Hallo Thomas,
Willkommen hier.
Durch Aach fahren wir ab und zu.
Schwarzes VX Gespann und schwarzes BMW Gespann.

Fehlt Kühlwasser?

[quote:ff79988eac="df_vx"][quote:ff79988eac="gespanntreiber0"]Mir ist am 20.11.2010 bei 120 oder 130 das Vorderrad weggerutscht, weil ein Fahrlehrer der Meinung war, er hätte Vorfahrt, wenn er von rechts in die Autobahn reinfährt.
.[/quote:ff79988eac]

Wenn das jetzt schon die Fahrlehrer so machen ...

Mir ist am 20.11.2010 bei 120 oder 130 das Vorderrad weggerutscht, weil ein Fahrlehrer der Meinung war, er hätte Vorfahrt, wenn er von rechts in die Autobahn reinfährt.
Bei zwei grad Plus ist mein Ausweichhaken schief gegangen.
Den ganzen Winter habe ich überlegt, ob nich nur noch Gespann fahren ...

[quote:cd53b86b64="Dieter"]Hallo,

beim Gespann gibt es 2 Probleme.
1. Ist der Tacho angeglichen? Ansonsten muss man das noch umrechnen mit einem passenden Faktor. Bei mir 1,146.
2. die Größe vom Beiwagen. Eine große Scheibe kostet auch viel Sprit.

Also mein VX Gespann mit einem GT 2000 liegt ...

[quote:d06277efa2="Neptun"]6L mit Beiwagen würde ich als gut einstufen. So ein Boot treibt den Verbrauch immer hoch.

Gruß
Willy[/quote:d06277efa2]

Ich als sehr gut.

[quote:ac32847f18="Neptun"]Hallo Martin,

ich habe damals als ich eine VX neben der Four fuhr, gut vergleichen können. Strecke zu 95% gleich, Fahrweise auch.
Allerdings habe ich längst vergessen wie viel sie mehr gebraucht hat, die Honda jedenfalls nimmt 5-5,5L bei ruhiger Fahrweise über die Dörfer ...

[quote:ca4bc5bb36="Neptun"]
Er scheint nur einen guten Durst zu haben,....meine alte Four ist sparsamer, dafür aber auch langsamer.

Gruß
Willy[/quote:ca4bc5bb36]

Hallo Willy,
kann den Durst nur als Gespann vergleichen.
Das VX Gespann meiner Freundin ist eher sparsamer als meine R80/100 Gespanne.

135682 Rosis EML Midi Gespann, bei 110000 anderer Motor wegen verlorenem Öldeckel

[quote:fed1cb2da6="Amigaharry"]Die setzt auch keinen Notruf für den Fahrer ab, sondern ruft den Schrotthändler für die Fahrt zur letzen Ruhestätte. :twisted:[/quote:fed1cb2da6]

Wo bleibt etwas Toleranz zu anderen Marken?

Sicher ist jeder falsche Alarm blöd.

Wenn [b:fed1cb2da6]Du[/b:fed1cb2da6 ...

Hallo Lin,
Du wirst keine Säure mehr zum befüllen bekommen.
Gruß martin

[quote:3909cbbe7b="walter318"]Hallo,
als Ich solche Probleme hatte, nur unwillig über 4000 drehen habe Ich mehrmals das Problem gefunden daß sich ein Zündkabel gelockert hatte. Der Zündfunke hat dann bis 4000 gereicht, danach aber nicht mehr.
Vielleicht solltest Du auch noch auf festen Sitz ...

[quote:cdaada0d39="PAMVMeyer"] musstest du viel nachstellen ?

Gruß
Peter[/quote:cdaada0d39]
Alle Ventile hatten mit dem Finger Spiel.
Zum einstellen habe ich weiter aufgedreht, dass die Lehre besser reingeht.

[quote:3a889d8bf3="Amigaharry"][quote:3a889d8bf3="gespanntreiber0"][quote:3a889d8bf3="Lui"]Benzinpumpe checken...

Gruß Lui[/quote:3a889d8bf3]
Wie kann ich die prüfen?
Glaube ich zwar nicht, da der Motor im Leerlauf super hochdreht, bis es ab 6000 zäh weitergeht.[/quote:3a889d8bf3]


Ich glaube, das ...

[quote:7544d00c0b="Lui"]Benzinpumpe checken...

Gruß Lui[/quote:7544d00c0b]
Wie kann ich die prüfen?
Glaube ich zwar nicht, da der Motor im Leerlauf super hochdreht, bis es ab 6000 zäh weitergeht.

Danke Peter
[quote:9c2ffc02cf="PAMVMeyer"]Hi,
Spritmangel ? (Leitung geknickt ?)
Glaube ich nicht - Läuft gerade aus Flasche
Gaser Hauptsystem Schmuddelig verstopft / evtl. auch nur Hauptluftdüse zu ?
Habe ich mangels Dichtung noch nicht aufgemacht.
Neue Membrane Falsch Montiert (oder die Feder ...

Hallo zusammen,
habe an der VX die Ventile eingestellt. Seither dreht sie nicht mehr hoch. Allerdings ist sie dieses Jahr noch gar nicht gefahren.
Die hintere Kerze schwarz. Diagnose: Löchlein in der Membrane. Klarer Fall dachte ich. Membrane ersetzt. Keine Besserung. Vordere Membrane auch Löchlein ...

[quote:0fcabeca14="Dieter"]Hallo,

Nach Sichtung der Unterlagen müssen jetzt wohl nur noch 2 Halteschrauben und der Stromanschluss gelöst werden damit der Anlasser nach oben herausgenommen werden kann wenn ich das richtig sehe.
Gruß
Dieter[/quote:0fcabeca14]
Ja, wenn der Deckel ab ist, sind es nur ...

Danke, bin ich schon dran.

Habe jetzt beide Anlasser zerlegt und den, mit den besseren Kohlen gereinigt und wieder eingebaut.
Der Anlasserfreilauf und die Zahnräder sind in Ordnung. Der Dichtring für die Schalthebelwelle ist bis ende Mai nicht lieferbar. Habe ich im Internet bekommen. Dann haben noch die drei Dichtringe für ...