...ja, der Messingschwimmer hatte einen ganz kleinen Riß.
Beim Putzen bekam ich feuchte Finger ...
beim Schütteln war es dann klar, Benzin im Schwimmer.

Wie immer im Leben: vor Gebrauch schütteln, nach dem Schütteln nicht mehr zu gebrauchen...

Hallo zusammen,
ich habe bei meiner festgestellt, das die Schrauben 5 Millimeter kürzer sein müssen. Macht aber nix, habe ein Sortiment im Schraubenshop gekauft.
Gruß Roy

Hallo zusammen,
beim Reinigen der Vergaserteile ist mir aufgefallen,
das der Messingschwimmer undicht ist.
Eine Kammer war voll mit Benzin.
Das bedeutet, es ist kein Schwimmer, sondern ein Taucher
und somit ist natürlich das Ventil offen, damit immer ordentlich Benzin nachläuft.
Ich habe ihn gelötet ...

Eine Frage noch zum Geber.
Gibt es denn da nicht auch bei Louis einen passenden Geber der in den Ölablass geschraubt wird?
Ich meine, anstelle der Ablassschraube.
Denn den Deckel vom Ölsieb aufbohren und das dort eindichten ist etwas aufwändig und mir doch ein wenig riskant.

Gruß

Roy

Kann jemand was zur Verkabelung des Ölthermometers sagen,
damit man nicht so lange suchen muß?
Ich möchte mir nämlich auch so ein Teil anbauen.

Vielen Dank dafür...

Roy

Diese Seite bietet auch einiges.

http://www.motorradbay.de/

So, habe die Vergaser zerlegt und gereinigt.
Die Schwimmerventile müssen raus.
Einen Reparatursatz gibt es im Netz für 15,-€, leider nur für den hinteren Vergaser.
Oh Schreck, die Membrane vom hinteren Vergaser hat einen Riss, kostet bei Topham ca. 70,-€.
Schaut mal hier:

http://www.ng-warenhandel ...

Vielen Dank für die Tipps und Infos.
Hatte nur gedacht, da ich ja eine angeblich "werkstattgepflegte" VX gekauft habe, beim Ölwechsel aber TEER aus dem Motor kam, würden neue Lager Sinn machen, wenn man schon alles auf hat und die Kupplung neu macht.
AAAAber wenn es mit den Lagern keine Probleme ...

Hallo zusammen,
da ich mir nun die Kupplung vornehme, möchte ich auch gleich die Lager mit wechseln.
Kann jemand sagen, wie die Lagerbezeichnungen sind?
Es geht um das Nadellager und das Axiallager.
Vielen Dank dafür.
Gruß Roy

Habe ich bei Tante Luise geholt.
Dummerweise nicht getrennt, weil ich noch fahren wollte.
Aber mit oder ohne,
ist der Benzinhahn im Stand nicht geschlossen und öffnet nur bei Unterdruck wenn Benzin gebraucht wird?
Das irritiert mich etwas, da ich den Hahn ja einen neuen Dichtungssatz spendiert habe ...

Danke für den Tipp mit der Dichtung.
Bilder hochladen war nicht das Problem, nur sind sie nicht da gelandet, wo sie sollten. Wo sind´se hinne?
Na ja, irgendwer wird sie schon finden.
Viele Grüße aus Burgdorf-Hannover

Habe in diesem Zusammenhang versucht Bilder hochzuladen, von meiner vorher und nachher...
Aber wo sind´se denn hinne???

Sorry, mir ist gerade aufgefallen, dass ich nicht abgeschlossen habe.
TÜV ohne Mängel hat sie bekommen.
Danke an alle, die mich dabei unterstützt haben.

Aber laut Handbuch soll man sie doch nicht am Vergaser aushängen, weil sonst neu synchronisiert werden muß.
Oder hab ich jetzt alles falsch verstanden?

Gruß Roy

Danke erst mal dafür.
Habe schon mal Öl und Filter raus, der hintere Luftfilter ist vollgelaufen.
Hast du recht.
Jetzt wollte ich die Vergaser runternehmen, aber wie zum Teufel bekomme ich die Züge aus diesem Verteiler.
Klemme ist ab, den Verteiler (Verbinder) kriege ich auch etwas ...

Hallo liebe VX-Gemeinde,
nachdem ich im letzten Herbst einiges gemacht habe
(Bremsen mit Scheiben, Sättel überholt, Stahlflex, Bremspumpen überholt),
Radlager, Gabel komplett mit Federn u. Antifriktionsmettallen,
Benzintank gereinigt und versiegelt,
BENZINHAHN mit neuem Dichtungssatz versehen.

Nun ...

Hallo zusammen,
ich habe meine VX vorne komplett zerlegt.
Federn u Friktionsmetalle usw. getauscht, dabei alles schön ausgewaschen.
Ist zwar Arbeit und kostet etwas mehr, aber so habe ich Ruhe.
Mein Suzi-Fachmann sagt, bei 60.000Km können die schon mal fällig sein.
Meine hat 23 Jahre und 58.000Km ...

Hallo zusammen,
habe noch nicht nachgesehen, das kommt nächste Woche dran.
Habe ja die Suzi im schlechten Zustand gekauft und Gummi altert, deswegen rechne ich schon fast damit.
Und ehe ich die spontan bei Suzuki für viel Geld kaufe, wollte ich vorher hier mal gefragt haben.

Gruß Roy

Hat hier jemand eine Idee, wo man neue Ruckdämpfer bekommt, die man auch bezahlen kann?
Gibt es da etwas aus dem Industriebereich?
Bei Suzi soll ein Gummi ca. 11,-€ kosten, das ganze 6 oder 7 mal.
Finde das heftig im Vergleich zu anderen kompletten Sätzen mit ca. 20,-€.

Danke
Roy

Ich habe den Vorbau komplett zerlegt,
Wirth-Federn besorgt, Holme zerlegt, gewaschen, Antifriktionsmetalle gewechselt, natürlich Simmerringe und Staubkappen neu und die Anschlagfedern habe ich auch mit erneuert.

Die alten Federn und Distanzrohre wurden vom Vorbesitzer noch mit einem ca. 2cm ...