidichtungen 2 O-Ringe im Industriebedarf gekauft. Die haben nur ein Bruchteil der 12,-€ gekostet.
Bis jetzt ist kein Verschleiss festzustellen.

Gruss mep

Super Edelbastelei.

Ob nun Shopper oder Sportler, jeder nach seiner Fasson und die Jungs haben den Vorteil, sie können damit auch fahren. Bei uns in Deutschland scheitert soetwas an der Bürokratenwust und deren Gehilfen.

Gruss mep

Hallo,
Du brauchst Dir keinen neuen Hebel holen.
Ich hatte vor einigen Jahren das gleiche Problem, nachdem ich es mit dem
Ölen zu gut gemeint hatte.
Mach es so wie Gilbert schon geschrieben hat, auseinander bauen und entfetten. Fertig
Gruss
mep

Hallo Gilbert,
Durch das Durchstecken der Gabel wird zwar auch die Vorderhand des Bikes abgesenkt, dass ist aber eher unbedeutend.
Durch das Durchstecken bezweckt man die Änderung der Achsgeometrie. Der Nachlauf wird verringert. Technisch nicht ganz korrekt- der Achsabstand wird verringert.
Was ist ...

Hallo,

da die Originaltelegabel mehr als weich abgestimmt ist, habe ich die Federn gegen straffere WP-Federn incl. Öl ausgetauscht.
Die Holme habe ich zur Verringerung des Nachlaufs um 20mm durch die Gabelbrücke durchgesteckt um der Kippelneigung bei langsam gefahrenen Kurven entgegenzuwirken.
Das ...

Hallo Skoute,
wenn die Kupplung neu und richtig eingestellt ist (genügend Spiel am Kupplungshebel) ist für das Kupplungsrutschen falsches Öl verantwortlich.
Hierbei ist es unwesentlich ob es sich um mineralisches, halbsyntetisches oder syntetisches Öl handelt.
Motoren mit Ölbadkupplungen sollten Öle ...

Hallo,
meine vordere Zündkerze (2.Zylinder) ist dunkler als die vom hinteren Zylinder. Es sieht aus, als ob die beiden Zylinder thermisch unterschiedlich arbeiten.
Was kann man da gegen tun?
Zündkerzen mit unterschiedlichen Wärmewerten einsetzen?
Oder lassen wie es ist!

Gruß

Mep

Hallo Greg,

danke für Deinen Tipp.
Habe schon einmal eine Trockenübung gemacht. Genau so ist es. Übrigens,die Ventile stehen jetzt vor dem Einstellen sehr eng. Kleiner 0,05 mm ?
Am kommenden Wochenende werde ich mich dann dran machen und die Finger verbiegen.
Gruß
Mep

Hallo,
habe am Wochenende auch versucht die Ventile ein zu stellen.
Bin aber an der "Zündzeitpunktinspektion- Verschlußschraube"
(was für ein Wort)trotz aller mir bekannten Tricks, wie Schlag, anwärmen usw gescheitert. Rechtsgewinde??? Hat vielleicht ein Vorgänger eingeklebt ??
Die Ventile werden ...

Hallo,
dass hat glaube ich weniger mit der ungefederten Masse zu tun, sondern damit , dass die Federkraft von unten auf die Feder, also auf den "weicheren" Teil der Feder wirkt.
Die Kraft geht vom Rad aus. Oder?
Gruß
mep

Hallo zusammen,
Federn die mit unterschiedlichen Windungen (von weiteren zu engeren Windungen) gewickelt werden, nennt man progressive Federn.
Sie werden so eingebaut, dass die weiteren Wicklungen zuerst zusammengedrückt werden. (also bei uns nach unten).
Sie lassen sich leichter zusammendrücken ...

Hallo,
ich nehme als Ventilschlüssel einen Uhraufziehschlüssel.
Einen Uhrmacher fragen, der nicht nur an Quarzuhren die Batterien wechselt.
Ein schleifendes Geräusch kommt garantiert nicht von einem verstellten Ventil. Ich würde das Geräusch als "tickend" bezeichnen. Das würde eher zutreffen.
Gruß ...

Hi,
habe 2002 DELO Luftfiltereinsätze und neue Zündkerzen (Typen wie vorgeschrieben) eingebaut.Vergasereinstellung wie Original vorgeschrieben.Ich habe bisher überhaupt noch keine Veranlassung gesehen, die Einstellung zu ändern.
Meine VX läuft damit 1A. Rund,guter Durchzug und normaler ...

[quote:fdf1bc5669]Hallo TC,

die großen 3,4W, die kleinen 1,7W.
Ich hab die von Louis / ... genommen mit leicht anderen Werten. Die Drähte bisschen aufgebogen, gingen die auch.
Ansonsten siehe Werkstatthandbuch (www.vx800.net).

Gruß

Markus # 367[/quote:fdf1bc5669]

Hallo Markus,
ein guter Tipp mit ...