@andy:
Doppelscheibe macht bie Telegabel da schon Sinn.
Nachlauf der Sanglas müsste ich mal nachlesen.

Die VX ist weg, Uwe hat sie gestern geholt. :)

Ich kann mich nun wieder dem hier widmen:

https://s19.directupload.net/images/200113/iurcvsfo.jpg

und die kommt als nächstes auf die Bühne ...

Melde mich bei dem Thema auch mal.

Ich fahre seit über 30 Jahren SANGLAS-Gespanne. Mit 500er Einzylinder und 400er Twin.
Es sind alles nur einfache Telegabelgespanne, ohne SW-Bremse, allerdings mit weniger Bumms als eine VX. Also Motorrad, Seitenwagen dranschrauben und los gehts. Der Nachlauf ...

Ja, da wundert man sich.

Ich glaube, durch die fast perfekte Technik haben viele Menschen und natürlich auch Motorradfahrer das Denken verlernt.

Muss eigentlich jedem klar sein, dass man nach einer längeren Standzeit nicht einfach auf den Knopf drück, um zu sehen ob der Motor noch läuft.....

[i]Werde beim ersten Starten nach dem Winter auf jeden Fall die Zündkerzen rausnehmen hab ein bisschen Angst bekommen.[/i]

Es lebe der Kickstarter!

Wenn der Motor etwas länger steht:
Kerze 'raus, etwas Sprühöl 'rein, einmal kurz durchdrehen - fertig.
Die Kerzen aber wieder 'reindrehen, damit keine ...

Ja,

dass hast Du übersehen.
Ist alles schon ab, und er blockiert immer noch.

Habe jetzt die Zylinder 'runter, sche.... Arbeit. War aber interessant, wie Suzuki die Details gelöst hat.

Die Ursache für die Blockade ist ein verbogenes Pleuel:

https://s19.directupload.net/images/200104/nd4ghucv.jpg ...

Hi,

der Anschlag kommt schon ein bisschen aus Richtung Kurbeltrieb.

Brennraum habe ich ausgeschlossen, da die Kolben jeweils am Ende 'runter fahren. (sonst wäre ein hängendes Ventil ein Verdächtiger gewesen. Fällt jetzt nach Abnahme der Deckel aber eigentlich endgültig aus.

Wie soll das Getriebe ...

Hallo Walter,

Das Getriebe habe ich ausgeschlossen, da das ohne Primärtrieb meiner Meinung nach keine Rolle spielt und sich ohne Gang alles prima drehen ließ.
Habe ja alles abgebaut.

Wie geht denn der Kettenspanner im eingebauten Zustand zu enstpannen?
Kann da beim Blick von oben nicht wirklich ...

Hallo @all,

es geht weiter. Motor ist ausgebaut und auf der Bank, Ventildeckel sind ab.

https://s19.directupload.net/images/191229/iggk52ez.jpg

Die Steuerketten sind frei, daran liegt es offensichtlich nicht.
Ich sehe jetzt noch folgende Fehlerquellen:

1. Es ist früher ein Teil 'reingefallen ...

Hallo,

ich empfehle, auf alle Fälle einen guten Satz Inbus-Nüsse zu kaufen.

Ich habe mir vor vielen Jahren einen schönen Proxxon-Kasten geschenkt und die Nüsse gerade jetzt beim VX Motorausbau gut nutzen können.
(Motor ist draußen, aber nocht nicht geöffnet)
Er sollte einen Satz lange und einen ...

Hallo Gilbert,

ist sehr schön geworden.

Aber meines Wissens nach war auch der gesamte Block bei den Yamahas aus der Zeit übelackiert. Hast Du den Lack abgebeizt?

Hintergrund:
Habe die Deckel an meinem XS400 Motor auch schön hin bekommen, an das Gehäuse habe ich mich aber nicht gewagt.

Für picr muss sich anmelden, das mag ich nicht.

Sag, ja, dass ich das mit den Bildern noch nciht drauf habe. Im VWBus-Forum klappt das so ganz easy.

Werde die Schraube absägen und anschließend gefühlvoll nachfeilen. Lang genug ist sie auf alle Fälle. Tragen tut ja eh nur 1 x d.

Tisch ist freigeräumt, muss jetzt noch einen Motorhalter basteln.

So, weiter geht‘s.
Auspuff habe ich abbekommen; Schelle mit WD40 geflutet, rechte Seite festgeschraubt und durch hebeln links die Verbindung gelöst. Ging dann ganz einfach. Teile sehen eigentlich noch recht gut aus.
Jetzt verstehe ich nicht, wie die Japse den Deckel auf den Anlasser bekommen haben ...

So, neuer Stand.

Ventildeckel geht wegen den 2 Schruaben links leider ohne Ausbau nicht ab. Man kann ihn aber 5cm anheben, da sieht man, ob was klemmt.

Lima-Rotorgehäuse habe ich mit einem Abzieher auch 'runterbekommen.

Leider habe ich nichts gefunden. Der Steuerkettenantrieb vorne ist optisch ...

Ok,
jetzt weiss ich was Du meinst.

Ich habe natürlich in allen Richtungen, auch bei der Kette des hinteren Zylinders, die Spannung verglichen.

Der auf dem Bild gezeigte Abstand entsteht nach dem Anschlag beim vorwärts drehen. Und es ist auf der Kette wirklich null ! Spannung drauf.
Gerissen dürfte ...

Wie oben geschrieben, der geht in jeder Richtung auf Anschlag, nach genau 180 Grad.

Kann ich den vordern Deckel 'runternehmen ohne den Motor auszubauen?
Weil ich, eigentlich, nicht soweit gehen wollte.

Auf der Motorwerkbank liegt noch ein zerlegter 500er und auf dem Teilereiniger warten noch ein 400er XS_Motor auf die Überholung....

Da kommt mir der dicke Brocken echt ungelegen ...

So, jetzt geht es weiter:
Ich habe beide Deckel abmontiert, da rechts nichts zu sehen war.

Ich habe auch die Bremse demontiert und versucht, am Hinterrad zu drehen - 1. oder 2. Gang geht absolut nichts, auch nicht mit Ruckeln.
Drehe ich an der Zentralmutter Lima , dreht das Hinterrad aber in beiden ...

OK,

werde am Donnerstag erst mal die hinteren Ventildeckel öffnen, vielleicht kann ich durch das Loch mit der Snake-Cam ja sehen, ob sich die Nocke bewegt.

Dann wäre der rechte Motordeckel dran.

Die Maschine hat 91TKM 'runter.
Ist von einem Bekannten gefahren worden, hauptsächlich zur Arbeit, täglich ca. 160km. Daher die hohe Laufleistung bis ca. 2004. Garantiert keine Raserei, er ist dann in Rente gegangen.
Reparaturen wurden von einer Fachwerkstatt gemacht, 2014 ist sie noch mal ...