Ja Peter,
wie sagt der Volksmund, gut geschmiert ist halb gewonnen - bis Donnerstag

Gruß Walter

Danke, dem Peter soll ja geholfen werden.

Hi Peter,
schreibe das in die Ruibrik Werkstatt und mache ein anderes Subject wie:
Probleme mit dem Kardan!!!

Gruß Walter



...schon geschehen, Christian

So gestern mal 300 km abgespult - Kupplung funktioniert, Dank Kupplungsworkshop - wieder bestens keine Rutscher mehr.

Danke nochmal für die Super Doku - wirklich super gemacht

...habe die Kupplung nochmals nachjustiert, aber bei Vollgas im 5ten immer noch ein Loch von 200 Umdr .... also dachte ich.. schausts mal nach der Kupplung. Probiere die Krümmerschrauben zu lösen, eine ohne Probleme, die zweite keine Chance, weder langer Hebel, noch WD40 - 2h einwirken. Also einzige ...

Hi Gernot,
natürlich zerlege ich erstmal die Kupplung und schaue nach, was defekt ist. Das mit dem Kupplungskorb weiß ich. Allerdings ist die Misere nach besagtem Sicherheitstraining aufgetreten uns deshalb tippe ich auf die Belege. Ich weiß auch nicht, wie der VB gefahren ist ...


Gruß Walter

PS ...

Jemand die schon verbaut - Lamellen von EBC härtere Federn und Dichtung

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150499221371&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlinkde

Moin Lui,
Yepp, ich habe ja die Doku von Markus und im Zweifelsfall wohnst Du ja fast um die Ecke :D :D :D

Gruß Walter

[quote:b1157a55c8="Lui"]Hey..
Am besten erst ausbauen und alles vermessen, Federn, Scheiben, Beläge und dann alles besorgen was du brauchst...
Dann gleich die Riefen aus dem ...

Hi,
reichen hier die Beläge oder muss ich da mehr tauschen - vorher schaue bzw. messe ich die Beläge natürlich ....und kann man da Beläge in Ebay schießen - Lucas oder ECB oder taugen die nichts?

Hi ,
Danke für die Antwort - so habe ich es schon eingestellt aber die Kupplung rutschte trotzdem - dann werde ich wohl doch nach dem Kupplungkorb schauen müssen ...

Gruß Walter

Hi Folks,
ich habe ja das Pbl. mit der rutschenden Kupplung im 5 Gang ab 4500 Umdr.
Seit einem Sicherheitstraining bei welchem wir Übungen mit schleifender Kupplung gefahren sind :evil:. Nun habe ich mal mineralisches Oel eingefüllt, weil ich das Pbl. auch schon bei meinem Eintopf hatte und nach ...

Ja, David aber nur bei deiner Ratte .......meine bleiben vorerst chrom

...und der vordere Vergaser war bei 6,3 %, 4,5 % sind die Grenze. Jetzt habe ich dort den vorderen wie den hinteren auf 3,8 % eingestellt. Die Kerze sah bei 3,8 % am hinteren sehr gut aus, also nicht zu mager. Den vorderen habe ich nach dem TÜV ein viertel fetter gedreht reicht das aus?

Mir gefällt sie auch so :D Wenn du die Option mit Folie hast, mache es.
Der Mattlack ist sehr empfindlich und polieren ist nicht, es gibt auch keine Versiegelung dafür und nur mit Spüli waschen ... dafür ist es aber eine geile Farbe ..... Mit der Folie das würde auch interesieren wie ist es da mit ...

Danke für die Blumen

Als Nächstes kommen die Felgen und die Tauchrohre, habe ich momentan aber keine Zeit dazu ...

...and once again

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/839/sam0057r.jpg/][img:419a84df76]http://img839.imageshack.us/img839/715/sam0057r.jpg[/img:419a84df76]

Mal sehen, ob ich das Bild hier herein bekomme ...

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/824/sam0067v.jpg/][img:bd1afa0b74]http://img824.imageshack.us/img824/1803/sam0067v.jpg[/img:bd1afa0b74][/URL]

Ich habe es beim ersten mal ohne Ausbau des VR gepackt. Aber never again, das Rad ist in einer Minute ausgebaut ....

Yepp, ich mach dann mal ein Foto. Ich meinte natürlich, dass der Lack kratzfest sein soll .........
Btw. ich kann nicht m 24.7. .... wir müssen später mal ne Tour anstreben.