Hi Jungs,
bei mir fing´s 1976 mit einer 50er Zündapp an (Spruch meiner damaligen Kumpels: "wenn sie nicht zündet dann dappsch halt", alles Piaggio Fahrer)
Dann 1980 die erste richtige: eine Yamaha 250 DT
gefolgt von Honda XL 500
dann Honda CB 650.
Mit der Suzuki GSX 550E immer wieder Probleme ...

OK,
aber wie verschickt man Schwarzbier ohne dass es der DPDler wegschluckt oder zerdeppert?

Gruß Wolle.

Danke Christian,

würde ich gerne in Anspruch nehmen. Versand usw. würde ich natürlich übernehmen. Kann ich über meine Firma per DPD abholen lassen, dann kostet´s Dich auch nix.

Gruß Wolle.

P.S: Was trinkst Du am liebesten

Hi miteinander,
habe meine VX zum 01. Mai übernommen und seitdem ca. 2.000 km damit gefahren. Durchschnittsdurst 5,5 bis 6,3 L. Öl musste ich allerdings auch schon mal nachfüllen (ca. 0,3) nach ca. der Hälfte. Reserve bei 270-290 km.
Einmal erst bei 360, war da mit Freunden an Himmelfahrt auf Tour ...

Deswegen ja meine Idee mit der Erhöhung. Das passt dann schon. Die Bremsleitungen wollte ich sowieso gegen Stahlflex tauschen. Was ich so im Forum dazu gelesen habe, scheint mir das durchaus angebracht zu sein.

Bei der Übernahme der VX hab ich komplett KD gemacht. War etwas überrascht über die ...

Danke für den Tip. Hab ich auch schon dran gedacht. Muß mal sehen was es so gibt.

Gruß Wolle

Hallo VX-Kollegen,

bin seit Mai ebenfalls stolzer Besitzer einer 91er VX. Weiß einer eine Bezugsquelle für ´ne Lenkererhöhung so ca. 25 mm.

Grüße aus dem Schwarzwald,

Wolle