Nicht atmen!!! Auf dem Thread liegt schon jede Menge Staub. Jetzt hat doch jemand......... hust, hust, was für eine Staubwolke.

Die Luftfilter sollten entgegen der Strömungsrichtung gereinigt werden. Soweit alles klar. Doch wenn ich den Luftfilterkorb in Händen halte und darauf blicke, so scheint ...

Mensch, das ging ja fix. Die Firma dankt für die hilfreichen Antworten.
Meine favorisierte Lösung ist die Montage der 1 € Batteriepoladapter. Das sieht doch nach einer A & P sauberen Sache aus.
Gruss,
Smily

Hallo,
habe mir eine neue Batterie besorgt, brav mit Batteriesäure befüllt.
Dann in die Halterung eingesetzt und nun festgestellt, dass die Klemmen an der neuen Batterie senkrecht statt waagrecht angeschlossen werden müssen :shock:.
Na toll :x.
Natürlich sind die Anschlusskabel zu kurz und etwas ...

also erst beschwerst Du Dich über das nicht Kinderschokoladen Konforme Fahrwerk der VX und dann ist das fishermans-friend-Fahrwerk was für Weicheier. das versteh einer - aber - als Steigerung kannst Du ja fishermans friend lutschen während Du VX fährst. hinterher eine Portion scharfer Peperonis ...

eine VX ist widerspenstig und will gezähmt werden. ist eben kein Mon Cherie, Kinderschokolade oder Yoghurette - leicht und sportlich. nein, das ist sie nicht. die VX ist vielmehr ein fishermans friend - ist sie zu stark, bist Du zu schwach.

[size=24:03aae1c865][color=blue:03aae1c865]VIELEN DANK[/color:03aae1c865][/size:03aae1c865]

für die zahlreichen Tips und Hilfen. Damit komme ich auf alle Fälle weiter.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo VXler,

[size=24:c54f696f1d][color=blue:c54f696f1d]Schreck laß nach.[/color:c54f696f1d][/size:c54f696f1d] Nachdem ich die letzten 2-3tkm eine Unwucht im Vorderrad bemerkte (so ab 100km/h) brachte ich den Reifen/Felge nochmals zu auswuchten. Mit überraschendem Ergebnis. Die Felge ist defekt und ...

also wenn ich (vom Vortag) noch nen prallen Kopf habe :( fahr ich gerne so mit 80 Sachen durch die Gegend. Da dreht sie dann so um die 3 1/2 tausend und das brabbeln tut dem Kopf nicht weh.

ich nutze das Drehzahlband zwischen 2 1/2 und 4 tausend am häufigsten beim Hochschalten. da ist schon Schub ...

Servus Hotrod,

ich habe nur vorne Stahlflex eingebaut. Mich hat das Verhalten der Hinterradbremse nie gestört und durch die fetten Stiefel mangelts eh an Rückmeldung. Über den Sinn die Hinterradbremse mit Stahlflex zu veredeln läßt sich sicher gut streiten.

Wunderdinge darfst auch nach dem Einbau ...

ich hab so´ne jungblut und mein arsch findet sie saubequem. der sitz ist etwas breiter geformt - weshalb sich der weg mit den beinen zum boden etwas vergrößert (bin 170 cm und habe damit kein problem, darunter könnten die beine kurz werden).
für die mitfahrer ist die verbesserung im komfort ...

ich beziehe mich auf den "Urbeitrag" von Marc




goil, das S bei dem Schriftzug steht dann wohl für Sugarfree?
kluge Wahl, der Zucker würde karamelisieren......

für den BT45 spricht die hundertfach bestätigte Schmierfestigkeit in den Kurven bis zum Abschleifen der Fußrasten, seine Tauglichkeit und Handlichkeit in jeder Lebenslage.

über jede andere Alternative wurde immer wieder mal, ob hier oder in verschiedenen Magazinen, gemault.

Gruß,
Smily

@Jessi: ehrlich gesagt habe ich selbst keine Ahnung. ich dachte ich hätte es in einem Forenbeitrag aufgeschnappt. verrätst Du mir netterweise, wo ich denn hinfahren hätt müssen wenn ich denn geholfen hätte?
ich drück Dir jedenfalls die Daumen, daß der nächste TÜV klappt. klappt bestimmt ...

ähm .... ich zähle mich auch nicht zu den begnadeten Schraubern ... aber es klingt schon ungewöhnlich ... die orginale VX Feder ist butterweich ... und sie zum Durchschlagen zu bringen bedarf eines kräftigen Windzuges an der Vorderradbremse.

ich habe progressive Federn einbauen lassen. es ...

ich hätt gerne einen gravierten Bierdeckel für Belustigungsflüssigkeitsbehälter. zum fahren meinetwegen dann auch ohne Belustigungsflüssigkeit. aber ein Behälter sollt schon sein.

Motoraussetzer habe ich keine aber mich macht das Lenkerflattern nahe der Schallmauer nervös

meine auch, nur das Arbeiten konnte ich ihr noch nicht beibringen. Leider....

Hi Lupus, Hi Leuzi,

Kilopond und Kilopound. Au weh, offensichtlich gibt´s da einen Unterschied den ich nicht kannte. Vielen Dank für die Erklärungen.

Hi Ronnie,
ja sischer is dat wat am allerwiechtigschten sein tut.

Allseits angenehmen Tag,
Andi

Hi Jessi,
nein überhaupt nix ist klar jetzt.
Die Einheit gibt´s nämlich gar nicht beim Drehmoment.
Ich kenne kgf-m, kp-m oder N-m.

Hi Leuzi,
erklär mir das bitte. Bei Umrechnung von kp-m (Kilopondmeter) zu N-m lande ich in der Nähe von Jessi´s geschätzten Wert bei 133.3 N-m. Dann aber hat die Jessi ...

Also ich würde mich schon über ein paar Pferdchen mehr freuen.

Die 14 Euro geb ich aus, die 14 PS behalte ich fürs Moped - Leben. Preiswertes Tuning! Oder? Da fällt die Wahl doch leicht. Ich nehm die 14 PS!!! Die persönliche Fahrweise hat doch nichts mit der Freude über mehr Leistung zu tun!!!