Bei mir ist sie nicht im Winter gefahren worden, aber auch bei Regen und allem was so in den anderen Jahreszeiten vorkommt.

Na dann will ich mir morgen mal einen langen Schlüssel mitbringen und schauen wie lange sie sich noch wehrt.

Danke für die Ratschläge!

Habe ich schon.
Mit WD 40 habe ich auch schon etwas rumgesprüht.
Muss man die Klemme irgendwie etwas öffnen, oder kann es sein das die Schraube in 2 Jahren einfach festgegammelt ist?
Die Tachowelle kann beim rausdrehen der Achse nicht hinderlich sein?

Gruß
Norman

Moin,
ich habe da mal eine Frage zum Thema Vorderreifen ausbauen.
Ich will den Reifen tauschen lassen, da die VX aber schön trocken im Haus steht (und auch noch etwas auseinandergebaut ist) muss ich den Reifen (mit Felge) zum tauschen ausbauen und wieder einbauen.
Ich bekomme die Achse nur nicht ...

Moin,
das ist wohl die übliche VX Krankheit mit der rutschenden Kupplung.
Schau mal oben unter ->Schrauberecke->Know How
Such dir da mal den Kupplungsworkshop raus, dann weißt du woran das liegen könnte.
Oder einfach mal hier im Forum danach suchen, gibt einige Threads dazu.

Meine VX hatte das auch ...

Moin,
Ich hatte auch das Problem das meine Kupplung, besonders mit Sozius, erst fast gar nicht und dann mit einem Ruck einkuppelte. Nachdem ich den Kupplungsworkshop gemacht habe ist das deutlich besser geworden.
(Danke nochmal an den/die Ersteller)

Gruß

Norman

Hmm... die letzten beiden kenne ich auch
Kawasaki BN 125 Eliminator
dann
VX 800

Mit 16 und 17 die Kawa, dann 2 Jahre nix und jetzt seit 2 Jahren die VX.

@Macita: Möchtest du eine BN 125 haben? Steht hier noch so rum.

Habs gefunden....
muss zu meiner Schande gestehen das der Gummipropfen nicht von Deckel kommt.... ich habe zur Zeit auch den Tacho auseinander genommen und beim Deckel lösen ist oben aus der einen Verschraubung vom Tacho der Gummipropfen rausgefallen.....



Aber nochmal danke für die Hilfe

Moin,
das Teil 27 ist aber auf der linken Seite verbaut. Für den Kupplungsworkshop habe ich aber die rechte Abdeckung abgenommen.
sehe ich das auf der rechten Seite nur nicht mehr so im Detail, oder bin ich gerade auf dem falschem Weg?
Werde gleich mal zur VX gehen und nachschauen ob das nicht doch ...

Moin,
ich bin gerade dabei die Kupplung meiner VX zu überarbeiten, da springt mich doch beim Gehäusedeckel abnehmen ein Gummipropf an.
Wo kommt der her? Erkennt den jemand?

[URL=http://img39.imageshack.us/i/kleincimg0661kkk.jpg/][img:c456c15b89]http://img39.imageshack.us/img39/8813/kleincimg0661kkk ...

[quote:7fcb44a324="Steffen"]Den Motor anzulassen und dann nicht zu fahren ist keine gute Idee, dabei verschleisst er nur schneller.
.....
Grüssli[/quote:7fcb44a324]

Moin,
ohne das ich jetzt zu sehr OT werden möchte, aber warum soll ein Motor schneller verschließen wenn ich ihn ein paar Minuten ...

[quote:2c9f75f9ae]...so ist es besser!

...noch mal an alle Bildereinsteller, nicht breiter als 800 Pix!!![/quote:2c9f75f9ae]

Hatte die Bilder nur reingestellt und gar nicht mehr geschaut wie die aussehen....
Danke das du die angepasst hast!

Aber im Durchschnitt wäre noch genug Belag drauf ...

Moin,
also mir die Maschine übergeben wurde hieß es, die Bremsbeläge sind noch gut, recht neu.....

[URL=http://img530.imageshack.us/i/cimg0554a.jpg/][img:c28834e252]http://img530.imageshack.us/img530/20/cimg0554a.jpg[/img:c28834e252][/URL]


[URL=http://img691.imageshack.us/i/cimg0555a.jpg/][img ...

Moin,
ohne das ich jetzt klugschei** möchte.. aber die Rechnung hätte ich nochmal gerne im 3 Satz....

Moin,
ich habe da schon mal rumgemessen, leider nur kaputte Batterie (nach 10s brach die Spannung zusammen).
Genaueres steht in diesem Fred:
http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=5054&highlight=anlasser

Gruß

Norman

Moin N+,
das ist ja deutlich mehr als meiner brauch... interessant.
Bei mir war das der Strom den der Anlasser + Zündung brauch wenn er dreht, also nicht der Spitzenwert der in den ersten 0,5 Sekunden erreicht wird. Ach ja, und mit 5 m 35 mm² dazwischen, anders bin ich mit dem Messgerät nicht an das ...

Moin,
also das mit dem Benzin habe ich bisher nur gehört wenn der Motor geschätzte 100 Jahre nicht mehr gelaufen ist und sich Ablagerungen bebildet haben (dann aber mit einer extra Pumpe durch den Kreislauf laufen lassen).
Ich tausche in meinen Fahrzeugen seit Jahren einfach das Öl, austropfen ...

Moin Leute,
ich habe ein kleines Problem.
Meine VX will nicht so recht ansprigen wenn sie 2 Tage gestanden hat (auch mit abgeklemmter Batterie), oder ich das Standlicht 5 Minuten an habe oder so.
Meine Vermutung ist das die Batterie (EIN Jahr alt) mal wieder breit ist.
Die Ladespannung beträgt ...

Moin,
17 Jahre mit einer Batterie... das hätte ich auch gerne.

Ich habe meine VX vor 1,5 Jahren gekauft, die Batterie die drin war war kaputt, der Händler hat eine andere eingebaut (keine neue....), die war auch kaputt und dann hat er die nochmal getauscht.
Jetzt spring die Maschine nach 2 Tagen ...

Moin,
das Problem wird hier öfter beschrieben. Meine VX hat das leider auch.

Es gibt unter "Schrauberecke" "KnowHow" den Kupplungsworkshop in dem beschrieben wird das an der Kupplung Rattermarken entstehen, das könnte es auch sein denke ich mal.


Gruß

Norman

Hallo Leute,
war leider einige Zeit nicht online.
Der Tipp mit dem Föhn hat gut funktioniert und die Schraube war wirklich etwas lose. Eine Probefahrt habe ich leider noch nicht gemacht (bin gerade erst fertig geworden).

Also mit Glück brauche ich keine Ersatzspiegel. Aber danke für die Angebote ...