Hmm, meiner hat alle drei

Die GS hat die PRI-Stellung. Die VX nur Off, On und Res.

[quote:8efa903730="PAMVMeyer"]Hi,
Gut möglich das ich identischen hab. Hab mir son "paar" geholt auch für den TwinMax Koffer.. besser haben als brauchen.. sind ja nicht so teuer :-)

Der Vordere Gaser hat auch noch son "Anschluss" der ist bei allen Dicht gesetzt vom Werk mit der Kleinen M5 Schraube ...

Hab eher den Fluxkompensator in Verdacht.

Hai,

die Schieber laufen butterweich, die Menbrane sind auch weich und ohne Risse.

Oben fehlen noch neue Federn von den Schiebern und nen vorderen Vergaser, den hatte ich mal gegengetauscht, der Fehler blieb aber weiter vorhanden, darum denke ich auch in Richtung Elektrik.

Werde mich jetzt mal ...

Hmm, die werde ich mir mal genau ansehen. Danke für den Tip.

Moin moin,

meine VX hat ein Problem. Wenn ich ab 3000 U/min leicht beschleunige (also so wenig, dass sie gerade noch schneller wird), dann dreht sie konstant bis zum roten Bereich. Bei etwas mehr Gas, stottert sie bei knapp 7000 U/min. Hält dabei die Geschwindigkeit, nach ein paar Sekunden ...

Auf blutigen Knien rutschend bitte ich um Entschuldigung, dass ich hier nicht weiter gemacht habe :oops: . Den Satz werden glaube ich einige öfter lesen... :oops:

Ich habe jetzt 2 Sätze von Keyster für die 61PS genommen, da sollte die richtige bei sein. Läuft zwar immer noch nicht richtig, aber da ...

Auf blutigen Knien rutschend bitte ich um Entschuldigung, dass ich hier nicht weiter gemacht habe . Den Satz werden glaube ich einige öfter lesen...

Ich habe jetzt einen großen Benzinfilter zw. Hahn und Pumpe gelegt. Der Tank ist nun auch Rost frei, so dass da nicht passieren sollte.

Moin Moin,

beim Tank entrosten ist mir aufgefallen, dass beim Benzinhahn der ON Stellung das Sieb im Tank durch Abwesenheit glänzt. Bei Suzuki scheint es keinen Ersatz zu geben.
Die ich jetzt in den Fingern hatte, waren alle zu dick. Hat wer ne Idee, welcher passt?
Oder weglassen und nen Filter in ...

Gruppentherapie fetzt

Ich meinte nicht die Kontrolllampen, sondern die Beleuchtung. Die sind kleiner als die W5W.

Vielen Dank für Eure Antworten .

Ich habe erstmal die von etpfreak verlinkten LEDs zum Probieren bestellt.


@Jose28

Wie hast Du die W5W in die kleinen Fassungen der Beleuchtung bekommen?


@Arnd

Werde Deine aber trotzdem testen

Moin Moin,

ich hab da mal ne Frage. Mir ist die Beleuchtung von Tacho und DZM zu dunkel. Entweder ist das wirklich so, oder es liegt an meinem Alter^^. Gibt es hellere Birnchen, eventuell LED?

Kommt ein bisschen auf deine VX an.
Ab 93 waren sie mit einem Benzinhahn ausgestattet, der nur bei laufendem Motor über Unterdruck Benzin durchlässt. Die Baujahre davor konnten umgerüstet werden. Bevor du also dich tot suchst, schaue erstmal, welchen Hahn du hast, ob da ein dünner Schlauch drann ...

Bei mir sah es am Anfang so ähnlich aus. Meine hatte sich Falschluft über den Benzinhahn vom Tank geholt. Alte GS500E Krankheit .

Wenn ich sowas lese, frage ich mich immer, warum gibt man ein Motorrad so an den Kunden zurück?
Mein Motorradschrauber bzw. -händler würde das nicht machen, selbst wenn die Maschine deswegen noch einen Tag länger in der Werkstatt bleiben müsste...

Hallo Seymore,

was meinst Du mit "die P-4 Nadeldüse in Ordnung ?" ?

Zum Verbrauch kann ich noch nichts sagen, habe die VX noch nicht hier.

Dankeschön

Hallo,

ich habe ein Problem.
Ich will meine VX von 50 auf 61 PS bringen. Die neuen Düsen sind bestellt, aber die Nadeldüse P-4 scheint ein Problem zu sein.
Hat jemand ein Tip, woher ich die bekommen kann? Bei Suzuki ist sie nicht lieferbar und den Universal-Kits traue ich nicht so richtig ...

Werde ich haben. Ist ja im Gegensatz zu mir (49) noch jung .