Ja, die Geräte machen Spaß!

Leider habe ich nur eine XT600 und Yamaha ist im Zuge der Modellpflege nur in wenigen Punkten besser geworden.
Einmal im weichen Sand ordentlich festgefahren und man flucht über jedes zusätzliche Kilo Mehrgewicht. Andererseits freut man sich bei abgesoffenem Motor am ...

Freut mich das Du es heil nach Hause geschafft hast. 8)
Das Ersatzrad hat es immerhin bis Båstad (und noch ein wenig weiter) in Schweden (und wieder zurück) geschafft:

[url=http://www.fotos-hochladen.net][img:13dfe54630]http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/vxrad5kxgvua0f8.jpg[/img:13dfe54630 ...

Habe nun ein paar Bilder von dem Schaden gesehen, ist nicht so dramatisch, das Moped ist im Prinzip fahrtüchtig, ob man das machen will/kann/soll...tja...?

Die Felge hat eine Beule, d.h. der Felgenrand liegt nicht mehr sauber am Reifen an. Luft wird anscheinend keine verloren. Der Fender ist an den ...

[quote:c72e26b8fa="Eulenspiegel"]
Klärt doch mal telefonisch ab, wie lange der Transport via UPS/DHL nach Bergen dauert. Evtl. ist das sogar schneller und unser Pechvogel ist rascher wieder on road.[/quote:c72e26b8fa]

Gute Idee, kann gerne jemand übernehmen. :)

Bin zeitlich im Moment etwas ...

Ja, habe ich gesehen, UPS scheint auch günstiger zu sein als DHL. Leider weiß ich jetzt aus dem Stand heraus nicht nicht, was ein Rad mit Reifen und Bremsscheibe wiegt.


Der aktuelle Plan sieht nach kurzem Telefonat jetzt so aus:

Ich packe eine Felge mit Bremsscheibe und schlechtem Reifen samt ...

Weiß jemand mit welcher Gesellschaft (UPS, DHL, etc.) man eine Felge als Sperrgut versenden kann?

Scheiße...

Bist Du über Whatsapp erreichbar?

Felge und Fender habe ich.
Und ich fahre am Mittwoch mit dem Womo nach DK.
Ich nehme die XT auf dem Trailer mit. Die benötigten Teile kann ich also zumindest bis Hirtshals mitschleifen.

[quote:2b7455fe34="WupperJoe"][quote:2b7455fe34="vx800biker"][url]http://www.nettimoto.com/suzuki/vx/1891647[/url][/quote:2b7455fe34]
Die hinterlässt mal ein tolles Profil. [/quote:2b7455fe34]

Ja, ganz sicher. Was mag das für ein Tank sein?

Die Ausrückschnecke ist ok? Nicht das die hakt oder klemmt? (Lässt sich von der Kardanseite her problemlos und schnell überprüfen.)

Sehr schön, dann viel Spaß!

[quote:2f5ac79733="Amigaharry"]Die Benzinpumpe arbeitet mit pulsierendem Unterdruck. Sie wird durch das Ansaugvakuum eines Zylinders betrieben. Prüfen kannst du sie, indem du sie zerlegst und die Pump-Membrane auf Beschädigungen und Verschmutzung prüfst, sowie auf feste Verschraubung des Gehäuses ...

Steht nicht in den Papieren wie die gedrosselt war? Gab ja auch noch die Variante mit ner Lochblende im Ansaugstutzen zwischen Zylinderkopf und Vergaser.

Alles im Allem ist das keine soooo große Geschichte, alles reparabel. Die Suche ist halt nervig und kann zeitintensiv werden.
Für das Gewinde der Ölablass-Schraube gibts zur Not Helicoil...also Gewindereparatur...mußt halt nur jemanden finden der das macht.

Übrigens ein Stromlaufplan ist auch ...

Also:

Beim Tacho gibt es drei Verdächtige:
Abtrieb (Schnecke) am Vorderrad.
Welle
Tacho

-Blinkerbirnchen kannste ja mal von links nach rechts tauschen..oder im ausgebauten Zustand an der Batterie prüfen.. Einen einfachen Stromprüfer haste nicht? Besorg Dir bei Gelegenheit evtl. mal einen, oder ...

Servus,

die beiden Probleme haben nichts miteinander zu tun.

Der Tacho ist rein mechanisch. Check zuerst mal die Tachowelle.

Der Drehzahlmesser funktioniert elektrisch. Da hast Du ein Kabel- (Kontakt-) Problem.

[quote:b4a2799044="NavWil"]Moin Leute,
nur mal so zur Info.
Heute zur Hauptuntersuchung.
20 Jahre und über 104.000 km.
Ohne Mängel bestanden 8)
Abgasuntersuchung: 1000 U/min, 0,7 % Co
Ik freu mir :wink:
Gute Fahrt allerseits :wink: 8) :wink:[/quote:b4a2799044]

Glückwunsch, aber warum auch nicht ...

[quote:54affccdce="die Neue"]
Eines versteh ich jedoch nicht so ganz:
Die Kraftstoffleitungen die drin waren sind ja wie es scheint nicht Gewebe ummantelt.
Aber bleifreien Kraftstoff gibt es nunmehr seit mehr als 20 Jahre, wieso macht der Kraftstoff dann diese Leitungen fritte (mit Gewebe)?[/quote ...

Ich nehme an die Vergaser sind synchronisiert worden? Luftfilter und Verbindungsschlauch sind ok? Die Zündkerzenstecker sind auch ok? (Ich habe hier einen liegen, da schlagen die Funken ganz lustig an der Seite raus.)

Hm, 100000km...die Gasschieber zeigen ganz sicher Verschleißspuren...kosten beide ...

Schläuche kriegste auch im KFZ-Handel, dann eben ohne Porto.
(Aber keine Gewebeummantelten andrehen lassen, die sind nicht bleifreifest)

-Kühlmittel
-evtl. das Schwingenlager ersetzen.

-Die Batterie hat überlebt?
-Wie sehen die Bremsklötze und Bremsscheiben aus?

Wie alt sind die Luftfilter? Die zu wechseln bietet sich ja jetzt an.
Wie lange ist der letzte Ölwechsel her?

Ansonsten alles andere 1:1 umbauen, wenns vorher ok war ...