So jetzt das Update für alle Interessierten wie es gelaufen ist:
Die Werkstatt hat sich wie erwartet nicht auf kostenlosen Austausch eingelassen. Ich konnte aber einen günstigen Tarif für den Einbau der Gebrauchtteile aushandeln, was mich erstmal hoffen ließ und ich mich für diesen Weg entschieden ...

Das mit der Beweispflicht sehe ich auch als schwierig an. Ich war ja auch ein ehrlicher Kunde und habe denen gesagt, was ich mit dem Öl verzapft hab. Jetzt hoffe ich, dass mir die Werktstatt auch ehrlich entgegentritt und wie Hengo meint, entgegenkommt und das Gebrauchtteil sehr günstig einbaut ...

Also selber dran rumgespielt habe ich nicht. Das etwas seitens der Werkstatt falsch eingestellt war kann natürlich sein, weiß ich aber nicht, denn sie lief ja dann recht gut. Das die Kupplung im wahrsten Sinne des Wortes abgeraucht ist kann auch sein, das wird sich dann beim Demontieren zeigen ...

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Also eine Kupplung aus der Bucht ist schon mal gesichert und Danke für die angebotene persönliche Hilfe Grumple, aber 4h Anfahrt sind wirklich zu heftig. Du machst mir aber Mut es echt selbst zu probieren.
Deinem Hinweis Holger muss ich erstmal nachgehen ...

Hallo,

ich lese schon länger im Forum mit, schreibe aber jetzt das erste Mal und habe gleich zwei Fragen.
Ich habe eine wunderschöne silberne VX von 1996 mit knapp 80.000 km und verfüge eher über wenig Schraubererfahrung. Daher habe ich bislang fast alles in einer Suzuki Fachwerkstatt machen ...