Mm Großen und Ganzen sind die Motoren fast gleich,
nur die VS hat nur 50 PS und die VX 61 PS,
der Grundaufbau ist aber gleich.

Da ich die VX 800 leider in Teilen schon weg gegeben habe,
kann ich es mit meiner jetzigen VS 800 nicht ganz vergleichen.

Aber es sind beides schöne Mopeds

Hallo
ich hatte das Lüftergehäuse mit schwarzer Rostschutzfarbe von Aldi
mit Verdünnung drauf gesprüht,
sah gut aus und ist einigermaßen stoß- und schlagfest.
Farbe gibt es in silber, weiß, schwarz.
Habe damit den kompletten Rahmen und Motorhalter lackiert.
Sieht super aus wie Kunstofbeschichtung ...

Ich meine für 250€ ein laufenden Motor, da kannst ja nichts sagen,

das nehmen andere für Kopf mit Kolben (Verwehrter Händler)

also viel Spaß beim Einbau

Sorry aber von 700 -800 € war nie die Rede.

Da muss jemand was falsch verstanden haben.
nur zu Info.

Nicht das ich hier als Halsabschneider die Runde Mache.
Der David hat mein Preis bekommen,
ich glaube mal nicht das es am Preis liegt!

M.F.G
Murphy67

Hallo
wie ich schon sachte kann ich keine Garantie für den Motor übernehmen ich habe das Motorrad gekauft da lief der Motor sehr sauber nahm Gas an,
das einzige was defekt ist sind die Bremsen, fest, deswegen konnte ich auch keine Probefahrt machen, Rahmen an einigen stellen verrostet, Auspuff eine ...

Wenn du benötigst, hätte ich ein Motor liegen, läuft sehr gut nur optisch... stand immer draußen das Moped.

Wollte ich mir ja eigentlich wieder fertig machen,
aber seit gestern habe ich mir wieder einmal eine VS 800 zugelegt
und da ich ja schon 2 DR 650 und eine XT 600 besitze,
könnte ich die ...

Das ist mal ein krasser Unterschied von 15€ auf 78€.

Aber es gibt bei Luise und Polo externe Fußrasten (Standard Ausführung Honda, Yamaha, Suzuki, e.c..)

in rund mit Gummi müsste doch von der Hilfe das Gleiche sein .

Danke

werde mal nach ein Hinterrad gucken!

Weiß zufällig einer ob der Zahnkranz von der VS 800 am Rad der VX 800 passt ?

Hallo
habe es heute geschafft die Bilder zu machen
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/dsci00045dguf2ylj.jpg
und

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/dsci00044ei95hlwp.jpg

wie man sieht hattest du recht, Zahninnenkranz ist stark abgenutzt
bei den Plättchen bin ich mir nicht sicher wie sie ...

Werde es mir überlegen, muss aber erstmal gucken was ich alles brauche
anscheint sind beim Kardangelenk die Lager defekt.

Bis jetzt ist so gut wie jedes Lager an dieser Maschine kaputt. Fett oder Öl haben die anscheinend noch nie gesehen.


Es ist traurig wenn man sieht wie manche Menschen ein so ...

Danke für die Info, werde ich morgen Abend mal machen.

Es ist an diesen Moped so gut wie alles Grütze,
Lenkkopflager, Schwingelager, anscheint ist auch der Kardanantrieb undicht Hinterrad und Schwinge war mit schwarzen Schmierdreck überzogen
Bremsen H + V fest und wurden ohne Belag benutzt.

War ...

Scheint wohl doch nicht geklappt zu haben,
so neuer Versuch

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/dsci0001x9av4s0z.jpg

am Rad sind nur die inneren Schrauben angekratzt,

leider kommt immer mehr zum Vorscheinen,
aber ich habe es geschafft. Das Motorrad ist komplett in Einzelteile zerlegt,
wenn ...

Das Außenstück am Rahmen erhitzt und mit dem Holzspalter und ein Stück Rohr die Restlagerschale raus gepresst,
alles wieder sauber gemacht und mit 800 Schmirgel den Grad entfernt.


Jetzt muss ich mir nur neue Lager und Hülsen besorgen.

Hat sich erledigt!!

Hallo
bräuchte mal einen Rat,
habe heute versucht die Schwingenlager auszubauen, eins davon ist so festgerostet das auch Hammer und Meißel nicht wirklich weiter kommen.

Was muss ich machen das die Lagerschale sich löst?
Bin für jeden Tip dankbar.

M.F.G
Murphy67

Also wie sie auseinander gebaut wird weiß ich auch schon
seit gestern, alles erfolgreich demontiert,
nur richtig zusammen das fehlt mir auch noch.

Was ich schon sagen kann ist, das man kein Spezialwerkzeug zur Demontage braucht.
Willst du den Rahmen lackieren oder Pulver beschichten.
Hatte mein DR ...

Bin zwar neu hier,
aber Schraubererfahrung im Motorradbereich habe ich schon einige,
von 1-4 Zylinder.
Bereich A1 Zwischen HH-HB (Sittensen)
Selbsteinschätzung 2 da ich bis heute nur eine VX demontiert habe,
übrigens steht Transporter und Kaffee gern zur Verfügung.

PLZ 27419

Oh das kenne ich, mein erstes Motorrad war XL 600R, da war schrauben regelmäßig angesagt,
aber wer sechs Stück hat, hat ja noch 5 weitere zum Fahren.

Ich habe seit 5 Jahren wie die Nr. 1.
Es gibt nur ein besseres das wäre eine Motorradbühne die nimmt aber viel Platz ein.
Das gute ist die eignet sich für fast jedes Moped,
es sollte keine Vollverkleidung angebaut sein,
also für die VX die richtige Wahl.